1. 离心泵的构造图
离心泵的工作原理是: 离心泵之所以能把水送出去是由于离心力的作用。水泵在工作前,泵体和进水管必须罐满水形成真空状态,当叶轮快速转动时,叶片促使水快速旋转,旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去,泵内的水被抛出后,叶轮的中心部分形成真空区域。水源的水在大气压力(或水压)的作用下通过管网压到了进水管内。这样循环不已,就可以实现连续抽水。离心泵的基本构造是由六部分组成的,分别是:叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函。
1、 叶轮是离心泵的核心部分,它转速高输出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。
2、 泵体也称泵壳,它是水泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。
3、 泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转矩传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多会发热,太少又有响声并发热! 滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂失,太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度最高在85℃一般运行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有杂质,油质是否发黑,是否进水)并及时处理!
5、 密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区,影响泵的出水量,效率降低!间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏,延缓叶轮和泵壳的所使用寿命,在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环,密封的间隙保持在0.25~1.10mm之间为宜。
6、 填料函主要由填料,水封环,填料筒,填料压盖,水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管注水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右就要对填料进行更换。
7、轴向力平衡装置 在离心泵运行过程中,由于液体是在低压下进入叶轮,而在高压下流出,使叶轮两侧所受压力不等,产生了指向入口方向的轴向推力,会引起转子发生轴向窜动,产生磨损和振动,因此应设置轴向推力轴承,以便平衡轴向力。
2. 离心泵结构图
离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
一、离心泵种类
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
单级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
多级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
立式泵
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
屏蔽式离心泵
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
卧式离心泵
二、离心泵基本构造
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
离心泵的基本构造是由八部分组成的,分别是:叶轮,泵体,泵盖,挡水圈,泵轴,轴承,密封环,填料函,轴向力平衡装置。
1、 叶轮是离心泵的核心部分,它转速高输出力大。
2、 泵体也称泵壳,它是水泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。
3、 泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转矩传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件
4、 密封环又称减漏环。
5、 填料函主要由填料,不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管注水到水封圈内使填料冷却!
6、轴向力平衡装置,在离心泵运行过程中,由于液体是在低压下进入叶轮,而在高压下流出,使叶轮两侧所受压力不等,产生了指向入口方向的轴向推力,会引起转子发生轴向窜动,产生磨损和振动,因此应设置轴向推力轴承,以便平衡轴向力。
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
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三、单级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
单级单吸式离心泵
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
单级双吸离心泵
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
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单级离心泵故障处理
1、单级离心泵故障:泵上水慢
原因:前衬板与叶轮间隙大、出水管道不能封住空气、排空满。
解决方法:调节间隙、调节出水管道、安装抽真空装置。
2、单级离心泵故障:出水压力小、流量小
原因:泵内有空气、叶轮与前衬板间隙大、离合器闭合不紧、叶轮或衬板磨损。
解决方法:排空泵内气体、调节间隙、调节离合器摩擦片间隙、更换叶轮或衬板。
3、单级离心泵故障:泵磨损快
原因:施工环境(颗粒大)差、输送距离远、进水管路长。
解决方法:更换沙场、添加加力机组、缩短进水管长度减小汽蚀。
4、单级离心泵故障:水泵振动
原因:泵轴与柴油机(或电机)不同心、叶轮不平衡、轴承损坏。
解决方法:调节同心度、叶轮作平衡测试、更换轴承。
5、单级离心泵故障:泵不吸水
原因:灌注引水不够、泵内空气无法排出、吸水管漏气、前衬板与叶轮间隙大。
解决方法:继续灌注引水、检查管路是否漏气、调节叶轮与前衬板间隙。
6、单级离心泵故障:叶轮轴颈磨损快
原因:高压水泵扬程低、盘根错位、泵轴与后盖不同心。
解决方法:更换高于单级离心泵扬程的高压泵、更换盘根、调节同心度。
四、多级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
多级离心泵结构图
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
多级高压锅炉给水泵结构图
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
卧式多级离心泵结构图
4.1 自平衡多级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
自平衡多级离心泵总图
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
自平衡多级离心泵部件
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
自平衡多级离心泵部件
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
自平衡多级离心泵部件
4.2 自平衡多级离心泵故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
五、高温管道离心泵
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
耐高温管道油泵防爆管道离心泵结构图
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
主要配件
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
耐高温管道油泵防爆管道离心泵管道连接方式图
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
耐高温管道油泵防爆管道离心泵管道安装方式图
故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
六、立式多级离心泵
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
立式离心泵结构图
故障处理方法
各类离心泵原理和结构示意图,及常见故障处理
3. 离心水泵构造图解
汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,是汽车的主要组成部分。 汽车水泵驱动 一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间,曲轴一转水泵轴也就跟着运转,水泵轴又带动叶轮转动,从而实现将机械能转化为液压能。 叶轮是水泵工作的核心,叶轮本身的运动很简单,只是和轴一起旋转。但由于叶片的作用,叶轮中液体的运动是很复杂的;一方面随叶轮旋转作牵连运动,一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出,即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小,叶轮叶片的高低及角度,以及与水泵壳体的间隙,直接影响着水泵的性能。
4. 离心泵的构造图片
1.立式离心泵工作原理:依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。由于离心泵的作用液体从叶轮进口流向出口的过程中,其速度能和压力能都得到增加,被叶轮排出的液体经过压出室,大部分速度能转换成压力能,然后沿排出管路输送出去,这时,叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压,吸水池中的液体在液面压力/大气压的作用下,被压入叶轮的进口,于是,旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。
2.结构图:
5. 离心泵的构造图解
1. 在泵底座上放置一块合适的垫板;
2. 放置垫板后,用螺栓将泵底座固定在基础上;
3. 用水泥浆将泵底座与基础固定在一起;
4. 在泵底座的侧面和底部安装垫圈,以防止泵底座出现不平整的情况;
5. 如果需要,可以在泵底座上安装振动降低器。
6. 离心泵结构原理图
离心泵由电动机带动,泵体及吸入管路内充满液体,电机带动叶轮高速旋转,叶轮又带动叶片间的液体一道旋转,由于离心力的作用,液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘并以较高的压强沿排出口流出,与此同时,叶轮中心处由于液体被甩出而形成一定的真空。
7. 离心泵的构造图纸
1、可以通过把平衡盘与平衡环靠死,让后在轴伸端面或者联轴器端面上打表记下表读数。然后根据图纸上标注装配前间隙为多少,再来推动联轴器来进行调整。
2、在装上轴承之前先用塞尺把平衡环、平衡盘中间的间隙测量出来,然后再根据要求来让转子往一端推,此时的打表读数就是窜量的间隙。
3、可以通过在推力轴承或推
8. 离心泵的基本构造图
离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环。
1、叶轮是离心泵的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳,它是水泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转矩传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。
4、滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出,太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度,一般运行在60度左右。
5、密封环又称减漏环。
6、填料函主要由填料、水封环、填料筒、填料压盖、水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。
9. 离心泵结构图及各部件名称
立式管道离心泵的工作原理是:离心泵所以能把水送出去是由于离心力的作用。水泵在工作前,泵体和进水管必须罐满水形成真空状态,当叶轮快速转动时,叶片促使水很快旋转,旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去,泵内的水被抛出后,叶轮的中心部分形成真空区域。水原的水在大气压力(或水压)的作用下通过管网压到了进水管内。这样循环不已,就可以实现连续抽水。在此值得一提的是:离心泵启动前一定要向泵壳内充满水以后,方可启动,否则将造成泵体发热,震动,出水量减少,对水泵造成损坏(简称“气蚀”)造成设备事故!
构成:
立式管道离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函。
1、叶轮是离心泵的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳,它是水泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转距传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多会发热,太少又有响声并发热!滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱,太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有杂质,油质是否发黑,是否进水)并及时处理!
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区,影响泵的出水量,效率降低!间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏,延缓叶轮和泵壳的所使用寿命,在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环,密封的间隙保持在0.25~1.10mm之间为宜。
6、填料函主要由填料,水封环,填料筒,填料压盖,水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右就要对填料进行更换。