1. 阿特拉斯空气压缩机
应该是瑞典阿特拉斯·科普柯，无论从公司历史和资金实力，从产品范围和技术，生产出世界上第一台喷油螺杆压缩机和无油螺杆压缩机，特别是离心压缩机技术是最成熟，阿特拉斯的压缩机全球占有率及中国占有率都是第一，工厂和服务也遍布全球每个国家。
2. 阿特拉斯空气压缩机构造图
阿特拉斯螺杆空压机润滑油需要及时更换，如果超过使用周期，则流动性劣化且热交换性能劣化，来自封头的热量不能完全去除，导致压缩机温度较高，检查储油罐和储气罐的油位，停堆卸压后润滑油处于静止状态时，油位应略高于高油位标记，设备运行时，油位不得低于低油位标志，如发现油位不足或未观察到，应立即加油。
首先，需要检查机油过滤器，机油分离器已被堵塞，油分离器由多层玻璃纤维制成，用于过滤压缩空气中的油雾，防止润滑油的流失。环境管理水平较差，当粉尘较多时，应缩短生产周期。通过检测过滤器压差的自动控制分析结果的不断改进，为滤油器和油精分离器设计了压差开关。
可以判断滤油器系统是否具有干扰能力，如果滤油器堵塞，应及时研究更换滤油器和分离器。其次，检查燃油调节器是否正常，如有必要，可以适当增加燃油喷射。主要在燃油喷射设备厂进行了调整，一般情况下不要换。
恒温阀安装在油冷却器的前面，以保持气缸盖的排气温度高于一定的压力。在这种方法中，当阿特拉斯螺杆空压机油温较低时，温控阀的分支回路打开，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接注入机头。逐渐关闭温度控制阀，油通过冷却器转移，当温度上升到80度以上时，阀门完全关闭，润滑油通过冷却器进入机头，在一定程度上冷却润滑油。
3. 阿特拉斯空压机油
从空气滤清器、油过滤器、油气分离器及冷却液四方面进行保养。
1、定期更换空气滤清器螺杆式空压机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。一旦空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不但会造成油过滤芯、油气分离芯的使用寿命大幅度缩短，还会导致颗粒物直接进入轴承腔，使轴承磨损速度加快，进而使转子间隙增大，压缩效率降低。
2、按时更换油过滤器新机第一次运行500小时后应更换油过滤芯，之后应每1500-2000小时更换新滤芯。若工作环境恶劣，更换周期应缩短。 严禁超期限使用油过滤芯。
3、按时更换油气分离器正常工作环境下，油气分离器的使用寿命在3000小时左右，当 油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油气分离器破损跑油。
4、冷却液的更换首次冷更换却液是在新机磨合期500小时后。之后每运行3000小时更换一次。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。冷却液的更换最好与油过虑器更换同时进行。扩展资料：螺杆式空压机的日常保养1、 每周至少一次对冷却器的灰尘进行清洁处理 。2、 空气过滤器需要在每天停机后拆下进行除尘处理。3 、每天要将空压机、冷冻式干燥机、精密过滤器、储气罐中的余水放掉。4 、检查空压机周围有无异常冒、滴、漏油现象。
5、 检查各运行参数是否在工作范围。
4. 阿特拉斯空气压缩机结构
阿特拉斯1150空压机
排气量 34.3-32m3/min
排气量类型 中型10＜V≤100m3/min
排气压力 25-35MPa
排气压力类型 高压式10-100MPa
润滑情况 润滑式
固定方式 移动式压缩机
气缸中心线与地面相对位置 对称平衡式
原动机类型 柴油机驱动
作用方式 双作用式
压缩次数 二级
功率 403kW
缸径×缸数 直列6缸
气桶容积 143L
额定转速 1900r/min
噪声 76dB
电压 24V
5. 阿特拉斯空气压缩机站
售后相当不好！其他型号不清楚，我们买的无油空压机SF6，用了大概100个小时就维修转子。修好后2年时间只用了1900小时，转子的金属壳就裂了！电话联系说是出保修期，维修报价4万，打400电话投诉，觉得理亏直接挂电话不理你了。
总之买他家的东西，质量看运气了！
6. 阿特拉斯空气压缩机处理方式
螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化并沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
螺杆空压机的进气阀（又称减荷阀）主要由阀体、阀芯（活塞）、气路集成块、电磁阀及比例阀（容调阀）等部件组成；减荷阀的开启度决定了进气量的大小，也是排气量（压力）的调节执行机构。当压缩机起动时，减荷阀阀门处于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷；正常运行时根据检测得的排气压力与设置值比较，比例阀开始工作，使减荷阀阀门随压力的升降而逐渐关小或开大，使排气量按比例变小（或升），此过程谓之比例调节过程，控制空压机完成加载、卸载等动作。
7. 阿特拉斯空气压缩机GA55P说明书
Atlas的空压机如果是vsd的，转速才会改变，降低设定压力，转速会降低。