1. 挖掘机的零件
轮胎，斗钩，大小臂，铲斗
2. 挖掘机零件配件
做挖掘机配件应当先从学习挖掘机的结构入手。
3. 挖掘机的零件名称图片
电脑板。挖掘机每一个动作，都必须经过电脑，电脑板就是挖掘机整个机械的最强大脑其次就是发动机，液压系统。挖掘机之所以很优秀，整个机械的配件都是不可或缺的，经过工程师无数次的实验，把不同的配件进行组装，经过电脑进行指令从而达到最佳。
4. 挖掘机的零件图纸
作为工程机械行业里的“明珠”，挖掘机的发明和改进对节省人力，提高工作效率发挥了不可估量的巨大作用。
从人力到蒸汽再到液压驱动，从发明到改进再到完善，挖掘机已走过182年的历史。
或许结构简单，却意义非凡；或许生命短暂，却是重要基石。
如今翻阅挖掘机一路走来的画册，就是一部发明遇上实践、技术遇上灵感的突破完善史。
最早的挖掘机是以人力或畜力为动力，是用于挖深河底的浚泥船，铲斗容量一般不超过0.2~0.3立方米。
1833～1836年，美国人奥蒂斯设计和制造了第一台蒸汽机驱动、铁木混合结构、半回转、轨行式的单斗挖掘机。
19世纪70年代经过改进的蒸汽铲正式生产并应用于露天矿剥离。
1880年又出现了第一批以拖拉机为底盘的半回转式蒸汽铲。
20世纪初至40年代末，挖掘机进入动力和行走装置多样化的阶段：
1910年，出现了第一台电机驱动的单斗挖掘机；
1912年出现了汽油机和煤油机驱动的全回转式单斗挖掘机；
1916年出产了柴油发电机驱动的单斗挖掘机；
1924年柴油机直接驱动开始用于单斗挖掘机上；
履带式行走装置于1910年开始采用。
30年代，出现了步行行走装置。
50年代中期，德国和法国相继研制出全回转式液压挖掘机，从此挖掘机的发展进入一个新阶段。
多斗挖掘机也有100多年的历史：
法国于1860年生产了世界上最早的、结构比较成熟的多斗挖掘机，用于苏伊士运河开挖工程。
1889年，美国生产的多斗挖沟机，可挖宽0.29米、深1.4米的沟渠。
19世纪末，斗轮挖掘机在德国褐煤采掘中得到广泛应用。
1977年，联邦德国制造了当时世界上最大的斗轮挖掘机，其生产率为24万立方米/日。
由于技术的进步，液压技术开始运用到制造领域：
20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲的悬挂式机械。
20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压机械。
初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于机械各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。
从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国机械制造厂和品种增加很快，产量猛增。
中国挖掘机的发展也经历了漫长的过程，随着国外机器的引进，国内厂商也逐渐研制出挖掘机生产的核心技术，一台台国内生产的挖掘机开往施工前线。
如今以三一、柳工为代表的中国挖掘机品牌已畅销海内外。
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5. 挖掘机的零件叫什么
小松挖掘机配件泛指能组成完整挖掘机的零部件，工业上常指易损件或根据施工要求的可拆卸件。小松挖掘机配件都包含的部件：
①标准大小臂，挖掘机加长臂，加长大小臂（含两节式加长臂和三节式加长臂,后者即拆楼臂）；
②标准铲斗，岩石斗，加强斗，水沟斗，栅格斗，筛网斗，清洁斗，倾斜斗，拇指斗，梯形斗；
③斗钩，旋转液压抓斗，液压抓爪，抓钳器，抓木器，机械式抓爪，快换接头,松土器；
④挖掘机快速连接器,挖掘机油缸,破碎锤,液压剪,液压夯,震动锤,斗齿,齿座,履带,托链轮,支重轮；
⑤发动机，液压泵、分配阀、中心回转、回转支承、行走驱动、驾驶室、操纵阀、溢流阀、主控多路阀等；
⑥电器件，包括：启动马达电脑板，自动加油马达，操作杆总成，显示屏，油门拉线，电磁阀，肖，喇叭按钮，继电器，仪表板，保险片，监控器，控制面板，空调压缩机，全车线束，吸油泵，调速器，连接器，计时器，插头，预热电阻，保险器，作业灯，保险丝柴油表，喇叭总成，控制器，开关，磁力开关，液压泵压力开关，机油压力开关，熄火开关，点火开关，感应器，水温感应器，机油感应器，柴油感应器，自动油门马达感应器，传感器，单脚传感器，角度传感器，转速转感器，压力传感器；
⑦底盘件：包括;引导轮，托链轮，支重轮，驱动齿，链条，链通，链销，斗轴，四轮一带，链轨总成，引导轮支架，回转支承，履带，橡胶履带，履带总成，履带板，涨紧装置，涨紧油缸座，涨紧油缸，万向十字轴，链板螺丝，大弹簧，链板，链节，护链架，底护板；
⑧液压件：主油封，修理包，O型圈，水泵修理包，破碎锤修理包，分配阀修理包，液压泵修理包，回转泵修理包，油缸修理包，行走马达修理包，液压油缸，活塞，中臂油缸，铲斗油缸，缸筒，张紧油缸，活塞杆，大螺母，大臂油缸。
小松挖掘机配件主要有两部分组成：机械配件和电子配件。
1、机械配件是纯机械部分，来提供动力支持，主要有液压泵、抓斗、大臂、履带、发动机等。
2、电子配件是挖掘机的驱动控制部分，用来驱动机械部件进行合理工作，主要有电脑版、液压流量控制器、角度传感器、柴油表、保险丝、点火开关、吸油泵等。
机械部件和驱动控制部分是相辅相成的，利用电控部分来驱动和协调各机械部件有效不问的工作，机械部分的情况通过电子部件反馈给电控部件，进而更有效的协调挖掘机的工作，达到其最高的工作效率。
以上所列小松挖掘机配件零部件的制作工序通常包括开模、铸造（锻造）、车、铣、钻、成型、焊接、打磨、喷砂、喷涂、组装等流程。
小松挖掘机配件属专用行业设备配件，需要专用设备才能高效率、高质量的进行作业，如：数控等离子切割机、坡口铣边机、卷板机、焊接变位机、镗床、铸造（锻造）设备、热处理设备等。
6. 挖掘机的零件哪个是黄金做的
挖掘机的电脑版上含有贵金属。通常在芯片上沉积其它金属或化合物，既金属靶材，行业用的金属溅射靶材，主要种类包括：铜、钽、铝、钛、钴和钨等高纯溅射靶材，以及镍铂、钨钛等合金类的金属溅射靶材，还有就是光刻机通常会用到锡。不光是芯片，很多电路板会用到金银等贵金属，比如电路板的各种触点为了导电性更好必须用贵金属。
7. 挖掘机的零件焊接怎么办
挖掘机用驾驶室的窗框不是一体成型，需要将若干部件进行焊接连接，驾驶室的专业薄板组焊是比较困难的，因为板材在焊接过程中在焊接应力作用下容易变形，有些金属焊缝中心及其熔合线外容易产生焊接热裂纹。目前，驾驶室在组焊的时候，定位不可靠，焊接时稳定性差，焊接质量得不到保证。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种挖掘机用驾驶室框架组焊工装，采用组焊工装，定位可靠，焊接时稳定性高，焊接质量能够得到保证，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机用驾驶室框架组焊工装，包括安装板、底座、伸缩杆、夹紧机构、l型条和固定机构；
安装板：安装板的上表面阵列分布有安装孔，安装板的下表面设有支架；
底座：底座通过紧固机构装配在安装孔中；
伸缩杆：伸缩杆设置在底座的上表面，伸缩杆的上端设有u型放置块，u型放置块的内侧面设有橡胶垫；
夹紧机构：夹紧机构装配在u型放置块上；
l型条：l型条放置在安装板上，l型条上设有调节槽；
固定机构：固定机构设置在调节槽中，且装配在安装孔中。
进一步的，所述l型条设置有两个，且两个l型条对称设置，两个l型条为一组，能够进行配合使用，给使用带来便利。
进一步的，所述夹紧机构包括旋钮、螺杆和压块，旋钮设置在螺杆的上端，螺杆装配在u型放置块上表面的螺孔中，压块通过轴承安装在螺杆的下端，压块设置在u型放置块的内部，扭动旋钮可以带动螺杆在u型放置块的螺孔中进行转动，螺杆能够带动压块的移动，通过压块可以对u型放置块中的物件进行夹紧，便于进行焊接。
进一步的，所述固定机构包括固定螺柱和固定螺母，固定螺母装配在固定螺柱上，固定螺柱设置在调节槽和安装孔中，便于对l型条进行安装固定，给使用带来便利。
进一步的，所述紧固机构包括插柱和紧固环，紧固环装配在插柱中，插柱安装在底座的下表面，且安装在安装孔中，能够将底座固定在安装板上，并且插柱在安装孔中进行转动的时候，能够带动底座的转动，给便于调节u型放置块的方向，给使用带来便利。