1. 电喷车电焊要注意什么
必须断电，安全考虑。现在的电喷汽车，使用修复机电焊，只要带外接电都必须断电，车上有高压电，危险。希望我的回答能够帮助到你。
2. 电喷车烧电焊注意事项
现代汽车和拖拉机，很多都用上电焊，所认周边都高兴，但是在维修和保养上面，大家都很开心，但是拖拉机，用的还比较少。但是用在别的国家已经都在用。维修时先断开总开关，然后拆掉电瓶负极电线，以免电焊电流过大，烧掉电脑板和其它传感器，造成过大损失。
3. 电喷车电焊要注意什么细节
1、严禁在高压线端进行直接跳火检查。否则，将对电喷零部件造成损伤。
2、拆装电喷零部件之前，必须使点火开关处在关闭状态。
3、ECU、喷油器总成、节气门体总成等特别是ECU，应尽量避免静电干扰。在装配和调试的操作过程中，不允许用手或金属物体接触接插件内部的接插件针或接插片，更不能用力去拨弄。
4、必须使用数字万用表，不能使用指针式万用表。
5、必须先关闭点火开关、断开蓄电池负极线、然后断开ECU接插线、拆下ECU等关键零部件。
6、在维修保养电喷车时，不允许改变油管的安装布置方式。否则，会引起油管与其它部件干涉。
7、在使用与维修电喷车的过程中，不允许用高压水枪对着电喷零部件尤其是接插件冲洗。
8、氧传感器系陶瓷体，一旦磕碰极易损坏；此外千万不要接触汽油、机油、酒精等有机化学物质，否则，会失效。
4. 电车电焊注意事项
不可以
电动车进行电焊的时候，最好拔下电池插头，但最关键的还是地线必须良好接触，否则大电流会经过闸线，弹簧，或车身的线路，造成烧坏，这种情况下即便拔下电池插头也无济于事。
电动车带电焊接,电动车电瓶不会损坏,但可能损害电动车的电路或电器原件,因此还是断电为宜。
5. 电焊机焊电动车应该注意什么
车架开裂出距离电瓶较远时， 可以不拆电瓶焊接电动车车架。
当车架开裂位置与电瓶较远时，只要关闭钥匙（总开关），拔下电瓶放电插头，就可以进行焊接作业。
如果不关闭钥匙，或没有拔下放电插头，焊接过程中较大的焊接电流会击坏电瓶，造成不必要的危险事故。
电瓶直接当电焊用首先电流不能控制，近似短路的大电流，产生热量会融化内部连接片，瞬间的热量聚集也会使极板变形，损坏电池。
开裂处距离电瓶较近时，必须拆下电瓶。否则焊接高温会烧坏电瓶，引起不必要的电瓶报废。
直接焊可以的，电动车电瓶和车架是没有任何关系的，并不像机动车那样，机动车的车身和电瓶负极相连，所有用电设备的负极都要通过车身搭铁才能使用。而电动车的电瓶正负极都没有和车身相连，电焊的电流是不会触碰到电瓶的。
6. 电喷车电焊要注意什么事项
必须拆除
在机动车辆施行电焊作业时必须拆除电瓶线,否则会引起烧毁线束,电瓶爆裂亏电等后果。尤其是电喷车,还有可能会烧坏发动机ECU。汽车现在都是负级搭铁,过去有正级搭铁的,但是很少。负级搭铁可以防止电磁干扰。在车辆维修中需要断电时只要把电瓶负级拆下,就不易造成短路,因为整个车体是负级。如果不断负级,你用扳手拆正级,扳手碰到车体就会造成短路损坏电瓶。
7. 汽车电焊需要注意什么
焊接前，必须将里面的残油清洗干净，否则极有可能在焊接中引起爆炸，一般可使用高温蒸汽或是专门清洗油污的化学品，但决不可以使用一种油去溶解清洗另一种油的做法，一般都采用氧焊或电焊进行焊接。 提示：焊接时注意穿戴劳保用品。
8. 电喷车焊电焊有影响吗
为了安全起见。需要将电瓶线 负极拆下来。焊接时瞬间大流较大，不拆电瓶，会有损坏电瓶的.否则会引起 烧毁线束 ，电瓶爆裂， 电瓶亏电 等后果， 尤其是电喷车， 还有可能会烧坏发动机ECU ，
9. 电喷车焊接注意事项
需要，为了安全起见.需要将电瓶线 负极拆下来.焊接时瞬间大流较大,不拆电瓶,会有损坏电瓶的.否则会引起 烧毁线束 ,电瓶爆裂, 电瓶亏电 等后果, 尤其是电喷车, 还有可能会烧坏发动机ECU ,在车上对车辆进行焊接维修，必须把车辆的电源断开。
假如车辆是有电脑电路板的小车，也要将连接插头断开，否则电焊大电流把相关配件烧毁就得不偿失了。
10. 焊电动车需要注意什么
1.检查在拆卸电池的过程中要检查所有连线质量，同时检查保险座、充电插座，以及电动车电池引出线接触是否正常可靠，并紧固所有连接件。新电池最好把原本的线换掉，时间久电池连接线老化接触不良容易短路着火。
2.安装要按照电池包装箱内说明书要求对电动车电池安装。其实大部分电池盒内部的每块电池都是串连在一起的，用不低于一平方的铜线把每块电池用烙铁焊接串连在一起，最后剩下两个输出端子正极和负极，焊接在输出插座的两个段子上，注意不要接反了，一定要和充电器上的正负极对应。不然后果就严重了。
3.检查刹车断电不要觉得换上电池就完事了，其实刹车断电也很重要。刹车不断电让骑行不安全，还浪费不必要的电量也易让电池拉伤减少其寿命!
4.调试刹车检查前后滚动阻力有很多车骑行时会带刹车。因此，为了你的新电池减少返修率多费费心，也是值得的。
5.试用安装好以后用万用表测量电池输出端口电压，电池实际电压要比标实电压稍高2~5V，正常后方可投入正常运行。
