一、气动球阀调节螺丝
常用的蝶阀有对夹式蝶阀和法兰式蝶阀两种。对夹式蝶阀是用双头螺栓将阀门连接在两管道法兰之间，法兰式蝶阀是阀门上带有法兰，用螺栓将阀门上两端法兰连接在管道法兰上。法兰蝶阀主要特点为：
1、小巧轻便，容易拆装及维修，并可在任意位置安装。
2、结构简单、紧凑，操作扭矩小，90°回转开启迅速。
3、流量特性趋直线，调节性能好。
4、蝶板与阀杆的连接采用无销钉结构，克服了有可能的内泄漏点。
5、蝶板外圆采用球面造型，提高了密封性能及延长了阀门的使用寿命，带压启闭5万次以上仍保持零泄漏。
6、密封件可更换，且密封可靠达到双向密封。
7、蝶板可根据用户要求喷涂覆层，如尼龙或聚四氟类。
8、该阀可设计成法兰连接和对夹连接。
9、驱动方式可选择手动、电动或气动。法兰蝶阀适用于温度≤120℃或≤150℃，公称压力≤1.6MPa给排水、污水、食品、供暖、燃气、船舶、水电、冶金、能源系统以及轻纺等行业，特别适用于双向密封和阀体易锈蚀场合，作调节流量和截流介质。
二、气动球阀调节螺丝拧不动
引起的原因 ：气源压力不够 阀门内密封面抱死 阀腔内介质把启闭件卡死，阻止其转动；
2、解决办法 ：增加气源供气量和起源压力。 检查阀门是否启闭件生锈，或者和其配合的其他配件出现问题。 把阀腔内的异物清理干净；
3、作用下与进气阀门座压紧，阀输出疏水阀口无气体输出。当压头受外力F作用时，压头下移，通过平衡弹簧压缩复位弹簧1，将排气阀门压下与排气阀门座接触，使输出口与大气隔离，压头继续下移，顶开进气阀门，压缩空气由进气阀门控制的通道进入阀后面的执行元件气缸。
三、气动内螺纹球阀
设计制造标准：ASME B16.34,AFI608结构长度标准：GB/T 12221-2005管螺纹连接端：ASME B1.20,BS21,DIN29999/259,BSP ISO7/1,ISO228/1,JISB02压力温度等级：GB/T 12224-2005试验检验标准：GB/T 13927-2008
四、气动球阀调节螺丝松紧
肯德基门的右侧有个开口，里面有个调松紧的螺丝，用锣刀左右拧动可以调试闭门器的松紧。
（1）一般在闭门器的横截侧面有标注为1.2的调节阀门，速度1挡是调节门扇开启角度从90度至20度之间的关门速度，速度2挡是调节门扇开启角度从20度至0度也就是门完全关闭行程中的速度。
（2）调节时如果将阀门螺丝旋紧（顺时针方向调整）是将速度变慢，也就是将闭门器关门力量调小。
（3）如果将阀门螺丝旋松（逆时针方向调整）是将速度变快，也就是增大闭门器关门力量。调节时必须将幅度控制在很小的幅度，并且每次调整都试验门扇力度是否合适，如果幅度过大可能将螺丝旋掉，从而造成闭门器漏油。
五、气动球阀方向
有
有方向的。防火阀安装需要的是双金属片的感温探测部分在气流的进气方向,也就是排风机是在排风机入口到室内管道风口之间,送风的是在风机到室外的管道之间。
风阀，顾名思义，即风量调节阀。该风量调节阀是工业厂房民用建筑的通风、空气调节及空气净化工程中不可缺少的中央空调末端配件，一般用在空调，通风系统管道中，用来调节支管的风量，也可用于新风与回风的混合调节。
1、风量调节阀的特点：
对开多叶风量调节阀接管尺寸与全国通风管道标准化规定的矩形风管尺寸相同。风量调节阀叶片为对开式和顺开式，在通风、空气调节、空气净化系统中作为调节阀。通过试验测定，风量调节阀的气密性好，其相对漏风量在5％左右，调节性能好。
2、风量调节阀适用范围：
广泛用于工矿、民用建筑暖通空调系统，对空气流量进行精确调节，是实现各种环境下控制通风模式的关键设备之一。其主要特点是运转灵活、噪声低、泄露量小，(密闭型泄漏量<0.5%）工作温度区域宽,结构可靠,安全方便。
六、气动球阀调节螺丝怎么拆
1、安装前的准备 ⑴ 球阀前后管线已准备好。前后管道应同轴，两法兰密封面应平行。管道应能 承受球阀的重量，否则管道上必须配有适当的支撑。 ⑵ 把阀前后管线吹扫干净，清除掉管道内的油污、焊渣和一切其它杂质。 ⑶ 核对球阀的标志查明球阀完好无损。将阀全开全闭数次证实其工作正常。 ⑷ 拆去球阀两端连接法兰上的保护件。 ⑸ 检查阀孔清除可能有的污物，然后清洗阀孔。阀座与球之间即使仅有微小颗 粒的异物也可能会损伤阀座密封面。
2、开始安装球阀 ⑴ 把阀装上管线。阀的任何一端都可装在上游端。用手柄驱动的阀可安装在管 道上的任意位置。但带有齿轮箱或气动驱动器的球阀应直立安装，即安装在 水平管道上，且驱动装置处于管道上方。 ⑵ 阀法兰与管线法兰间按管路设计要求装上密封垫。 ⑶ 法兰上的螺栓需对称、逐次、均匀拧紧。 ⑷ 连接气动管线(采用气动驱动器时)。
3、球阀安装后的检查 ⑴ 操作驱动器启、闭球阀数次，应灵活无滞涩，证实其工作正常。 ⑵ 按管路设计要求对管道与球阀间的法兰结合面进行密封性能检查。 球阀维修时应注意 ⑴ 必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。 ⑵ 分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出 O 型圈时宜使用专用工具。 ⑶ 装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。 ⑷ 清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均 相容。工作介质为燃气时，可用汽油清洗金属零件。非金属零件用纯净水或 酒精清洗。 ⑸ 分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的 金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零 件上)擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘。 ⑹ 非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。 ⑺ 清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配， 但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。 ⑻ 新零件在装配前也需清洗干净。 ⑼ 使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均 相容。工作介质为燃气时，可用例如特221 润滑脂。在密封件安装槽的表面 上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦 面上涂一薄层润滑脂。 ⑽ 装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂 质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。