1. 水冷机冷凝器
南方地区一般是用水冷，北方建议用风冷。一般来说水冷管道上加装排水阀。一旦外界气温达到零度以下，关机放水。
2. 水冷机冷凝器水温多少合适
冷冻水系统包括制冷机组，循环水泵，管道，末端设备，冷却塔等组成，冷冻水温度一般7℃/12℃就像平时家用空调夏季制冷一样，室外机为冷凝器，向外界空气散热，室内为蒸发器，吸收室内多余的热量，由制冷剂的蒸发和冷凝来实现。
冷冻水系统中（一般负荷较大），冷冻水作为介质，送至末端风盘（包括盘管和风机），风机使室内空气循环经盘管与冷冻水换热，达到制冷效果。
经换热冷冻水温度由7℃升至12℃，在制冷机组的蒸发器侧温度降至7℃，达到循环。
制冷机组冷凝器侧放热，一般利用冷却塔放热，也需要水作为介质将热量带走，此处水称为冷却水，冷却水在冷凝器吸热，经冷却泵至冷却塔，将热量散至空气，降温后，再回到冷凝器。制冷机组冷热量的传递依靠制冷剂实现。
开式闭式应该是冷却塔侧冷却水是否与空气接触，不直接接触空气为闭式，接触空气为开式。
3. 水冷机冷凝器清洗
一、机械除垢法：机械除垢是用软轴洗管器对钢制冷却管的冷凝器进行除垢的方法，特别适用立式壳管式冷凝器。 操作方法是： 1、将冷凝器中的制冷剂抽出。 2、关闭冷凝器与制冷系统连接的所有阀门。 3、冷凝器的冷却水正常供给。 4、用软轴洗管器联接的伞型齿轮状刮刀在冷凝器的立管内由上而下地进行旋转滚刮除垢，并借助循环冷却水来冷却刮刀与管壁磨擦产生的热量，同时将清除下来的水垢、铁锈等污物冲洗入水池。 2 在除垢过程中根据冷凝器的结垢厚度和管壁的锈蚀程度及已使用的年限长短来确定所选用适当直径的滚刀，但在第一遍除垢所选用的滚刀直径比冷却管内径要适当小一些，以防损伤管壁，再选用与冷却管内径接近的滚刀进行第二遍除垢，这两遍除垢就能清除冷凝器95%以上的水垢和污锈。 这种机械除垢的方法是利用伞型齿轮状滚刀在冷却管内旋转进刀过程中的滚刀转动和震动，将冷凝器冷却管中的水垢和污锈等清除掉，待除垢结束后将冷凝水池中的水全部抽掉，从池底把清除下来的垢、锈等污物清理干净，并重新注水。 二、化学酸洗除垢法：用配制好的弱酸性除垢剂对冷凝器进行清洗，使水垢脱落，提高冷凝器的传热效率。 3 操作方法是： 1、在酸洗槽内配制好除垢溶液，开动酸洗泵，使除垢剂溶液在冷凝器的冷凝管中循环流动24小时后，一般情况下24小时后水垢基本清除干净。 2、停止酸洗泵工作后，用圆形钢刷在冷凝管器的管壁内来回拉刷，并用清水将垢、锈冲洗干净。 3、再用清水反复清洗残留在管内的除垢剂溶液，直至彻底干净。化学酸洗除垢方法适用于立式和卧式壳管式冷凝器。 三、电子磁水除垢法：电子磁水器的工作原理是将流经冷凝器的冷却水中的钙、镁和其它盐类在常温下以正负离子状态溶解于水中。 当冷却水以一定的的速度流经磁水器的横向磁场时，溶解的钙、镁等离子获得感应电能，使其电荷状态发生变化，离子间的静电引力受到干扰和破坏，这样就改变了其结晶条件，使晶体的结构疏松，抗拉、抗压能力降低，不能形成粘结力强的坚硬水垢，成为松散的泥渣随冷却水的流动而排出。 4 这种除垢方法既能有效地防止新水垢的产生，而且还能清除原有的水垢，因为使用电子磁水器后，离子失去了结垢能力，这就对原有水垢失去了保护作用。另外经过磁化了的冷却水具有了一定的感应电能，同时由于冷凝器中的钢管与水垢的膨胀系数不同，使原有水垢逐渐发生龟裂，磁化水又不间断地侵入其裂缝中，破坏了原有水垢的粘着力，使之逐渐疏松而自行脱落并不断地被循环冷却水带走。 5 电子磁水器的除垢方法简便易行、劳动强度低，而且在不影响制冷系统正常运转的情况下进行除垢和预防结垢。
4. 水冷机冷凝器怎么拆
1、拆卸，排放制冷系统的制冷剂。拆下散热器，拆下冷凝器进口管和出口管；
2、拧下固定螺栓，拆下冷凝器；
3、安装，安装前应充分清洗冷凝器，确保有足够的空气流经冷凝器盘管，使其充分散热；
4、安装时注意冷凝器下部的正确位置。上端与发动机罩的间隙不得小于5mm。
5. 水冷机冷凝器散热不良会不会蒸发器结霜
除湿机结霜的位置是在除湿机热交换系统上，由于冷凝器上翅片间的缝隙被霜或冰堵住，通风不畅，虽然风机在转，但不能有力的往除湿机里送风，所以抽湿效果会明显下降，出现除湿机抽不出水的现象。当霜达到一定的程度后，压缩机就会停止运转，这也是机器在冬天除湿经常频繁启动与停机的原因。
6. 水冷机冷凝器怎么清洗
汽车空调冷凝器由管路和散热片组成，其作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。汽车空调冷凝器的清洗方法是：
1、打开机盖，拧下前中网的固定螺丝；
2、将前中网拆下；
3、用牙刷或毛刷，从上至下清洁空调冷凝器；
4、组装水枪与水管，检验安装牢固后，开启水龙头，正对空调冷凝器由上至下清洁即可。