1. 龙工50铲车规格
现在的一般都是16吨多点 加长臂能达到16吨5。ZL50装载机自重约17100Kg。ZL50是5吨装载机的老编号。
2. 龙工50铲车价格新车报价
龙工50装载机新车质量很好，省油皮实，小毛病也少。装载机质量很好，省油耐用，作业效率高，维修保养便宜，故障率低，驾驶灵活。龙工装载机质量很好，动作流畅自然，省油耐用。
3. 龙工50cn铲车图片
1、发动机或变矩器故障
该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常。
2、行走系统压力不足
维修师傅从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力，结果显示最大行走压力是1.1 MPa，比正常值1.4～1.8 MPa)要低。行走系统油压低有4个因素 ( 1.调节阀 2.快速回位阀 3.蓄能器弹簧 4.单向节流阀)，逐一分析排查。
故障排查步骤
1、变速器油是否不足？
检查变速器油尺，油位处于正常范围，不存在缺油的现象。
2、粗滤器或精滤器是否阻塞？
粗滤器阻塞会造成变速泵进油不足;精滤器阻塞会造成出油不足，导致挡位工作油路供油不足，进而造成挡位油压低。分别拆下粗滤器和精滤器检查，并无赃物堵塞，清洗干净后重新装好，故障依旧。
3、变矩器进油阀压力是否太低？
若变距器进油阀的调定压力过低，进入分配阀和挡位阀的油压就过低，这将直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压偏低。变矩器进油阀压力低的原因有2个：一是行走泵磨损或损坏;二是进油阀调节弹簧软化或损坏。
在进油阀上的测压点接上压力表检查进油阀压力，测得的压力为1.8 MPa，属于正常范围，说明行走泵和进油阀都没有问题。
4、变速器分配阀有无问题？
分配阀内调节阀卡死或节流孔堵塞、快速回位阀阀芯卡死以及Ο形圈损坏等，都会导致挡位油压过低。拆开分配阀，分别检查调节阀、快速回位阀及蓄能器，腔体干净且无磨损泄漏，阀芯在阀体内活动正常，没有发现Ο形圈、弹簧等零件损坏和异物堵塞现象。从检查的情况看，分配阀没有问题。
当维修师傅拿出1条新的蓄能器弹簧对比时发现，从分配阀上拆下来的蓄能器弹簧长度比新弹簧短15 mm。问题就出在这里，由于蓄能器旧弹簧在长期使用过程中发生了永久性的塑性变形，使弹簧变短，导致行走压力下降而行走无力。
4. 龙工50铲车多长
ZL50NC的工作重量为19.4吨，轴距超长达到3.43米，举重若轻。
龙工ZL50装载机采用潍柴动力出品符合国III排放标准的（四气门结构、燃烧充分）发动机（编号：WP10G220E341），其采用潍柴专用“三级保姆滤”，集电动泵油、油水分离、燃油滤清三大功能于一身，油品适应性好。
外形尺寸的长宽高7530*3000*3400mm; 最大卸载高度3100mm; 相应卸载距离1130mm; 整机操作质量15850kg; 额定功率162kw; 每小时耗油量75元人民币左右; 每小时行驶车速40km; 斗容2.7~3.0立方; 额定载重量5000kg; 最大掘起力不小于155kN。
5. 龙工50铲车型号
每台铲车都有高低速。2010年以前就有这个设置。
可能是我判断的不对，铲车上的1档就是低速，2档就是高速。倒挡同样也有1档2档，低速，高速。
我国的重工企业山东的临工，徐州的徐工，广西的柳工都是出了名的好用，档次相对低的夏装，尽管不如临工徐工柳工，但也不错。龙工是最近几年发展起来的小老弟，别看龙工年纪小，脾气可不小，挖山，填河筑坝，各样工程都有它的身影，就连对俄口岸都能看见它们出口的雄姿，本来黑龙江就是国家重工业基地，造出龙工不足为奇，希望黑龙江人造出更多更好的机械！
6. 龙工50铲车多高
要是装骨料的话一铲斗四吨左右。
7. 龙工50铲车型号及价格及图片大全
原装柳工50C装载机的价格为32.5W龙工50装载机新车价格是30±2w，因为地方不同，车型不同也有差别首付2成，加1成保证金，共3成后续费用按月缴纳，分为12期至18期还款
8. 龙工50铲车多重
龙工50铲车一铲多少吨要看什么物料，比如能堆尖的土就有5吨，或者比重大的石粉，很多轻的就没有5吨3。
9. 龙工50铲车价格表
原装柳工50C装载机的价格为32.5W龙工50装载机新车价格是30±2w，因为地方不同，车型不同也有差别首付2成，加1成保证金，共3成后续费用按月缴纳，分为12期至18期还款
10. 龙工50铲车参数
一、起步 (一)步骤 1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。 2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。 3、观察机械周围情况,鸣喇叭。 4、放松手制动器操纵杆。 5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步 (二)装载机操作要领 起步时,要倾听发动机声音,如果转速下降,油门踏板要继续下踏,以提高发动机转速,以利起步。
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二、换档 (一)步骤 1、加档 ( 1 ) 逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。 ( 2 )在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。 2、减档 ( 1 )放松油门踏板,行驶速度降低。 ( 2 )将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。 装载机前进和倒退档互换应停车进行。 (二)操作要领 加档前一定要加速,放松油门踏板后,换档动作要迅速。减档前除将发动机减速外,还可以用脚制动器配合减速。加,减档时两眼应注视前方,保持正确的驾驶姿势,不得低头看变速杆;同时要掌握好方向盘,不能因换档而使装载机跑偏,以防发生事故。
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三、转向 (一)步骤 1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。 2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。 3、关闭转向灯开关 。 (二)操作要领 1、转向前,视道路情况降低行驶速度,必要时换入低速档。 2、在直线行驶修正行驶方向时,要稍打稍回,及时打及时回,切忌猛打猛回,造成装载机"画龙"行驶。 转弯时,要根据道路弯度,大把转动方向盘,使前轮按弯道行驶。当前轮接近新方向时,即开始回轮,回轮的速度要适合弯道需要。 3、转向灯开关使用要正确,防止只开不关。
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四、制动 制动方法可分为预见性制动和紧急制动。在行驶中操作手应正确选用,保证行驶安全。 (一)预见性制动 装载机行驶中,操作手对已发现的地形,行人,车辆等交通情况的变化,或预计到可能出现的复杂情况,有目的的采取减速或停车措施,称为预见性制动。预见性制动不但能保证行驶安全,而且,还可以避免机件,轮胎的损伤。因此,这是一种最好的和应经常采用的制动方法。 预见性制动操作方法有以下两种: 1、减速制动;它是在变速杆处于工作位置时,主要用降低发动机转速限制装载机的行驶速度,一般用在停车前,换低档前,下坡和通过凹凸不平地段时使用。
11. 龙工50铲车尺寸
龙工 LG932E 技术参数
型号 932EG 932EG 4.5米
特征 高卸型 特高卸
特性 国三排放，节能环保。适用于基建、环卫、农田、道路修建、港口、货场等场地的装载、牵引及起重、运输等作业。 可配加大斗和抓草叉和夹木叉、抓棉叉用于特高卸作业。
额定斗容量/宽度，m3/mm 0.8/2100 0.8/2100
额定载重量，kg 1500 1200
最大载重量，kg 3000 2400
整机工作质量，kg 5180 5920
卸载高度，mm 铲斗平高 3750 5100
标准 3300 4500
卸载距离，mm 756 800
最小离地间隙，mm 320 320
处形尺寸（mm）：长×宽×高 5950*2100*3050 7050X2100X2950
最大爬坡能力，% 35 35
倾翻载荷，kN 32 2400
三项和时间,s 10.6 12
前进速度,km/h 20 20
后退速度,km/h 20 20
发动机型号 全柴4C5-82U31 60KW/ 云内YN4D086-30CR 60KW
发动机功率/转速，KW/r/min 全柴60.3/2400（云内共轨60/2400） 60/2400
轮胎型号 16/70-20 16/70-20
