1. 铲车节温器冒机油是怎么回事啊
发动机在工作过程中或停机瞬间，冷却液从水箱或膨胀水箱加水口处喷（翻）出来，就称为“翻”水。出现上述情况的原因是：
1）水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通。
2）水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低，发动机工作时冷却液内有空气（冷却液运行时有气泡）出现。
2. 铲车机油高温怎么回事
（1）如果是新投入使用的工程机械或者是保修后的发动机，机油压力明显过高，说明压力润滑部位的轴颈与轴承（瓦片）配合间隙过小，或限压阀调整压力过高，应认真检查压力润滑部位轴颈与轴承的间隙。若间隙过小时，应调整或刮研，避免因间隙过小烧坏配合副。
（2）如果是使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗。
（3）如果柴油机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致。
（4）如果更换机油后机油压力显着过高，说明机油牌号选用不当。例如，冬季选用了粘度较高的机油，即多会造成机油压力过高，应重换适合季节性的机油。
机油牌号越高（数字越大），粘度越小，反之机油粘度越大。一般环境温度可先用HC-14号机油。在寒冷的北方地区可选用凝点低的HC-11和HC-8号机油。机油泵坏了，换新的就好了
3. 铲车机油油温高咋回事
人工物理降温
1、有可能是由于挖掘机的变速器油位太低造成。
2、或者的挖掘机冷却系统中水温太低，水少了。
3、还有可能是由于挖掘机的油管以及冷却器被脏东西给堵住了。
4、变矩器在低效率范围内工作时间太长也有可能导致挖掘机油温过高故障。
5、工作轮的紧固螺钉松动。
6、轴承配合松旷或损坏导致徐工XE260C挖掘机油温过高故障。
7、综合式液力变矩器因自由轮卡死而闭锁。
8、导轮装配时自由轮机构化机构缺少零件。
4. 铲车发动机油温过高是什么原因
装载机水温高一般由以下几点造成：
1水箱堵塞。
2水泵损坏。
3节温器损坏。
4水管老化堵塞。
5缺水。
6发动机缸头垫子损坏。
7连续高负荷工作。
8油品不好。
9风扇皮带松动。
10风扇破损。以上几点都能造成水温高，排着检查吧
5. 铲车节温器坏了什么症状
铲车水温表电源线断路、水温表电热线圈被烧坏触点接触不良也会影响到水温表失效，供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏也会有水温表不动，水温表失效小伙伴无法了解发动机的温度，容易发生故障。
车水温表不动原因是：
1、水温表电源线断路，水温表电热线圈烧坏，水温表传感器电热线圈烧坏或触点接回触不良。 水温表传感器导线接线不良或断路。供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏；
2、你试下暖风热不热。再摸下上水管和下水管温度一样吗。建议检查一下是否有节答温器；
3、确定无问题再考虑传感器，线路和水温表。应该是节温器坏了，节温器始终是打开状态，冷却液始终是处于大循环，夏天还好点，冬天水温很难上来
6. 铲车烧机油的表现
烧机油首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题4、具体判断：通常车型累计行驶在5000KM，机油消耗在1升以内我们基本认为不用修理，超过1L我们视为烧机油了，同时伴随着费油、尾气超标、动力下降等现象。建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封及气门导管即可
