一、气动气缸拆卸
1.
气缸盖与气缸之间漏气:脚踩转动发动机,仔细察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫,若有油沫,说明气缸盖垫处漏气,这时应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧;需拧紧螺栓;
2.
活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气;更换部件即可;
3.
火花塞密封垫损坏或表面粘有杂质,忘记安裝火花塞密封垫,均能使火花塞密封垫与气缸盖之间漏气。更换密封垫即可。
二、气动气缸伸出无力怎么解决？
原因是缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作。或者是因为活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。
对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。
三、气动阀管子怎么拔？
1、GSR气动阀拆卸前，必须排空气缸中的高压流体，泄去阀门内介质压力；如果介质是高温、易燃
、有毒或有腐蚀性，必须彻底清除，以防人身、设备意外伤害。
2、气动阀拆卸步骤：
步，拆气缸：取下锁紧环，向上提起并取下气缸后，可以看见活塞、弹簧、位置指示器、阀杆等部件。
第二步，拆阀体：用扳手卡在阀盖根部旋转，即可卸下阀盖，看到阀体内件。
第三步，拆密封件： 在拆开阀体后，可以看到在阀杆末端的密封件，在用热风加热条件下，拧下固定
密封件的螺丝，即可拆下密封件。
3、电磁阀拆卸前，必须切断电源、泄去高压流体/气源的压力，以防人身、设备意外伤害。
4、电磁阀的拆卸步骤：
步，拆线圈：拧下固定螺帽，取走垫片，拆下线圈，即可看到电磁管。
第二步，拆阀体：拆下线圈后，用扳手卡在电磁管根部，拧下电磁管，即可看到磁芯、弹簧和阀座等阀门内件。
5、根据故障分析，对拆开的阀门进行相应处理。
6、处理完毕，参照拆卸步骤，依次安装气动阀和电磁阀。气动阀密封件必须用密封胶加热到规定温度粘牢，并拧紧螺丝加固。
7、密封件、锁紧环、密封环和弹簧等部件一定要安装到位，拧紧连接件时，用力要均匀。拆卸和安装过程中，注意不要碰伤膜片和阀座等。8、维修好的阀门，必须做打压和渗漏等试验，没有异常后，才能再次安装使用。
四、空气阀怎么拆？
1、GSR气动阀拆卸前，必须排空气缸中的高压流体，泄去阀门内介质压力；如果介质是高温、易燃
、有毒或有腐蚀性，必须彻底清除，以防人身、设备意外伤害。2、气动阀拆卸步骤：步，拆气缸：取下锁紧环，向上提起并取下气缸后，可以看见活塞、弹簧、位置指示器、阀杆等部件。
第二步，拆阀体：用扳手卡在阀盖根部旋转，即可卸下阀盖，看到阀体内件。第三步，拆密封件： 在拆开阀体后，可以看到在阀杆末端的密封件，在用热风加热条件下，拧下固定
密封件的螺丝，即可拆下密封件。3、电磁阀拆卸前，必须切断电源、泄去高压流体/气源的压力，以防人身、设备意外伤害。4、电磁阀的拆卸步骤：步，拆线圈：拧下固定螺帽，取走垫片，拆下线圈，即可看到电磁管。第二步，拆阀体：拆下线圈后，用扳手卡在电磁管根部，拧下电磁管，即可看到磁芯、弹簧和阀座等阀门内件。
5、根据故障分析，对拆开的阀门进行相应处理。6、处理完毕，参照拆卸步骤，依次安装气动阀和电磁阀。气动阀密封件必须用密封胶加热到规定温度粘牢，并拧紧螺丝加固。
7、密封件、锁紧环、密封环和弹簧等部件一定要安装到位，拧紧连接件时，用力要均匀。拆卸和安装过程中，注意不要碰伤膜片和阀座等。8、维修好的阀门，必须做打压和渗漏等试验，没有异常后，才能再次安装使用。
五、关闭气动阀时气体去哪儿了？
常见的气缸运行都是由一个气动阀来控制，当需要开的时候气动阀控制气缸一端进气另一端排气，需要关时者气动阀将控制另一端进气原进气端排气，所以每次动作都有排气声音。
气动阀门还有一种是弹簧复位的就是只一端进气开启阀门，关闭只是闭气排气由对侧弹簧负责关闭。这种阀门的动作之一次排气声。