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电机外壳是否带电(发电机外壳带电是什么原因)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-13 15:37   点击:123  编辑:admin   手机版

1. 发电机外壳带电是什么原因

发电机零线带电的可能原因:

1、试电笔是感应式的(带放大电路的、自带纽扣电池作为电源),这种试电笔是不准的,测量零线二极管也发出强烈的光。如果使用的是数显试电笔,显示十几伏的电压,那是无所谓的,只能证明接地电阻大。

2、接地线有问题(短路或接地太大)。用万用表一端放在零线上,另一端插在地上潮湿点的地方,看看零线对地电压是多少。就可以确定出问题所在了。

2. 电机运行时外壳带电是什么原因

电机定子线圈中的电压是交流电时,如果电机外壳不做接地处理,会有零点漂移出现电位差;做好外壳接地就可解决。

3. 发电机外壳带电是什么原因造成的

零线不正常带电以下三种情况,也会导致零线的对地电压为220V,但属于电路故障。①地线或大地带电:如果火线漏电,且地线接地装置失效时,就会导致地线带电,使地线的电位与火线相同。此时如果是测量零线和地线之间的电压,相当于测量零线和火线之间的电压,得到的结果自然是220V(指的是通过测量零线与地线或零线与地排之间的电压来得到对地电压数值的方法)。②零线断路:当火线和零线连接在一起后,零线上的电位就会和火线上的电位相同。如果此时零线发生断路——断点在零火线连接点之后此时测量断点之前的零线的对地电压,得到的结果与火线的对地电压相同。③零火线接错:一般新建的电路容易发生这种故障。

结合你的情况,应该是第一二种情况。

4. 电机外壳带电是不是坏了

电动机漏电的原因有:

绕组受潮使绝缘电阻下降;

电动机长期过载运行;

有害气体腐蚀;

金属异物侵入绕组内部损坏绝缘;

重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心;

绕组端部碰端盖机座;

定、转子磨擦引起绝缘灼伤;

引出线绝缘损坏与壳体相碰;

过电压(如雷击)使绝缘击穿。通常使用兆欧表检查,根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻,若读数为零,则表示该项绕组接地,但对电机绝缘受潮或因事故而击穿,需依据经验判定,一般说来指针在“0”处摇摆不定时,可认为其具有一定的电阻值,对地绝缘电阻值应大于1兆欧为合格(380伏电机)。

处理方法:

1. 绕组受潮引起接地的应先进行烘干,当冷却到60——70℃左右时,浇上绝缘漆后再烘干。

2. 绕组端部绝缘损坏时,在接地处重新进行绝缘处理,涂漆,再烘干。

3. 绕组接地点在槽内时,应重绕绕组或更换部分绕组元件。

4. 如烘干及处理后绝缘电阻不达到要求的,则需重绕线圈。

5. 电机外壳带电是有哪些原因引起的

电机外壳带电故障原因可能是:

1)电动机绕组受潮或绝缘严重老化;

2)接地不良;

3)电源线与接地线弄错;

4)接线板污垢严重;

5)引出线绝缘老化破损;

6)绕组端部顶端盖接地。

6. 发电机组外壳带电

这是正常现象!由于滤波器内部设置有共模干扰抑制电容器,它是将电源的两端各接一个电容到滤波器外壳上,容量约为0.01-0.1UF,如果滤波器外壳不接地自然会有1/2电源电压。

7. 电机机壳带电的原因

电机受潮,导致电机的绝缘等级下降。处理:对电机进行烘干处理。

转子线圈的绝缘等级降低,主要表现为转子绝缘漆老化,转子与定子有刮蹭。处理:打开电机仔细检查这些部位及时补绝缘漆等。

定子线圈有破损,或者定子涡槽内有异物。处理:清理相关异物。

接线盒内的电源线与外壳相接。处理:重新接线即可或者包扎破损处!

8. 汽车发电机外壳带电怎么回事

发现车身有漏电现象的时候,首先关知闭全车所有用电器,然后在电瓶上串连上电流表。 

常见的漏电原因有:

电瓶的确是因使用时间比较长,有的三、四年还在用。电瓶随然容电量还够用,但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉;或经常在颠簸路面行驶,频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。

主要是车载发电机的发电量不够用,也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多,电瓶也会亏电,长期亏电电瓶储电量也会下降很多,也会出现第二天打不着车的现象。有的车会偶尔出现第二天,电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作,比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。

9. 发电机外壳的作用

主要产品配件类型:

1、进口柴油发电机配件:美国康明斯系列、卡特彼勒系列、劳斯莱斯系列、沃尔沃系列、韩国大宇系列、日本三菱系列等2、国产柴油发电机配件:东风康明斯系列、重庆康明斯系列、上柴系列、玉柴系列、无锡动力系列等3、柴油发电机电球:斯坦福系列(Stamford)、马拉松系列(Marathon)、英格系列(Engga)、法拉第系列(Faraday)、德科系列(EvoTec)等4、柴油控制器:英国深海系列、众智系列、凯迅系列等5、柴油发电机组常用耗材:空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器、油水分离器、CD、CF、CG级润滑油、防锈剂等6、柴油附件配件:消音器、油箱、输油管、电瓶、水箱、风扇7、柴油发电机维修配件:缸套、活塞、活塞环、进气门、排气门、前后油封、曲轴、曲轴瓦、连杆身、连杆瓦、涡轮增压器、油泵、油嘴、喷油器、密封圈、油底壳、上止推片、下止推片、气缸体、气缸盖、气缸垫、挺杆、推杆、轴承、机油泵、摇臂、充电机、起动机、支架、皮带轮、凸轮轴、凸轮轴齿轮、水泵、回油管、飞轮壳、电子调速器的执行器、电子调速器、停车电磁铁、中冷器、机油冷却器、风扇、螺栓、柱塞、O型密封圈、上部修理包、下部修理包、水泵修理包、电压表、电流表、浮式充电器、蓄电池、ABB空气开关、LG空气开关、ATS转换柜、并机柜等。

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