1. 柳工装载机走不动是怎么回事
是不冷车没有变速箱没有压力？车热一会就能走了。行走泵密封不好了。
2. 柳工装载机一档行走无力
1.节气门调整不当，不能全开。
2.空气滤清器堵塞。
3.燃油压力过低。
4.气缸缺火。
5.点火正时不当或高压火花弱。
6.空气流量计或进气歧管真空度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器故障。
7.喷油器堵塞或雾化不良。
8.废气再循环装置工作不良。
9.气缸压缩压力过低或配气正时失准。
10.排气受阻，在发动机加载时，进气歧管真空度明显偏低。
3. 柳工装载机早上走不动
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
4. 柳工50装载机方向太重转不动
徐工集团董事长王民，柳工集团总工程师章二平都是太重学院毕业！
太重学院虽然地理位置比较差，但是作为新中国第一所重型机械学院，实力相当雄厚（有博士后流动站），在机械行业有许多校友（比如徐工集团董事长王民，柳工集团总工程师章二平…）
5. 柳工装载机不走什么原因
一、铲车不走的原因有3种原因。
1、变速箱缺油，滤芯堵塞是铲车行走慢最常见的原因。因为铲车出现这两种情况的时候，油量就会变少，铲车的动力就会下降，所以行走就慢了。
2、铲车刹车没有完全松开，当铲车的刹车没有松开，会增加铲车车轮行走的摩擦力，从而使铲车降低行走速度。
3、缓冲阀内部弹簧发生断裂，当铲车的档位压力全部变低，这就说明变速操纵阀内部弹簧出现损坏，这样油就无法正常流淌，使汽车压力变低，就出现了铲车行走慢的情况。
二、为了避免这些情况发生，在日常保养的时候需要做到：
1、对铲车的重点零件和部位，每日都要进行保养，检查。
2、铲车内部的每一个零件，都需要进行调整间隙和制动力。
3、每日都需要对铲车进行彻底清洗，检查零件磨损情况。
以上就是铲车行走慢的原因，以及为了避免这些情况，日常保养需要做哪些的回答。其实除了这些日常保养之外，在操作铲车之前，一些需要添加润滑油的地方，一定要及时添加，还有电瓶的接口松紧也是要多多检查，只有这样铲车在运行的时候，才能更加事半功倍
6. 柳工装载机方向怠速不动啥原因
可能存在的原因包括以下几个方面
1机油过粘,这样会造成一些燃油系统堵塞,清洗一下喷油嘴和节气门;
2进气系统堵塞也是原因之一,如空气滤清器,空气流量计。
3火花塞、高压线系统工作不良。行车时候怠速低也会造成加不起油。
7. 柳工装载机启动没反应
1、熄火后，打点火开关到ON挡；
2、打开机舱盖和保险盒盖，对照保险盒盖上的指示图，找到电喷30A保险并拔掉，几秒后重新装上；
3、关闭点火开关，重新打到ON挡启动汽车，故障灯即可消除。
发动机故障灯亮的原因：
1、没有按期保养，导致发动机运行的负担加重；
2、润滑油在使用过程中油质发生变化，导致机油变质；
3、发动机的火花塞、点火线圈、燃油泵故障、油路堵塞。
8. 柳工装载机转速上不去是什么原因
不发电的原因：
1、二极管击穿，不起整流作用。
2、电刷在电刷架内卡住，发电机因不励磁而不能发电。
3、转子的磁场线圈不通电：转子线圈的折叠层数多，部分线圈在浸绝缘漆时，没有浸到线圈底层中去，底层线圈匝与匝之间存在一定的间隙。随着发动机转速的变化，底层线圈将存在不同的离心力。线圈收缩、膨胀的频率，决定了线圈和引线角度大小变换的次数，常见磁场线圈到滑环的引线，特别是底层线圈的引线使用过久，将产生金属疲劳而折断。
9. 柳工装载机没劲有几个原因
柳工906是行走无力，是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置，必须经过回转接头，当回转接头一旦泄露损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响挖机的正常操作。所以需要对其进行检查，确定是不是因泄露引起的故障。
10. 柳工装载机转向无力
方向机坏了。要么是方向压力不够，先检查压力。最后检查油缸漏油
