1. 装载机全车没有动作有方向
铲车方向只能打一个方向是因为转向油泵油阀卡死了！
2. 装载机突然没有动作了
调节器灯不亮的原因可能是：
1、调整发电机输出电压：通过继电器触点接通并将发电机磁场励磁分离连接到不同的电路上，从而控制发电机的励磁电流，达到发电机输出电压稳定的目的；
2、防止充电电流过大：当充电电流过大时，电路会使调压继电器和限流继电器同时动作，断开发电机的励磁电路，使发电机停止工作；
3、在产生逆流时切断充电电路，在发生反电流时，继电器会迅速切断充电电路。
3. 装载机往前走没有劲是咋回事
1、油缸油封损坏，应及时更换油封。
2、检查是否存在管路漏油情况。
3、工作油泵严重内漏，需要修复并更换新泵。
4、安全阀调整不当，出现系统压力偏低，应调整至规定值。
5、工作油泵吸油管进气或滤油器堵塞，应清洗滤油器或更换吸油管。
6、液控阀配合间隙过大，应检修或更换液控阀。
4. 装载机发动着不走
装载机不走主要还是由于气阀门卡死的原因，才会导致装载机不走的。可以进行更换气阀门。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土。装载机不走主要还是由于气阀门卡死的原因，才会导致装载机不走的。可以进行更换气阀门。
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
5. 装载机突然没有方向
可能原因： 液压滤芯阻塞，油路有空气； 转向助力泵老化内泄； 限压阀卡滞、弹簧折断； 转向助力马达内泄； 转向油缸内泄； 转阀磨损； ……。 需要一步一步排查。
6. 装载机重车方向打不动
原因如下
油路堵塞导致供油不畅；
喷油嘴泄压轨压太低。，导致供不上油；
共轨限压阀泄压轨压太低，导致供不上油；
电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成；
7. 装载机全车无动作
液压和转向是液压驱动的，所以出现这种问题是没有液压造成的，可能是液压油不够或者液压泵没有吸上液压油，还可能是液压泵坏了，溢流阀故障也会没有液压力。
8. 装载机方向时有时无
原因有以下几点:
一、首先应该检查转向泵是否是停止工作，简单的办法就是在等车工作以后用手去摸，如果温度过高，说明转向泵发生了问题。
二、检查方向机。(全液压叫转向机，半液压叫方向机)，如果油泵没有问题，不排除油缸内漏，
三、应该检查液压油是否不充足。
四、如果凉车轻，热车沉，则是转向泵老化，应该换泵。
五、如果原地打方向四个轮子有异响，说明差速器或轮边减速的问题。
9. 装载机没方向空转
大臂举升无力的原因
1.动臂油缸内泄
装载机在使用中由于液压油被污染或油变质，使油缸内密封件磨损，老化从而达不到封油的效果，造成系统压力内泄，大臂油缸属于执行元件，油缸发生内泄时系统压力传到油缸后一部分压力从回油管卸压回到油箱，造成大臂无法提升，或提升无力。
2.分配阀内泄或压力调整不当
分配阀是控制液压系统压力的执行元件，当分配阀内泄或主安全阀压力调整不当时，整车系统压力偏低，液压系统工作无力，造成大臂无法提升或提升缓慢。
3.工作泵内泄或花键磨损
工作泵靠叶轮搅动液压油旋转产生的离心力对系统进行加压，当泵内齿轮磨损或漏油会使泵产生的离心力不足以使系统压力升到标准值，造成系统压力不足，当工作泵花键轴花键磨损严重时，花键打滑，转速降低，此时也会造成系统压力不足，大臂无法提升。
4.液压油不足
当油箱内液压油不足时，油箱往工作泵输送油时混入大量空气，造成工作泵空转，系统压力减低，严重的还会损坏工作泵，所以当液压油不足时也会使大臂无法提升。
10. 装载机没方向不能做动作
可以分为全液压跟半液压，你先看转向泵是不是工作，简单的办法就是等车工作以后用手去摸，看温度高不高，要是不高，那说明泵没问题，在泵没问题的情括后在看你的方向机（全液压叫转向器，半液压叫方向机），一般来说油缸不会有问题，不过也不排除油缸内漏，要是以上都没问题，那就是液压油是不充足了，一般情况都是方向机的过， 再说车型不一样它们的配置也不一样，有的还装的优先卸荷，有的装的流亮放大阀，有这些的就跟复杂一些，但一般情况这些东西是不会坏的
