1. 铲车电子调节器在哪里
是的，会不充电。如果调节器故障，电压不受控制，高了会电解电瓶水，电压过高会造成电瓶基板活性物质脱落，缩短电瓶寿命，无法正常充电。如果发电机调节器坏了，只能更换新的调节器。
铲车电子调节器坏了导致电瓶不发电，电瓶指示灯亮，也有可能不亮，或发电量高，导致电瓶电压下降，当低至10伏以下发动机会出现抖动，难起动，或加速无力，熄火。
2. 铲车调节器在什么位置
叉车发电机自身的调节器在发电机里面。,在发动机旁有个电子调节器,24V的合力车发电机除进口发动机和国产发动动机配置汉拿的发电机是内置调节器外，一般的调节器是在保险盒附近，有一个比较溥的长方体，1－3T的是有两镙栓固定在叉车盖打开右方的一块铁板上．5－10T后面发动机盖下的车体上 在发电机的正上方:
3. 铲车电子调节器接线图
F是磁场，+是正极，-是打铁 F和F相接 正极与正极相连 发电机负极（—)与调节器壳体相连
4. 铲车电子调节器的作用
没什么大毛病，正常情况下，蓄电池电压是24伏，发电机输出电压是28伏（只有高于蓄电池电压才能对蓄电池进行充电，全车用电电压也是28伏。发电机是主要供电设备，蓄电池是辅助供电设备。），32伏稍高，但不影响使用，没事。如果非要在乎它，建议用万用表再次检测一下，确认是车上的表坏了指示不准还是本身就高，如果确认是系统电压高，极有可能是发电机电压调节器损坏。
5. 铲车开关在哪里
铲车手柄的两个黄色按钮使用方法是，按钮是除雾、风扇，下面是雨刷，试试就知道了。
装载机先导起到液压驱动、操作轻快的作用左右手柄上的两个按键为喇叭按钮和自由滑转按钮（一般吨位比较大的才有，不知道你的有没有配这功能），还有就是两个手柄中间有个开关，那是个保险开关，
操作时，只有握住那个开关，所有动作才可以操作，不然就没动作，设这个开关是为了防止不小心碰到操作手柄，安全第一。
6. 铲车电子调节器在哪里装
：通过继电器触点接通并将发电机磁场励磁分离连接到不同的电路上，从而控制发电机的励磁电流，达到发电机输出电压稳定的目的。这个调节器的磁场控制和充电指示灯的控制是分开的，如果充电指示灯常量，量发电电压如果在14伏左右则是磁场控制部分正常，充电指示灯控制部分有故障，有可能是：
1、调节器充电指示部分损坏。
2、发电机N接柱到调节器的线路断路。
3、充电指示灯到调节器的线路有搭铁的地方。
7. 铲车智能电子调节器接法
汽车发电机电源系统三条接线的规律
1、 发电机与蓄电池并联,蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极,蓄电池静止电动势常在11.5V～13.5V,发电机输出电压常限定在13.8V～15V之间（24V电系8V~30V）。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.3～3.5V,这主要是为了克服线路压降,使蓄电池充电时既能充足,由不至于过度充电。
2、国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称,“十”或“B十”为“电枢”接线柱,此接线柱应与电流表或蓄电池“十”极相连;“F”为“磁场”接线柱,它与调节器“磁场”接线柱相连;“E”为“搭铁”接线柱,应与调节器的“搭铁”接线柱相接。
3、采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式由两种：一种是磁场线圈直接在发电机内部搭铁,如国产东风EQ1092BJ2020汽车的发电机;另一种是磁场线圈不再发电机内部搭铁,而是通过调节器搭铁,如解放CA1092汽车的交流发电机。
4、发电机最大接线柱+接电瓶正极、F接调节器F、N（中性电）接充电指示灯、还有一根那个小的接地 E是搭铁 F磁场 P中性点
汽车发电机接线方法和调节器上的接线方法
B+：电流输出，接电流表；F：励磁，接发电机调节器F接柱；N：
D+中性点，接充电指示灯；--:与调节器外壳相连；
发电机调节器+极接电源
8. 铲车电子调节器在哪里买
有几种原因:调节器额定电流和发电机励磁电流不匹配；调节器安装位置剧烈震动；调节器通电源有接触不良现象；调节器通发电机的线路有时不时的搭铁现象；调节器自身搭铁不良；调节器质量不好；都没问题就是发电机转子有短路，有的时候是发电机热了之后就短路，凉了之后就正常，只有更换发电机，如果更换发电机最好选择内置调节器的，稳定性更高。
