1. 大齿轮和小齿轮的关系
小齿轮带大齿轮。汽车变速器的一档主动齿轮是小 ，从动齿轮是大，主动齿轮带动从动齿轮转，加速是主齿轮小从动齿轮大，减速是主齿轮大从齿轮小。
发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。
为了减速增扭，所以车载荷增大或者上坡的时候都要用低速档而要跑出高速时都要用高档位就是因为高档位是大的带小的就好比说发动机曲轴转一圈变速器输出轴就转了一圈多一样。
2. 大齿轮和小齿轮的关系是
小齿轮基圆小，齿廓（齿形）的曲率大，显得弯曲。大齿轮基圆大，齿廓（齿形）的曲率小，齿形显得平直些。
他们的定义都不一样，齿形公差是端截面上，齿形工作部分内，包容实际齿形且距离最小的两条设计齿形间的法向距离，是端面上的，渐开线齿轮就是能包容实际齿形的两条设计的渐开线的最小法向距离。而齿向公差是在分度圆柱面上，齿宽有效范围内，包容实际齿形最小两条设计齿线之间的端面距离。对齿轮传动的影响也不同，前者是影响运动的平稳性，后者是影响载荷的分布的均匀性。
3. 大齿轮和小齿轮的关系六年级
一辆自行车车轮直径60厘米,如果这种自行车飞轮有14齿,链轮有42齿,要达到每小时12千米的车速,骑车人每分钟应踏多少圈? 自行车的飞轮就是后轱辘的小齿轮 链轮就是中间的那个大齿轮 所以:42/14=3 也就是说,人每登一圈,后面的轱辘就是三圈 又:自行车车轮直径60厘米,所以车轮的周长是pai*60=60pai厘米 一分钟走过的路程是12千米/小时=12*1000/60分=200米 200*100厘米/60pai=1000/3pai圈 链轮在一分钟内的圈数是:(1000/3pai)/3=1000/9pai约等于35.39圈(所以答案应该是整数是36圈)
4. 小齿轮与大齿轮
同一个马达，通过减速箱，速比增加大，转速变慢，扭力增加。
楼主所说的多带动几个齿轮，速比势必增加，转速也变慢，扭力同时增加。但是这个过程中要考虑齿轮传动过程中的损耗问题（效率），齿轮级数也不是无限的增加，齿轮多加一级效率越来越小（损耗越来越多），如果损耗越过马达输入扭力，电机就要出现被堵转问题5. 大齿轮和小齿轮的关系公式
根据物理学的计算公式，T=9550P/n;大齿轮相对于小齿轮角速度变低，故扭矩变大（过程中忽略能量损失，功率保持不变
6. 大齿轮与小齿轮的关系
一对啮合的标准齿轮中，小齿轮的齿根厚度小于大齿轮的齿根厚度，滑动系数小于大齿轮的齿廓滑动系数，在其它条件相同的条件下，小齿轮容易损坏。
7. 大齿轮和小齿轮的关系,为什么会断棒里?
球磨机发生故障处理方法： 球磨机运转时，出现有规则的敲打声音，且音响很大是部分衬板螺栓没有拧紧，在球磨机旋转时，衬板敲击球磨机筒体。
根据声音判断球磨机衬板部位，找出松动螺栓，另行紧固。
球磨机及电动机轴承温度升高，超过规定。
8. 自行车大齿轮和小齿轮的关系
小的快。
齿轮越小，和牙盘的齿数比就越高，就是牙盘转一圈，齿轮越小的话，轮子转的圈数就越多。
所以齿轮越小，越快。同时也更费力。
9. 大齿轮和小齿轮的关系图
齿轮的模数和齿数的关系: 模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p / 圆周率π
模数是决定齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。
如果齿轮的齿数一定，模数越大则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对於具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。对於锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分。对于刀具，则有相应的刀具模数mo等。标准模数的应用很广。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中，标准模数都是一项最基本的参数。它对上述零件的设计、制造、维修等都起着基本参数的作用(见圆柱齿轮传动、蜗杆传动等)。
