1. 铲车在隧道里工作危险吗
隧道里面的更舒服，是公路，还是铁路，每天只进入一会只是把里面每天进度的渣清理出来就行了
2. 铲车在隧道活好干吗
把车铲放平后往前推，眼睛看着车铲部位，如果看着地有点凹陷就略抬一下车铲，看着差不多了就在次把铲放平，用大臂的力量将前轮撑起进行托平，对车型的要求是30比较合适，如果是20，建议不要拖，因为车体轻，如果是10的话建议。
3. 铲车进洞装车危险吗
1 总体施工方案
采用新奥法施工，施工原则为“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。Ⅱ类围岩采用分部开挖法施工；Ⅲ类围岩采用微台阶法开挖，预裂爆破；Ⅳ类围岩采用全断面法施工（Ⅳ类围岩偏下时，采用台阶法施工），光面爆破技术；断层破碎带采用中隔墙法施工。
出碴采用侧卸装载机装碴、无轨运输。
二次衬砌采用轨行式模板台车，混凝土搅拌运输车运送混凝土，泵送混凝土，衬砌完后进行装饰工程施工。
在断层破碎带和富水带加强超前地质预测，为施工提供依据，以采用有效措施和正确的施工方法。
2 明洞施工方法及技术措施
2.1 施工流程
测量→边坡、仰坡滚、孤石处理或防护→截排水沟施工→土石方开挖→坡面防护→仰拱及边墙基础施工→立明洞内模→绑扎钢筋→立明洞外模→浇筑混凝土→混凝土养生→脱模→防水层施工→回填及防护工程施工。
2.2 施工方法
1）明洞段和洞门一次开挖完成，开挖采用全宽横挖法一次成形，开挖前先进行边、仰坡放线，再做排水沟。
2）土石方用反铲挖掘机开挖，石方采用中小爆破法，风钻钻孔，非电毫秒雷管起爆，装载机装碴，自卸汽车运输，接近边、仰坡的爆破采用光面爆破，以保证坡面的稳定。开挖自上而下进行，边开挖边施工边坡和仰坡成洞面的防护工程。
3）先进行洞身开挖10～20m后，再进行明洞衬砌。施工时，注意明洞和暗洞的衔接处，应从内向外进行。
4）进洞前，完成所有坡面加固和防护措施。
5）明洞钢筋混凝土结构施工：分两部分施工，先施工仰拱及墙基础部分钢筋混凝土，待该部分混凝土达到一定强度后，拆模，进行施工缝凿毛，然后施工上部边墙及拱部钢筋混凝土。仰拱和墙基部分采用组合钢模板，人工立模浇筑，边墙及拱部混凝土施工采用模板台车作内模，外模采用组合钢模板，外模加斜撑保证稳定，两侧对称浇筑混凝土，钢筋在加工厂加工成型，现场绑扎。混凝土由自动计量混凝土搅拌站生产，混凝土运输车运输，混凝土泵送入模，插入式捣固器捣固密实，拱墙混凝土一次浇筑完成。
6）明洞外防水层施工：铺设防水层，施工前修凿平整混凝土面上的凸凹不平之处以防损坏防水板。防水板的焊缝质量要符合要求，如有缺陷必须采取纠正措施，直至达到要求。
7）明洞拱背回填：拱顶以上最大回填高度为2m，填土夯实度≮93%，顶层采用粘土层隔水，回填土表面植草皮。
回填土两侧对称同时进行，墙底部铺填0.5m～1m厚碎石并夯实，然后向上采用人工分层回填，逐层夯实。回填过程中精心保护防水层不被破坏。
粘土隔水层与边、仰坡搭接良好，封闭紧密，防止地表水渗漏。
3 洞门施工方法及技术措施
3.1 施工流程
测量放线→边墙基础开挖→基底检查→绑扎边墙基础钢筋→立模→浇筑混凝土→脱模养生→洞门内模→绑扎钢筋→外模→浇筑混凝土→混凝土养生→脱模→防水层施工→回填仰坡→施工防护工程→施工排水沟、电缆槽。
3.2 施工方法
1）洞门基础开挖后，作好排水工作，不得被水浸泡，基坑废碴、杂物必须清除干净，报监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。
2）洞门拱墙与明洞拱墙连成整体。
3）洞门端墙的砌筑与墙背回填，应两侧同时进行，对衬砌筑防止产生偏压。
4）洞门建筑完成后，洞门以上仰坡坡脚如有损坏，及时修补，并检查与确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟与路基排水系统的完好与连通。
5）端墙顶排水沟砌筑前，应将填土夯实紧密。
4 断层影响带施工方法及技术措施
断层影响采用中隔墙法进行施工，超前支护采用超前小导管注浆，辅助施工采用格栅支撑，间距75cm。
5 Ⅱ类围岩施工方法及技术措施
5.1 施工方法
Ⅱ类围岩采用分部施工法开挖，分为上、中、下三部分，上半断面弧形导坑开挖，非电毫秒管起爆，预裂爆破，中、下断面左右开挖。开挖前进行超前注浆加固。
5.2 技术措施
1）Ⅱ类围岩辅助施工采用格栅支撑作为初期支护，加强段格栅支撑间距为0.75m、一般段为1.0m。初期支护采用φ25中空锚杆@100×100cm，L=3.5m，然后挂φ6钢筋网@15×15cm，喷射25#混凝土25cm，二次衬砌为模筑25#混凝土40cm厚。
2）钻眼时先突出开挖断面轮廓、中线、水平线，标出周边眼，采用隔孔装药，非电起爆，预裂爆破。
3）开挖后，对工作面进行检查，及时清帮找顶，初喷混凝土。
4）安装格栅支撑：出碴后，人工安装，用φ16钢筋连接，环向间距1.0m，拱脚置于牢固的基础上，格栅支撑安装应符合规范要求和设计要求，格栅支撑背后间隙用喷混凝土充填，格栅支撑安装要快速，定位准确，确保格栅支撑整体受力。
5）在初喷混凝土后及时进行安装锚杆。
6）锚杆安装后及时进行挂网作业，先在洞外作成网片，铺网时注意网片搭接宽度，并固定牢固，网片挂好后进行复喷混凝土到设计厚度。
7）下半断面开挖后及时进行支护，支护后应及时浇筑仰拱混凝土形成闭合结构。
8）初期支护不仅是临时支护，加强围岩自承力，形成一个支护体系，也是复合式衬砌的重要组成部分，必须按设计规范作好，并作好量测工作，用量测数据指导施工，必要时采取补强措施。
4. 隧道开铲车危险吗
隧道施工机械化
现在,隧道施工的机械化程度已比较高,一般来讲,会用到如下设备:混凝土搅拌站、混凝土运输车、混凝土输送泵、发电机组、大容量变压器、高扬程抽水机、恒压供水设备、大型电动空压机、凿岩机、大功率通风机、自卸汽车、侧翻装载机、挖掘机、混凝土喷射机、注浆机、钢筋成套加工设备、隧道模板台车、碎石加工设备以及自行加工的专用模架等。
混凝土搅拌站：负责隧道用的混凝土搅拌，喷射混凝土干料搅拌。
混凝土运输车：将搅拌好的混凝土运到使用地点。
混凝土输送泵：将混凝土运输车里的混凝土泵送到浇注地点。
发电机组：作为隧道供电的备用电，当网电停电时，启动发电机供电。
大型变压器：提供隧道施工用电。
高扬程抽水机：将水低处水源抽到隧道顶以上约50米的水池中，然后接管下来作为隧道施工的高压水源。
恒压供水设备：不设高位水池时，向高压管网提供额定压力水设备。
大型空压机：向隧道施工工作面提供高压风。一般地，风压达5—7kg/cm2。
凿岩机：俗称风钻，钻炮孔的设备。
大功率通风机：隧道通风之用，保证洞内空气质量的重要设备。
自卸汽车：一般使用12至15吨的大自卸车，运输洞碴之用。
侧翻装载机：装车设备，将洞碴装到自卸车上。
挖掘机：清除工作面的松碴及隧道仰拱开挖等。
混凝土喷射机：喷射混凝土设备。
注浆机：向地层或锚杆孔内注浆。
钢筋加工设备：加工钢筋。
隧道模板台车：作为隧道衬砌的大型整体模板，其本身可前后自行移动，同时水平向、竖直向均配有液压油缸。
碎石加工设备：将洞碴加工成碎石，作混凝土材料。
5. 铲车隧道出渣累吗
短时间和玩似的 长时间的话会腰酸背痛
6. 挖掘机在隧道干活危险吗
1、非开挖的通道，应离开地下各种管线及设施足够的安全距离。
2、采用非开挖技术施工前，应首先探明地下各种管线及设施的相对位置。
3、通道形成的同时，应及时对施工的区域进行灌浆等措施，防止路基的沉降。
4、为防止损伤运行电力电缆或其他地下管线设施，在城市道路红线范围内不应使用大型机械来开挖沟槽，硬路面面层破碎可使用小型机械设备，但应加强监护，不得深入土层。若要使用大型机械设备时，应履行相应的报批手续。
5、开启电力电缆井井盖、电缆沟盖板及电缆隧道人孔盖时应使用专用工具，同时注意所立位置，以免滑脱后伤人。工作人员撤离电缆井或隧道后，应立即将井盖盖好，以免行人碰盖后摔跌或不慎跌入井内。开启后应设置标准路栏围起，并有人看守。
6、电力电缆施工完成后应将穿越过的孔洞进行封堵以达到防水或防火的要求。
注意:单芯电力电缆线路的铅包只有一点接地时，其最大感应电压接近护层绝缘击穿强度的各点都应加装护层绝缘保护器，如采用非线性阀片、球间隙等。它的正常工作电压，一般不应超过电缆额定电压的15%。而且，它的升压运行，必须经过试验、鉴定，并经上级主管部门批准。
7. 开铲车做隧道活要注意什么
隧道施工的工具很多：空压机，挖掘机，注浆机，风动凿岩机，小型运输车，铲车，通风机，混凝土喷射机，搅拌机等 各种隧道通用的：水泵明挖隧道跟房建基坑一样，成桩/槽设备、汽车吊、余泥运输车、提升架 盾构隧道：盾构机及后配套、变频电力机车、渣车、砂浆车、门式起重机、管片车、充电机、汽车吊、砂浆搅拌站。
8. 隧道铲车侧铲
机械开挖是工程初期以至施工过程中的关键工序。将土和岩石进行松动、破碎、挖掘并运出的工程。
按岩土性质，土石方开挖分土方开挖和石方开挖。
土方开挖按施工环境是露天、地下或水下，分为明挖、洞挖和水下开挖分类。
在水利工程中，土方开挖广泛应用于场地平整和削坡，水工建筑物（水闸、坝、溢洪道、水电站厂房、泵站建筑物等）地基开挖，地下洞室（水工隧洞、地下厂房、各类平洞、竖井和斜井）开挖，河道、渠道、港口开挖及疏浚，填筑材料、建筑石料及混凝土骨料开采，围堰等临时建筑物或砌石、混凝土结构物的拆除等。
9. 铲车在隧道里工作危险吗安全吗
不可以。
按照2014年12月1日起施行的《临沂市三河口隧道管理办法》规定，行人和下列车辆禁止从隧道通行，其中包括摩托车、非机动车;装载机、压路机、履带车、铁轮车、拖拉机等可能影响隧道结构安全的车辆;运载易燃、易爆、剧毒、放射性、腐蚀性物品等危险品的车辆;载货汽车;超过隧道限高、限长、限宽标准的车辆，以及其他影响或危及隧道交通安全的车辆等。
三河口隧道管理部门工作人员在此提醒市民，三河口隧道在给众多市民通行带来便利，也希望大家能一起保护它。另外，行人、非机动车和众多禁止通行的车辆在遵守规定的同时，也保护了自己和他人的通行安全不受侵害。
10. 铲车作业存在的危险
叉车作为仓储货品的非人力搬运工具，广泛运用于各大车间、交通枢纽、转运中心等地方。由于叉车作业运载量大，因而要注意以下操作风险隐患：
1.在叉车搬运作业时出现负重超荷、装卸物品摇晃不平衡和货品意外跌落伤人等现象。分析可能原因为在作业时叉车托载提升过快或转运时速度超过规定，此时遇情况急刹躲避造成车上货品跌落。亦可能是未按规定将货品与车体捆紧或所装货品与叉车叉臂装置不匹配等原因造成货品从叉架上落下。
2.当叉架上荷载过重会引起车尾翘起，此时让人员站在叉车一端利用体重充当平衡配重，结果在提升货品时车尾突然上翘致使人员跌伤。引起此意外的可能是叉车超负荷运载或人员站立位置没有保护措施。
3.当叉车行驶时出现侧边翻倒致人员设备损伤。原因可能为叉车荷载时在斜坡上斜向行驶或转弯，或是叉车转弯速度过快。
4.当叉车倒车行驶时因驾驶者视线遮挡或习惯不良导致碰伤事故。可能原因为车上倒车镜及倒车提示音未按规定安装或故障未修，也可能是驾驶者倒车未对周围人员鸣笛提醒。
11. 隧道铲车司机
装载机司机一般的工资都在4000到5000（8小时）的幅度。如在一些风险高的（如隧道）环境差的地方工作呢可以达到8000以上，其次就是要靠加班了。对于一些小型装载机估计也在4500左右。学开装载机的培训学校有个发达学校，感兴趣的可以搜搜哦。
