1. 翅片式换热器型号
板翅式换热器结构：通常由隔板、翅片、封条、导流片组成。在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层，称为通道，将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来，钎焊成一整体便组成板束，板束是板翅式换热器的核心，配以必要的封头、接管、支撑等就组成了板翅式换热器。 翅片管式换热器：是一种带翅的管式热交换器。可以仅由一根或若干根翅片管组成，如暖气片，也可再配以外壳、风机等组成空冷器型式的热交换器。 翅片式换热器，我觉得应该包括以上两种。
2. 翅片式换热器图片
要看什么工况，什么材料的板片，一般都在10年左右，我们公司03年的产品都还有在用的
3. 翅片板式换热器
原因是因为室外机翅片换热器太脏了。空调在制热模式运行的时候，室外环境空气中的水蒸气会在室外机换热器表面凝结成水，也就是室外机滴下的冷凝水，如果换热器表面有很多灰尘，流下的冷凝水会是黑色的、棕色的，水中混有很多污泥、杂质。
4. 翅片式换热器型号编
生产型企业需要的资质主要是;IS0 的相关资质，安全生产资质，检测资质等，如果是翅片管加工企业，还需要生产设备表，并符合国家规定的相关标准,应该就是这些，希望能帮到你！
5. 翅片式换热器型号规格
首先需要明确的是内翅片跟外翅片的强化传热机理是一致的，就是将相对弱给热系数的介质（比如相对常规液体，常规气体就是弱给热系数）走翅片侧，[b]所以大多数的气体与液体热交换的工况，都是适合内翅片的，[/b]不过个别介质也有特例，比如常规采用饱和水蒸汽去加热水过程，比如采用气体物料冷凝的热量去加热导热油的过程，这虽然都是气-液热交换工况，但是气体侧冷凝的给热系数要大于液体侧，此时气体走翅片侧进行强化传热已经没有多大意义了。
至于提及的流速和压力方面，一般气体流速较高决定了必须在足够大的横截面积以及沿程流道内，降压将控制在合理范围，在这一点上，与常规光管的管壳式换热器设计理念一致。所以流速不存在作为内翅片使用的限制条件。至于压力嘛，与外翅片一样也受到承压能力的限制，不过范围要广泛得多，内展翅片换热管的承压能力范围在真空~40BAR。
对于气-气换热，若是两侧都是弱给热系数，一般强化一侧，即采用管内或是管外一侧翅片，此时不如采用两侧进行强化，即管内外双翅片管；这个方面本人曾做过实例项目工程，运行效果还是非理想的，两侧气体物料热能利用率非常理想。
另外附属一句，那就是一个很实际的问题，设备投资与回报的问题。以常规光管的管壳式换热器的投资作比较，完成相同的工艺指标，内展翅片换热器的的价格是较低的。
6. 翅片式换热器型号参数对照图
HTRI在特型管方面只能做翅片管换热器的计算，其他比较特殊的如螺旋管，波纹管，螺旋扁管之类的是没法计算的。