1. 柳工装载机气门怎么调
转速上不去的可能原因油路阻塞，供油不畅；齿条卡滞；油泵老旧磨损，供油量小；油嘴老旧、卡滞，雾化不良；气缸磨损漏气，缸压低；气门关闭不严；空气滤芯阻塞，进气量不足；……。
2. 柳工装载机转向压力怎么调
方法如下
在调节器上有一个可调节螺栓，调整这个螺栓即可。
这个是调节泵的功率的，顺时针调是将功率调大，逆时针是调小。
公式：功率等于压力乘以流量，在发动机转速不变、压力一定的情况下，功率越大，泵输出的流量就越多。
需注意两个泵要一起调，以90°为调整值
3. 柳工装载机气门怎么调高低
原因及解决方法：
1、外部泄漏：目测检查是否漏油 ；
2、曲轴箱加油过满要（油标尽标定错误）：检查油标尺标记是否正确 ；
3、机油不合格（技术规范或粘度）：a.确保使用合机的机油 ；b.检查是否因为燃油稀释而粘度降低。机油为燃油稀释可能源于喷油泵或输油泵驱动轴密封圈 ；c.检查/缩短换油间隔 。
4、因下窜气量高，机油被吹出呼吸管：检查呼吸管区域是否有机油损失，测量下窜气并按要求进行修理 ；
5、机油冷却器泄漏： 检查冷却液中是否有机油 ；
6、空气压缩机（如果装配的话）窜机油：检查/更换空气压缩机 ；
7、涡轮增压器漏油至进气或排气歧管：检查空气跨接管是否有窜油的迹象；
8、气门密封件磨损： 检查/更换气门密封件 。 （以下几点需发动机厂家处理。）9、活塞环不密封－机油为发动机烧掉：进行压缩检查，并根据要求进行修理。
4. 柳工装载机气压打不起来
装载机排气阀调气压，需要用到专业仪表，需要联系专业的维修师傅。
排气阀下方有个螺丝，顺时针拧动调高气压，逆时针拧就是调低气压
用内六方扳手，调节安全阀的预紧力就可以了 。 多路阀最大工作压力420bar，单片最大流量达380l/min。它整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案
应该是指由气泵出来的高压气路上的压力控制和油水分离，复合阀排气口一直在漏气。 正常情况下，该排气口只有在储气罐已储满，达到额定气压时，才会将空压机送来的多余的压缩空气直接排出到大气里。
5. 柳工装载机ZL50C气门什么调
机组冷态启动的操作步骤及注意事项
启机的操作步骤：
1）排气装置补合格的除盐水，检查凝结泵及凝结水系统具备启动投运条件，排气装置水位合适后启动一台凝结泵向除氧器上水待除氧器水位至500mm投入辅联至除氧器加热，注意：排气装置液位控制在1700mm左右，除氧器液位控制在1900mm左右、温度加热至60左右。
2）启动锅炉疏水泵配合锅炉人员将锅炉上水至正常水位后停用锅炉疏水泵。
3)轴封暖管暖至各个分门前面，检查开启管道疏水，注意：均压箱的温升和压力的变化。
4）在锅炉点火后炉膛温度在200C°以上检查三台水环真空泵具备备用条件，启动一台水环真空泵抽真空，注意：检查真空破坏门已关闭，检查所有无压疏水门关闭，稍微开点高低旁。
5）控制抗燃油温在38至50C°之间，检查抗燃油泵及抗燃油系统、给水泵及给水系统、具备启动投运条件。
6）在锅炉点火的过程中配合锅炉根据主再热温度压力升幅调整高低旁的开度，温度高时适当投入减温水，注意：高旁阀后温度不超380 C°，低旁阀后温度不超160 C°、排气温度不超80 C°。
7）在锅炉汽包水位降至50mm左右检查启动一台给水泵(启动给水泵严格按操作票执行)，另一台给水泵备用，给水泵运行正常后开出口门交给锅炉人员向锅炉上水。
8）在冲转前1小时送高、中、低压缸轴封供汽，开高、中、低压缸轴封供汽疏水，启动一台轴加风机运行，注意轴封供汽压力温度要合适（ 机组冷态启动汽轮机调节级后汽缸温度低于150C°，汽封蒸汽母管压力下的温度控制在150至260C°之间，检查轴封漏汽疏水打开）。再检查启动一台凝结泵，检查启动高压启动油泵，检查启动一台抗燃油泵另一台抗燃油泵备用，根据抗燃油温适当投入冷却水，打开门杆漏汽至除氧器手动门。
@123木子青争
9)当主再热温度在280 C°左右，主蒸汽压力在1.2mpa左右，主再热温差小于50 C°、主再热左右温差小于20 C°，此时高低旁已全开。通知值长具备冲转条件。
10）接到冲转命令后挂闸、开主汽门、GV控制、设目标转速500r/min升速率100r/minmin.进行升速，注意检查盘车自动脱开，在升速过程中检查机组声音是否正常、监视热胀差、高中压缸胀差、低压缸胀差、轴向位移、偏心、机组振动、轴瓦温度、润滑油温，高中低压缸缸温升等。
11）低速暖机半小时后开始中速暖机，设目标转速1150r/min升速率150r/minmin.进行升速，开高排逆止门，在升速过程中检查机组声音是否正常、监视热胀差、高中压缸胀差、低压缸胀差、轴向位移、偏心、机组振动、轴瓦温度、润滑油温，高中低压缸缸温升等。
12）中速暖机至少需要1小时，待胀差到8.5mm以上开始高速暖机，设目标转速3000r/min升速率100r/minmin.进行升速，转速到1200r/min时停顶轴油泵，在升速过程中检查机组声音是否正常、监视热胀差、高中压缸胀差、低压缸胀差、轴向位移、偏心、机组振动、轴瓦温度、润滑油温，高中低压缸缸温升等，根据机组真空启动空冷风机并投入自动运行。转速到3000r/min后定速，此时对机组所有系统进行检查无任何异常情况后停高压启动油泵、交流润滑油泵并挂联锁，通知值长可并网。
13）并网后逐渐带负荷，配合锅炉根据主蒸汽压力逐渐收小高低旁，注意先收低旁再收高旁，注意控制高旁、低旁阀后温度，确认高加水侧已投入，汽侧暖管确认一二段抽汽疏水电动门已开，打开一二段抽汽逆止门，稍开一二段抽汽电动门暖管，注意一二段抽汽管上下壁温差小于50C°，投高加汽侧是检查高加汽液两相阀门位置正确，汽侧抽空气管阀门打开，逐渐投运高加汽侧注意给水温升率的变化。根据锅炉需求冷渣机投运前打开凝结水至冷渣机进回水手动门。
14）三抽压力到0.3mpa时逐渐投至除氧器加热，退辅联至除氧器加热，根据轴封漏气压力调整轴封漏气至除氧器手动门的开度，根据化工供汽要求投入减温减压。
@123木子青争
15）负荷到达30MW以上关闭，阀位由单阀切为顺序阀控制，负荷55MW高加疏水切换至除氧器，继续升负荷至65MW轴封倒旁路。
16）根据低加水侧过水量的情况，开4、5、6段抽汽疏水电动门，低加开始暖管，检查低加汽液两相阀门位置及低加液位，低加汽侧投运完毕后关闭疏水电动门，关闭疏水扩容器减温水门，调整低加液位后投入低加疏水泵运行。
17）汽负荷达340t/h后可投入旋转隔板退出减温减压。投工业抽汽时注意监视热胀差、高中压缸胀差、低压缸胀差、轴向位移、偏心、机组振动、轴封漏汽压力等，三段抽汽压力大于化工压力0.2MPa。
18）继续升负荷至满负荷运行。
6. 柳工装载机操作方法
50铲车手刹是气刹，必须打起气压时手刹才能按下，拔出是拉上手刹，没气压手刹自动弹出，所以操作手刹时先打着车把气压打上来，一般气压到六个以上才可以，然后按下手刹刹车就解除了，铲车手刹刹的是传动轴，刹车盘抱住传动轴来防止车辆转动，这种刹车并不好
7. 柳工装载机转向油缸
答：柳工55和柳工60挖机区别如下：
第一：
柳工55柳用的是英国康明斯原装进口的柴油机，川崎液压系统川崎KV3主泵主要零件都是进口的；柳工60挖机的液压缸更大。
第二：
柳工55和柳工60挖机不同是最重点的是有上面的配置，价格相对别的品牌来说低了好多不过相对来说毛病也多，不过都是些小毛病对整机够不成什么威胁，所以性价比高。
第三：
柳工55比柳工60挖机斗小，市场口碑好一下，市场认可度也比较高，不过比较贵一些。
第四：
柳工55挖掘机动力足，大小臂强劲有力，工作效率高，液压系统完善，要比斗山60挖掘机更好一些。
8. 柳工装载机油门过大怎么调
柳工铲车仪表灯亮，然后加不起油门，原因油路阻塞，供油不畅；齿条卡滞；油泵老旧磨损，供油量小；油嘴老旧、卡滞，雾化不良；气缸磨损漏气，缸压低；气门关闭不严；空气滤芯阻塞，进气量不足。
也有可能是油水分离器里面结腊，导致泵压低，所以报警灯亮，你要么换个加热滤杯，要么加个加热管路，就可以了
9. 柳工装载机怠速怎么调
调整方法：发动机在不稳定的怠速下运转时，应在发动机温度正常，机油和电路无故障的情况下进行调整；
2.用螺丝刀(俗称螺丝刀、螺丝刀)慢慢松开节气门开度调节螺钉。当它即将熄火时，稍微拧进去一点，以保持发动机运转。调节怠速混合气调节螺钉。
10. 柳工装载机打气泵更换
如果你是在驾驶室看到气压表上显示气压一直上不去，那你要好好检查一下气泵是不是在工作，也有可能是气压表出现了问题。
踩油门不走有两个原因，第一，档杆不到位，第二，因为铲车是无极变速的，有可能出现离合片打滑的现象。
