1. 卷扬机走绳
自重： 18000kg
福田16吨吊车参数：
1、底盘：福田汽车起重机底盘。
2、发动机：YZ4DB2-40
3、轮 胎： 1000R-203、刹车：断气刹
4、方向：液压助力
5、轴距： 4400mm
6、时速：75Km/h
7 、单节臂长：8m
8、吊臂节数：5节
9、吊臂结构：内走绳
10、粗节吊臂尺寸：高58公分，宽：48公分
11、起重支腿数量：5条 （侧面各两条腿，另有辅助后腿）
12、侧面支腿结构： 双节腿，单边出腿跨距2米（距车身）
13、支腿跨距： 横跨6.25米 ；纵跨：5米
14、液压系统：三泵合流液压系统
15、扇热系统：风冷和水冷双扇热系统
16、电机：18.5kw
17、双卷扬机：双16吨弯脖柱塞马达液压绞车
18、大架结构：工字钢箱体大架 19、外观尺寸：长11260mm； 宽2400mm；高3260mm
20、自重： 18000kg
2. 卷扬机爬绳处理办法
大绞车也是严禁的啊，这是国家规定的，你改变不了的，就相当于1+1为什么等于2的意思，国家规定的 你懂地。。
3. 卷扬机走绳安全系数是多少
一、吊挂钢丝绳的安全系数是多少？
吊挂和捆绑用钢丝绳的安全系数是3.5。钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用，回其使用性能主要由钢丝力答学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。
钢丝材质包括碳素钢或合金钢，通过冷拉或冷轧而成，钢丝横断面有圆形或异形（T型S型Z型），异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产，具有较高的抗拉强度和韧性，并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。
二、吊挂用钢丝绳使用保管安全规定
1、吊挂指挥工在每次吊挂作业前，应根据所吊物体的重量，正确选用钢丝绳、卡环，达到报废标准的钢丝绳、卡环，绝不允许使用。
2、吊挂有棱角快口的物件，钢丝绳应与棱角快口处有衬垫，保护好钢丝绳，以免钢丝绳被切断发生事故。
3、吊挂用钢丝绳使吊完毕后，应按规格分别摆放，直径25毫米以下的吊挂用绳应挂在指定的吊架上；超过直径25毫米的吊挂用绳，按规格分别摆放在指定的平台上（平台周围应有高200毫米，涂有黄黑色标的栏杆），以便下次使用。
4、吊挂钢丝绳定期应由吊挂人员自行检查，检查合格的按每季度涂有不同颜色的安全标志色，即1-3月涂绿色、4-6月涂红色、7-9月涂黄色、10-12月涂白色；着色部位在吊挂钢丝绳的两端即编结处或铝合金套管处，着色长度为200毫米。
三、钢丝绳一直受力好几年了什么时候会断？
钢丝绳主要作用是提升起重、悬挂和张拉，对于悬挂用途钢丝绳而言，其破坏过程以蠕变和腐蚀为主，发生微动磨损的几率较低，蠕变会造成钢丝绳逐渐伸长变形并直径逐渐减小，达到一定程度会发生断丝并断丝逐渐增多，这个过程会十分漫长，另外就是钢丝绳表面发生腐蚀，如果是热镀锌钢丝绳则锈蚀速度会比较缓慢，建议给钢丝绳补充涂油，这样使用寿命会非常长，请参照GB/T29086-2012钢丝绳安全使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机钢丝绳保养维护安装检验报废国家标准进行检查与报废
4. 卷扬机走绳和缆风绳安装方法
一、架体制作
物料提升机作为起重机械分类升降机类中的一种，在施工现场中广泛应用，既有定型厂家生产的产品，也有企业自己制作的架体，而企业制作的架体一般结构无设计依据，未经计算，制作无工艺要求，验收无检测手段，粗制滥造以致在使用中不能满足施工要求，留下事故隐患，因此特规定：
1、企业自行制造的架体必须有设计计算书，并经上级相关部门和总工审批。
2、企业自行制造的架体指的是用型钢材料，预制成标准节或标准件到施工现场，按照图纸进行组装的架体；禁止使用脚手架钢管、扣件组成的架体。
3、施工单位施工现场使用的物料提升机不管是定型产品还是自制产品，自架设验收合格之日起30日内应向建设行政主管部门进行登记，验收合格，发放登记标志后方可使用。
二、限位保险装置
1、吊篮必须设置定型化的停靠装置，停靠装置必须灵活可靠。严禁使用脚蹬滚杠。
2、超高限位装置，安装在距天梁不少于3米处或卷扬机机体上，必须灵敏可靠。当使用摩擦式卷扬机时，超高限位不准采用断电方式。应采用报警（响铃）方式，以提示司机立即分离离合器，并用手刹制动，慢慢松开使吊篮滑落。
3、高架（30米以上）提升机除具备上述的安全装置外还应安装下极限限位器、缓冲器、超轼限制器和通讯装置。
三、架体稳定
提升机架体稳定的措施有两种：当建筑物主体未建造时可采用缆风绳与地锚接法；当建筑物主体形成时可采用边墙杆与建筑结构连接的方法来保障架体的稳定。
1、缆风绳与地锚
（1）高度在20米以下时可设一组（不少于4根），高度在20－30米以下设两组，超过30米时不应采用缆风绳，应采用钢性连接。
（2）缆风绳必须采用钢丝绳，直径不小于9.3㎜，与地面夹角为45－60度，严禁使用钢筋，铅丝等，其它材料替代。
（3）缆风绳必须为单独栓在各自的地锚上，缆风绳与地锚采用花篮螺栓连接，严禁将缆风绳栓在树上或电杆上及设备上。
（4）缆风绳穿过墙体楼板时应预先加套管，缆风绳与天梁、地锚的固定绳卡少得小于3个，且滑鞍必须卡受力绳方。
2、与建筑结构连接
（1）边墙杆选用材料应用提升机架体材料相适应，连接紧固合理，与建筑结构的连接方法应在安装方案中有设计并有施工图纸。
（2）连墙杆与建筑结构连接形成稳定结构架，其竖向间隔不得大于9米，且在建筑物顶层必设1组，架体顶部自由高度不得大于6米。
（3）在任何情况下连墙杆都不准与脚手架相连接。
四、钢丝绳
1、钢丝绳应维护保养良好，不得有严重的扭结、变形、断丝、锈蚀、缺油的现象，严禁使用拆减、接长或报废的钢丝绳。
2、钢丝绳用绳卡连接时，间距为钢丝绳直径的6－8倍，绳卡紧固应将鞍座放在承受拉力的长绳一边，U形卡环放在返回的短绳一边，不得一倒一正排列。
3、钢丝绳在地面上的部分不得拖地，应有托架过路要有保护措施。
五、楼层卸楼平台防护
1、楼层卸料平台宽度不小于80㎝，采用木脚手板横铺、铺满、铺严、绑牢，严禁用模板做平台板。
2、平台两侧应设1－1.2米高双道防护栏杆，并挂安全网。
3、卸料平台内侧应设定型化、工具化的防护门，防护门高1－1.2米。
4、提升机进料口防护门应设防护棚，其宽度应大于提升机外部尺寸，长度：低架提升机应大于3米，高架提升机应大于5米，防护棚顶铺不小于5㎝的脚手板，并铺满、铺严。
六、吊篮
1、吊篮进出料口必须设置定型化、工具化的安全门。
2、吊篮两侧应设置固定栏板或钢丝网，其高度为1－1.2米。
3、吊篮与架体的涂色应有明显区别。
4、吊篮提升严禁使用单根钢丝绳。
5、高架提升机应采用吊笼运作物料。吊笼顶板可采用5㎝厚板。
6、物料提升机在任何情况下都不准人员乘吊篮、吊笼上下。
七、安装验收
1、《规范》规定物料提升机在重新安装后使用之前，必须进行整机实验，符合要求后方可投入运行。
2、试验方法及内容
（1）试验前编制试验方案，对场地进行全面检查。
（2）空载试验：包括上升下降变速、制动不少于三次。
（3）额定载试验：按偏心位置1/6处加不少于3次。
（4）试验中检查金属结构有无变形、裂纹、节点松动，将试验结果填写记录，由参加试验的人员签字确认是否合格。
八、架体
1、安装与拆除作业前应根据现场作业及设备情况编制施工方案，并对作业人员进行分工交底。
2、物料提升机基础应按图纸要求施工，低架提升机基础土层压实后承载力应小于80kpa，浇筑C20混凝土30㎝厚，并预埋地脚螺栓，基础表面应平整并高于地坪，并做排水沟。
3、架体安装的垂直偏差最大不超过架体的0.15‰－0.3‰。
4、架体与吊篮的间隙，即吊篮导靴与导轨的间隙应控制在5－10㎜内。
5、架体外侧用安全网封闭，司机面可用立网保护。
6、在提升机架体上安装摇臂扒杆时应加保险绳作业时，吊篮与扒杆不能同时作用。
7、《规范》规定：井架式提升机的架体在与各楼相接的开口处应采取加强措施。
九、传动系统
1、卷扬机地锚应在卷扬机前方打入两根立桩，防止卷扬机受力转动。
2、卷扬机上钢丝绳应排列整齐，不得咬绳和相互压绞，运行中钢丝绳在卷筒上的圈不少于3圈 。
3、滑轮组与架体应采用刚性连接，严禁采用钢丝绳，铅丝柔性连接和使用开口板式滑轮。
十、联络信号
1、低驾提升机使用时，司机可以清楚看到各层通道及吊篮内情况下可由各层作业人员直接与司机联系。
2、司机不能清楚看到各层作业情况时，此时应设专门信号员。
3、使用高架提升机时，司机与各层必须使用通讯装置。
十一、卷扬机操作棚
1、防护棚要防雨、防砸，棚顶用5㎝厚脚手板铺满铺严。
2、机棚对提升机一面严禁放置障碍物影响司机视线，其他三面都要进行围护，地面要硬化。
十二、避雷
1、临电规范规定：井字架及龙门架若在相邻建筑物防雷装置以外有，又在地面雷暴日规定的高度之中时，则应装防雷装置。
2、防雷装置包括：避雷针可采用Ф20钢筋。长度1－2米置架体顶端，接地体可与重复接地和阻值不大于10Ω。
5. 卷扬机走绳和缆风绳
地锚就是一种把需固定的物体固定在稳固的地面上。如电线杆的斜拉线的下端(地面以下)要拴在地下的“锚”上才不易拉出来。
地锚可分为锚桩、锚点、锚锭、拖拉坑，起重作业中常用地锚来固定拖拉绳、缆风绳、卷扬机、导向滑轮等，地锚一般用钢丝绳、钢管、钢筋混凝土预制件、圆木等做埋件埋入地下做成。