1. 集装箱封签是什么意思
集装箱铅封（高保封）的安全性很高，因为：
1. 船公司提供的用于集装箱的铅封基本都是用钢铁制的，而且是高强度的高铁，所以船公司的铅封经常也称为“高保封
”。2. 高保封是一种封印装置，一旦封上，就锁死
了，如果要打开，只能把封条破坏，否则没法启封。有些老式铅封被打开后仍能恢复原状，但是高保封无法恢复原状，安全性很高，所以叫高保封。铅封还有唯一的封条编号，以便于进行管理和跟踪。3. 集装箱中的铅封是在装完货物并正确关闭箱门后，将箱门封死的类似于一次性锁扣的设置。铅封一旦封上，除非暴力破坏
（通常是剪断），否则无法打开。破坏后铅封无法重复使用，且每个铅封上都有唯一的编号。所以在海运集装箱中，只要集装箱门正确关闭，固定编号的铅封完好，箱子外观良好，则证明集装箱在运输途中没有任何人开启。来自：飞捷腾达-国际货代精英（BJFJTD）2. 海运集装箱封签
1.目的：为加强货柜出货的安保管理，防止误用封签，或被他人盗用，特制定本规定。
2.封签：指国际通用的货柜封签，上面有唯一编号，公司所使用的封签必须都是通过
ISO-17712认证的高度保安封签，如螺栓式或子弹头式的封签，否则必须要求提供方更换封签。
3.封签管理者：装柜负责人
4.申请和使用程序：
4.1业务员或货运公司持船东确认单向船务公司购买相应数量的封签；
4.2正常情况下，封签是由货运公司持有，将随同集装箱到达公司装柜。若封签是由公司
采购并直接存放在公司，应由业务员将封签交给装柜负责人保管；
4.3装柜负责人向货柜司机或公司报关员取得封签后，应当面检查封签的完整性、可靠性，
并确认封签号，如有破损，应填写“封签破损报告”，立即要求货柜司机或报关员换新封签，并向业务员和公司安全主管报告，取得新封签后，应将新封签号码立即报告给业务员。
4.4遇到破损封签的情况时，应对该空货柜进行最为严格的检查，如有异常应立即要求换
柜，或直接要求换柜，同时填写“封签破损报告”。
4.5如果随破损封签而来的货柜是即将拼柜的货柜，装柜主管应立即上报报关员，而报关
员必须通知上一厂家派员来检查此拼柜货柜，所有物品要全部拆箱检查，重新装柜。
4.6封签若完好，装柜负责人应将封签放进封签专柜里上锁管理，确保其不会被盗窃、更
换，锁匙应随身携带；
4.7产品装柜后，装柜员上封签，并在装柜记录表上记录封签号；
4.8将柜号和封签号上报给业务员；
4.9此柜号与封签号已成为唯一对应的匹配号。
4.10在使用过程中，如封签损坏、错封，应立即报告给业务员，并立即依照相关法定程序
补申请新的封签，所有原先的旧封签记录全部更改，按新封签号码填写。
4.11安装封铅后：将货柜号、封铅号，车牌号等信息告知报关人员。如在此过程中发现封
铅的破损，应按以下程序执行：
1) 当发现封条断裂时报关员或运输公司必须立即本厂安全负责人汇报,描述事件的经
过。
2) 由本厂安全负责人安排授权人员检查车内货物，确保货物数量无短缺，增多，及
货物损坏等异常情况。
3) 当发现异常时，必须通知当地公安机会及海关，并通知业务人员第一时间告知客
户，以便客户做好下一步安排。
4) 当检查没有发现异常时，必须重新封上封铅，并记录新旧封铅号码。并保留封铅
破损处理记录。
4.12若封签丢失，应立即报告给报关员和相关业务人员，报关员应立即向政府海关、货代
公司报告封签丢失事宜，并申请撤销原先的封签号，重新申请新的封签。
4.13若因海关抽检而破坏的封签，依据海关出示的凭据申请新的封签，并向相关业务人员
报备，及提供相应凭据，以确保货物能顺利抵达目的地。
4.14相应的记录应予以保留。
3. 集装箱封签哪里有卖
封铅的作用主要是用于防盗或者保密之用，zui初是由钳质锁头和金属质或其他材料的封线组成，把封线的两端插进锁头的孔里，再用钳子把锁头夹紧，这样就起到了封存的作用。如果想打开就只能剪断封线。这便是zui原始的铅封。随着铅封技术的发展，对防篡改性要求的提高，以及在各行业领域的应用不但增多，便出现在了塑料封条，钢丝封条，高保铅封（集装箱铅封）。
4. 集装箱上的封条叫什么
因集装箱运输的特性。货物装进集装箱后，把箱门关上，在把手和门扣上装上一个集装箱封子，为一次使用，上面有一个唯一的号码。这样运至目的地后，此封子如果没有断，号码没换过。表示箱门未开过。箱内货物不会损少。需要打开，要把封子剪断。
5. 集装箱封签号
提单种类分:1、按货物是否装船划分：已装船提单、收货待运提单
2、按对货物的外表状况是否有不良批注划分：清洁提单、不清洁提单
3、按提单中收货人栏的填写方式划分：记名提单、指示提单、不记名提单
4、按不同的运输方式划分：直达提单、转船提单、多式联运提单
5、按提单内容的繁简划分：全式提单、简式提单
6、按签发提单的时间划分：倒签提单、顺签提单、预借提单
7、其他各种特殊的提单：舱面货提单、包裹提单、最低运费提单、并提单、分提单、交换提单、过期提单。
6. 集装箱封签号是几位数
给集装箱封条是对货物运输人的保证，下面我们一起来了解一下集装箱封条种类和操作步骤。
1、封条分类
(1)按施加封条的人可分为：厂封、船封、关锁、码头临时封。
(2)按封条的材料及功能可分为：高保封、子弹封、数码防盗封、铁皮封、塑料封、钢丝塑封、普通封等。
2、码头临时封条时间
(1)柜卸船后于码头内拆柜，收货人提走第一批货时。
(2)卸船时不小心搞坏柜子后门上的封条;
3、操作步骤
(1)中山―盐田―海外。即中山驳船去盐田再转大船，船上每只柜于中山报关再于盐田转关，则中山装上驳船前有如下两种做法：
(I)柜子上仅驳船公司封条而无海关封条，于盐田装大船前也需加大船公司封条。驳船于中山清关时M/F(Manifest 船单、舱单)，海关把M/F录入电脑(M/F上有每只柜的Seal NO.，即对柜上封号备案)，至盐田时当地海关从海关网上调出该柜号，是否一致。
(II)柜子后门加大船公司的封条，凭此封条号报关。而出口工厂做好柜时一般要加上临时厂封，避免从山口工厂至中山港的陆运期间柜内货物失窃。
(2)中山―香港―海外，操作如下：柜子后门上加二个封条，一个是中山―香港头程feeder公司的;另一个是香港――海外的二程大船的，于B/L相关单证上的S/N(Seal NO.)栏可仅显示一个封号。若遇到海关查柜则两个Seal同时被剪。查完后需重新施封，于单证上显示New Seal NO.。
(3)东莞拖车支蛇口再装大船出口，吨车或货柜于东莞报关蛇口转关，则：于东莞仅加海关封条。至蛇口装大船前再船公司封条，但若船公司负责东莞至蛇口的陆运，即DR-CY或DR-DR，则于东莞加上船公司封条。