1. 单张模切机
首先，这样跟你说，手工能做到的，机器做不到，不论是剪纸的尺寸大小，还是精细程度，机器都做不到手工的级别。据我了解的，剪纸机器好像分2种：一种是模切的，一种是激光的；模切的不能做精细的，激光的剪的，剪纸边缘发黑或发黄，因为激光高温，容易把剪纸材料灼烧。
然后，机器剪的线条弧度看不到任何刀口；手工剪刀的弧度不会很圆滑，而且能看到细小的刀口的，打尖尖的地方感觉比较柔美，当然，这个也要看师傅的技术，做工了，手工做的东西档次有差别。最后再来说明一点，机器剪纸只能做批量的，一般是上千张的，两三百张量都少了。所以要是定做单张或者几张剪纸，那肯定是手工的！我是武汉专业做剪纸的，一般只做纯手工的，机器的剪纸有朋友送过几张，仔细对比过
2. 模切机介绍
模切机调顺序步骤：
1. 选择模板，平压模切机有厚、中、薄三种类型的上模板，厚板是装胶板模，中板是装AB板，薄板一般是雕刻板或者装木板。要根据自己的模具选择适合的模板。
2. 把模切机模座升高达到模具的使用高度即可。注意清理模座，保持整洁，这样可以保持模具的平整。
3. 用工具尺把模具垂直固定于模切机上板居中位置(一般而言)，固定方法是使用专业的胶带进行固定。胶带种类很多，双面胶也可以使用。
4. 模具固定的地方放两张模切底板，这种底板可以是PET材料或者电木版。底板上铺上调模的材料，这时可以将模座往下压了，压到刚好触碰到调模材料的位置，最好有刀印出现。
5. 为了测试压制是不是很合适，可以拿张复写纸垫放在调模材料下方再次下压，就可以把压力情况都展示在复写纸垫上。如果有的地方压印深，就用刀片把底板刮下去，直到压印平整为止。刮底板时劲道要平稳，不要挖了一个又一个小坑。最好的方式是多刮少垫。垫可以用胶带垫高。
6. 待压印平整后模具就调好了，只要把底座模具压痕外的定点位置的定位卡料贴好，方便模切机正常工作就可以了。一切准备好后就可以把材料放入指定料架，把定位卡料作为准绳走了就可以了。
7. 运行前要把拉料轮放入大概位置，材料要与上刀模平行。一切准备就绪就可以直接进行生产了。
3. 全自动模切机器模切机
国内纸箱模切机品牌众多，高低档次都有。
这要根据你的工厂规模，资金等多方面来考虑的。
推荐山东信川机械，半自动模切机和全自动模切机都有，选择面比较广，而且价格比较公道。
具体型号要你自己根据自身情况选择了，不能一概而论。
4. 自动模切机走双张
造成闷车的原因很多，一般有如下几种：
1 双张控制器调节不当或失效。为防止双张或多张进入机器，输纸部配有双张控制器，操作人员可随纸张厚度不同来进行调节进纸滚轮与进纸棍之间的距离，一般不超过三张，如果出现多张，会报警，避免事故发生。操作人员平时应注意检查。
2 纸张黏连，歪斜，缺角，卷边等原因引起纸张堆积，一起进入主机，造成闷车。
堆纸时要做好纸张松透处理，以防黏连；
调节好纸堆与挡纸片的位置，纸堆应低于挡纸片；
走纸台上个压轮要安装好，位置分布均匀，压力均匀；
飞达头二吸的调节可根据纸张出纸歪斜的方向微调，保证出纸纸边整齐；
纸台上严禁放置异物以防其随纸张一起进入主机；
确保侧规与纸边位置正确，前规侧规及进出纸光电检测安全有效；
3 烫金时特殊纸张和出纸检测失效引起闷车
烫金要一定的压力和温度，如果纸张检测光电上有异物或其他原因引起失效，无法报警，多张纸堆积在主机就会引起闷车。
4 模切工作压力很大时，点动机器引起闷车
有些模切产品刀线很密集或面积较大，需很大压力或接近甚至超过机器压力最大值，如果点动的话，会引起闷车。
应立即按下急停按钮，待飞轮停稳，气动离合器通上气之后用手动盘车来解决。
5. 平面模切机
1、液压系统外泄漏
对有漏油的地方进行处理，主要在一些密封面上，如油管接头密封损坏漏
油，溢流阀、电磁换向阀、液控单向阀与油路集成密封平面泄漏，油缸活塞杆处外泄漏等，此故障的判断与处理较为简单直观；
2、油温过高
操作过于频繁或油泵长时间运行等均会使油温过高，而油温过高会使油质变稀，油压上不去；
3、油位不够
由于自动保压压滤机液压系统长期处于高压状态，一些密封处不可避免地会渗油，同时压滤机使用一段时间后，液压油也会少量自然蒸发流失，这些都导致油箱油位下降，当油位过低时，油泵将打不上，需补充液压油；
4、溢流阀失灵
液压系统油压不足的故障，50％以上是溢流阀失灵引起的。如果把溢流阀压力调整到最大仍不能满足压滤机压力要求，就应考虑溢流阀是否发生故障。判断溢流阀故障最有效的方法是替换法，换上同型号的溢流阀试用，如换后压力能达到要求，基本上可判断为溢流阀故障。
5、油缸内密封漏油
由于油缸内密封漏油外部看不到，故判断油缸内的密封圈是否磨损或损坏较为困难和复杂，判断方法是先使油缸作压紧动作，直到油缸不再前进，油缸压力不再升高，保持压紧动作，将回油管从油缸接头处拆开，如果油缸上的回油管接头处液压油不停流出，由于此时活塞已停止前进，故可以判断活塞密封已损坏，应进行更换。
6、电磁换向阀故障
可从油缸处拆开进出油管并使电磁换向阀作压紧和松开动作检查内泄漏情况。如果内泄漏过大，用煤油清洗或更换密封部件。有时较小的内泄漏不足以影响油压，但会使油缸进退速度变慢。换向阀的推杆因长期撞击，磨损变短，或衔铁与推杆接触点磨损，使阀芯换向行程不足，引起油腔开口变小，通过流量减小，也会使油缸进退速度变慢。