成都液压件修复(液压油缸划伤怎么修？)

一、液压油缸划伤怎么修？

用电刷镀方法修复最好电刷镀方法修复液压杆，油缸的拉伤，效果最好。电镀修复技术是一种在低温条件下恢复零部件尺寸的传统修复技术，与焊修技术相比，不会出现因局部高温而带来的种种问题。

电镀修复技术是利用电解的原理将镀液中的金属离子还原成金属原子并沉积在金属表面形成具有较高结合力和一定厚度的修复层。虽然电镀的种类很多，但是可以用于修复的主要有两类，即低温镀铁和镀厚铬。由于镀铬时沉积速度很慢，生产效率低，人们多采用低温镀铁修复技术。为了提高镀铁层的耐腐蚀能力和耐磨性，通常在镀铁层表面再镀一层薄铬。

二、液压元件磨损后的修复方法有哪些？

液压原件磨损后，失去原有性能，一般采用更换原件的方式。如阀垫坏了更换阀垫，阀芯坏了更换阀芯。

三、液压缸体划痕修补？

现场修复步骤：

1．表面除油，将常年渗金属表面的油清洗干净。

2．用角磨机对将划伤部位表面处理，并沿缸筒壁打磨出沟槽，最好是燕尾槽。

3．用无水乙醇对修复面进行清洗。

4．将LT215耐磨修补剂按规定比例混合均匀，涂敷至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒壁表面略高。

5．碘钨灯或热风加温固化，以缩短固化时间。

6．材料固化后，用油石沾水修复出标准面，确保密封性。