1. 气缸的工作容积(气缸排量)vh名词解释
气缸总容积是活塞在下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。
（1）燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积，称为燃烧室容积。用Vc表示。
（2）气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶上方空间的容积，称为气缸总容积。用Va表示。
（3）气缸工作容积：活塞从上止点移动到下止点或有下止点移动到上止点时活塞所扫过的空间容积，称为气缸工作容积。用Vh表示。
（4）压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值，称为压缩比。即Va/Vc
补充：
（1）上止点：活塞在气缸内运动，其活塞顶部达到最高点处的位置，称为上止点。即活塞顶部距离曲轴回转中心最远处。
（2）下止点：活塞在气缸内运动，其活塞顶部达到最低点处的位置，称为下止点。即活塞顶部距离曲轴回转中心最近处。
（3）活塞行程：活塞在气缸内运动，其上、下止点间的距离，称为活塞行程。用S表示。
（4）曲柄半径：曲柄连杆轴颈的轴心线到主轴颈轴心线的距离，称为曲轴半径。用R表示。活塞行程的大小取决于曲轴半径，其关系为：活塞行程S等于曲轴半径R的2倍，即S=2R。
（5）内燃机排量：多缸发动机的各气缸工作容积之和称为排量。用VL表示。即VL=i*Vh，i为气缸数。
（6）工作循环：内燃机每完成一个吸气、压缩、做功和排气工作过程，称为一个工作循环。
（7）二冲程内燃机：曲轴每转一圈完成一个工作循环的内燃机。
（8）四冲程内燃机：曲轴每转两圈完成一个工作循环的内燃机。
（9）工况：内燃机在某一时刻所处的工作状态称为工况。一般用内燃机的转速和负荷来表示。
2. 气缸的工作容积(气缸排量)Vh
所谓活塞一个冲程所所扫过的容积就是活塞从上止点运行到下止点时所扫过的容积。
这个容积称为发动机气缸工作容积，其物理量等于气缸截面积再乘以活塞冲程。即：
气缸工作容积=气缸截面积×冲程（升）
所有各个气缸工作容积之和，即称谓发动机的排量。
所以，活塞一个冲程所扫过的容积称为气缸工作容积。
3. 气缸的工作容积气缸排量vh名词解释
所谓发动机工作容积，也就是发动机气缸内活塞运动所扫过的气缸空间的容积。
如果设发动机的单缸工作容积为Vh（单位为“升”），气缸直径为d（单位为厘米），活塞行程为S，（单位为厘米），则发动机工作容积计算公式为：
Vh=3.14×d²÷4×S÷1000（升）。
为便于理解，举例说明如下：
某单缸发动机的气缸直径为125毫米，活塞行程为130毫米，则该发动机工作容积为：
Vh=3.14×12.5×12.5÷4×13÷1000
=1.5945升；
以上就是发动机工作容积的计算公式和方法。
4. 气缸工作容积之和称为
气缸工作容积（气缸排量）：活塞在从一个止点运动到另一个止点(上止点和下止点)间运动所扫过的容积称为气缸工作容积。
一般用vh表示：vh=(π/4)d^2·s×10^(-6)(l)
式中：d－气缸直径，单位mm；
s－活塞行程，单位mm；
5. 气缸工作容积vh 是指
200cc是指摩托车发动机排量的意思。摩托车的排量用毫升（CC或ml）来表示，汽车的排量用升（L）来表示，200型号的摩托车就是200CC或200ml，相当于汽车的0.2L，以一辆排气量为2.0的汽车为例，这辆摩托车的排量相当于2.0升汽车的十分之一。国内的风冷单缸200CC排量摩托车发动机，一般最大马力在10到12千瓦之间，一千瓦约等于1.36匹马力。以国产轻骑藏獒200这款车举例来说，最大功率为11.4千瓦，最大时速约115公里/小时。
如果是水冷200CC的发动机，例如KTM DUKE200，最大功率为18.6千瓦，最大时速可以达到140公里/小时。
排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
6. 8.[名词解释] 气缸的工作容积(气缸排量)Vh
汽车排量V
指的是
发动机的废气排放标准
现在愈来愈要求环保的等级，所以会有一代比一代的要求更高
所以会有
欧I，欧II，欧III，欧IV，这是欧盟的排放标准
也有国I，国II，国III，国IV，这是中国的排放标准，T:代表发动机是涡轮增压。V:代表的是V型发动机,这些都是指这辆车发动机的排量，活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
7. 气缸工作容积名词解释是什么
气缸工作容积：是指活塞由下止点到上止点在气缸内所走过的行程。
燃烧室容积：是指活塞运动到上止点，活塞顶部与缸盖之间的容积。
气缸工作容积：单个气缸工作容积与其它气缸之和。按照上面的定义可以看出，发动机缸体的大小，长短不同。气缸的容积也就不同。所以发动机不一样，这三个数值也就不一样。
8. 所有气缸的工作容积之和称为发动机的什么
活塞从上止点运动到下止点所经过的空间体积称为气缸排量；如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量，一般用mL表示，所以1500mL表示发动机排量总合为1500。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比气缸直径和气缸数更能代表发动机的大小。发动机的许多指标都与排量密切相关。以下是延伸信息：发动机活塞：曲轴一旦转动，长冲程发动机活塞的往复距离比短冲程发动机活塞的往复距离长，所以长冲程发动机的转速比短冲程发动机的转速慢，也就是功率比较低。在这方面，短冲程发动机的优势更大，因为它的转速相对更高，活塞位移速度更快，单位时间可以做更多的功。
9. 气缸总容量名词解释
气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶上方空间的容积，称为气缸总容积。用Va表示。
气缸总容积=气缸工作容积+燃烧室容积
即Va=Vh+Vc
燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积，称为燃烧室容积。用Vc表示。
气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶上方空间的容积，称为气缸总容积。用Va表示。
气缸工作容积：活塞从上止点移动到下止点或由下止点移动到上止点时活塞所扫过的空间容积，称为气缸工作容积。用Vh表示。