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冷却塔内部(冷却塔内部恐怖)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-15 04:35   点击:271  编辑:admin   手机版

1. 冷却塔内部

冷却塔可以直接安装在楼顶的!

1、通常,工厂里的冷却塔都是安装在屋顶,或者其他有足够承载能力的建筑地面上的,原因是因为这样有着很好的通风效果,能够更 好的帮助冷却塔散热。

注意事项:在安装时,冷却塔的进风口与建筑物平行最短距离应不小于塔体外径的1.5倍,这样可以满 足新风进塔无阻,避 免安装在不通风的高墙内部;

2、当一台冷却塔无法满 足生产需求时,就需要安装更多的冷却塔,这时候,就需要注意每台冷却塔之间的间距,保证通风顺畅;

3、冷却塔安装位置的选择,一 定要注意周围是否会有煤烟或者灰尘较多的地方,避 免在这些地方安装,防 止胶片被煤烟灰尘等堵塞;

4、在安装时,如果有厨房或者其他锅炉房等较热的地方,应该重新选择地址,这些地方容易产生热量,导致冷却塔本身散热、冷却能力差。

2. 冷却塔内部恐怖

地铁环控系统的组成

地铁环控系统采用“三级控制”的控制,分为中央级、车站级及就地级。

1.中央级环控系统的组成

中央级环控系统一般由中央计算机系统、服务器及相应的交换机组成,中央级环控系统主要用日常于监控和紧急情况(恐怖分子占领车控室等)下的控制,中央级环控系统可以用于监控和控制线路各个车站的环控设备,车站级环控系统通过冗余以太网通信接口与中央级环控系统连接,将车站环控设备运行状态及设备操作信息集中上传至中央级环控系统,实现全线各站环控设备在中央级环控系统实现监控、信息查询和设备控制。

2.车站级环控系统的组成

车站级环控系统主要由PLC控制器、计算机系统、服务器和交换机组成,后三者一般在地铁车控室,用于监控地铁环控设备的运行状态,前者在车站环控电控室,环控电控室安装有许多机柜,采用低压配电,环控电源一般由低压母线加独立开关用密集母线连接环控电控室,机柜主要零件有电源切换装置、塑壳断路器、微机电动机保护监控装置、模块化PLC、监控主机PLC、软启动器、变频器、接触器、快速熔断器、电流互感器、数字仪表及智能接口模块、智能远近等,在车站IBP盘上设置远程I/O接口,连接各个环控设备,车站环控系统局域网采用工业自愈环形以太网结构。

3.就地级环控系统的组成

就地级设备主要由空调、屏蔽门、电扶梯、闸机、给排水泵、照明等组成,通过各设备开关实现就地级控制,提供信号I/O接口、电源接口、电源开关等,环控电控室PLC通过环控系统就地级网络将各类I/O及通信接口的就地设备和就地小型控制器等设备统一连接。例如接入各设备传感器通常采用模拟电信号量输入,对于远距离的可采用RS-485通讯方式;接入智能照明等设备一般采用RS-485或者以太网等主流通讯方式。

3. 冷却塔内部结构

冷却塔的作用是将携带废热的冷却水在塔体内部与空气进行热交换,使废热传输给空气并散入大气中。

一个直接的,或开路冷却塔是一个密封结构内部的手段,通过将循环水以喷雾方式,喷淋到玻璃纤维的填料上。填料提供了更大的接触面,通过水与空气的接触,达到换热效果。再有风机带动塔内气流循环,将与水换热后的热气流带出,从而达到冷却。

 

4. 冷却塔内部的胶有化学反应吗

隔音罩效果:降噪量一般在18-25分贝(DB)以上。

一般采用0.5-2mm的镀锌钢板、铝板等金属材料,有时在内壁也会要求涂覆3-5mm的阻尼涂层材料以减少这些金属外壁的共振或驻波现象;而在隔声罩的壁内层多是冲孔板内覆吸声材料等的结构,或直接粘贴一些聚脂类的吸音材料。山东、江苏等地都有制作隔音罩的,我们用过山东锦工的隔音罩,随风机一起配送的,效果还可以,降噪20DB左右,应该比较专业了,挨着居民小区必须配置隔音罩的。

5. 冷却塔内部的补水方式

直接自来水补水,补水箱补水或补水泵补水。这里面最常用的补水方式是用自来水直接补水。也就是在空调系统管路上的补水位置接自来水管,保持自来水处于常通的状态。这种一般用于封闭式水系统或给水箱水池补水。

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