1. 风力发电机组现场进行维修时
它应由____5____只LED灯____并____联而成。原来是用500W白炽灯，若每晚供电l0小时，一个月(30天)，消耗了____150____KW·h的电能。
2. 风力发电机组现场进行维修时必须
飞车故障”征兆的“飞车”之前，柴油发动机往往会出现冒蓝烟，烧机油或转速不稳现象，当转速不能得到控制，越来越快活转速失控一般就是发电机组飞车发生前的现象。
处理措施：一是关油门停止供油，并踏下制动;插入气管，切断空气的进入，迅速松开高压油管停止石油;四中高挡在汽车重型柴油发电机走（制动），由于气不足的发动机熄火扭曲。
当飞车发生时，应该先切断燃油的供给，然后切断发电机吸入空气，迅速停止发电机，然后进行维修。
3. 风力发电机组的运行与维护
海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。该船舶在波浪中应具有良好的运动性能，在航行中具有很好的舒适性，能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础，防止对基础造成较大冲击，并能够与基础持续接触，能够安全便利地将人员和设备运送到风力发电机组；船舶甲板区应具有存放工具、备品备件等物资的集装箱或风力发电机组运维专用设备的区域，并可以进行脱卸；船舶还应具有运维人员短期住宿生活的条件和优良、舒适的夜泊功能。
4. 风力发电机组在调试时
4.1施工承包商投标时，应提供以下安全资质材料（不局限于以下材料）： 4.1.1 营业执照和资质证书； 4.1.2 建筑安装企业安全资格证书； 4.1.3 近三年安全施工记录（工程建设单位出具的证明）； 4.1.4 技术人员及特殊工种人员资质证件； 4.1.5安全机构及专职安全管理人员配备情况； 4.1.6安全文明施工、环境保护管理制度。
4.2施工承包商进场后需提供的审查材料（不局限于以下材料） 4.2.1起重机械安装、拆卸安全认可证(省级技术监督部门颁发)。4.2.2特种作业人员操作证。4.2.3载人电梯安装、维修许可证(地方技术监督部门颁发)。4.2.4建筑消防设施安装调试许可证(省级消防管理部门颁发)。4.2.5放射性同位素、射线装置的使用、许可证，环境影响评价报告。(省卫生防疫部门、省公安厅、省环保局颁发) 4.2.6放射性同位素、射线装置操作人员岗位培训合格证(省卫生防疫部门颁发)。4.2.7施工人员高处作业证。4.2.8专职安全监督人员岗位培训合格证(地方行政主管部门)。4.2.9项目负责人经建设行政主管部门或国家安全生产监督管理局培训、颁发的建设主要负责人“安全资格证书” 4.2.10施工承包商项目安全监督管理组织机构。4.2.11施工承包商职业安全健康管理与环境管理体系运行的相关材料。4.2.12人员人身意外伤害保险投保的相关材料。4.2.13施工承包商项目安全文明施工、环境保护管理制度。4.2.14应对突发事件、事故处理应急预案。这个是我们风场建设时的制度吧，供参考5. 风力发电机组现场进行维修时注意事项
风电检修岗位主要存在于风电主机制造企业和风力发电企业 风电主机制造企业的风电检修：
1.工作量大，无固定工作时间，随时候命；
2.常年在外出差，3.工作环境大部分很差，运气好的话个别风电条件不错， 4.工资待遇一般，不同企业的待遇基本上差不多，5.全年流动于公司全国各个风电项目。 风力发电企业的风电检修：1.工作地点相对比较固定，2.基本上属于常规检修，3.工作量比较小，工种较少，技术含量很低，4.基本上属于酱油工作，5.工资待遇跟风场运营一类的差别不大，每个风力发电企业待遇差别很大。
6. 风力发电场运行维护与检修
做风电行业检修维护工作肯定有前景。长期做可以。
想要从事风电行业，那么大多数情况下都是在现场运维或者经常性的下现场指导工作，那么了解现场运维很重要。风电工作从一线来说，要求也是越来越高。刚入职身边都是大专毕业的运维人员，到现在需要的要么是高学历，要么是高经验。
所以想要从事风电行业，要做的努力还很大，必须要有充足的准备才能做好以后要做的事。
7. 风力发电机组检修工作内容
风电场大多都是建在丘陵区的风沙较大地方和山区的风口通向位置，这样才能充分利用风能资源，增加发电量降低发电成本。
对风电场进行运营维护和管理的工作人员必然是生活居住在风电场符近，可想而知他们的日常生活是十分艰苦的。
8. 风力发电机组现场维修时必须
第二章 巡视内容与要求
第4条 根据范围、重点和周期的不同分为：正常巡视和特殊巡视。
（一）正常巡视：各箱变每月一次正常巡视；
（二）特殊巡视：遇有下列情况，应进行特殊巡视：
1．过负荷时；
2．有重大缺陷的设备；
3．新安装投运和大修后投运的设备；
4．恶劣气候情况时，如大风、大雾、冰雪、高温等；
5．由调度发布的特殊命令时。
第5条 巡视内容
（一）土建部分
1、箱变基础完整、无裂缝；
2、箱变地沟内清洁、有无积水，通风孔顺畅，金属部分无
3 、锈蚀，接地良好。
（二）箱体部分：
1．箱体外壳有无锈蚀、变形及较大缝隙；
2．箱变内有无渗、漏水、冻霜现象；
3．箱变外部保持整洁无粘贴物，箱变门锁完好且配臵正确。
4．箱变箱体接地及铭牌完好。
（三）高压部分：
1．隔离开关名称、编号无损坏。
2．隔离开关的位臵指示正确。
3．六氟化硫开关气体在允许范围内。
4．肘型电缆接头接触紧密完好。
5．避雷器清洁无损、无放电现象。
6．带电指示器及短路故障指示器指示正确。
7．高压室门关闭严密。
8．高压进出线电缆孔洞封堵完好。
（四）变压器部分
1．干式变压器的巡视检查要点：检查绝缘子、绕组的底部和端部有无积尘。若有则应用不超过2个大气压的压缩空气吹净通风道和表面的灰尘。运行巡视检查中禁止触摸，注视观察应注意紧固部件有无松动发热，绕组绝缘表面有无龟裂、爬电和碳化痕迹，声音是否正常。
2．油浸变压器的巡视检查要点：
1）油位应在油标刻度的1/4～3/4以内(气温高时，油面在上限侧；气温低时，油面在下限侧)。油面过低，应检查是否漏油。若漏油应停电检修，若不漏油应加油至规定油位。加油时，应注意油标刻度上标出的温度值，根据当时气温，把油加至适当位臵；
2）看套管表面是否清洁，有无裂纹、碰伤和放电痕迹。表面清洁是套管保持绝缘强度的先决条件。当套管表面沉积有灰尘、煤灰及盐雾时，碰到阴雨天或雾天，便会沾上水分轻易引起套管的闪络放电，因此应定期予以清扫。套管由于碰撞或放电等原因产生裂纹伤痕，也会使绝缘强度下降，造成放电。因此对有裂纹或碰伤的套管应及时更换；
3）查看配变运行中箱体是否渗漏油。一是由于配变箱体的焊接缺陷造成油渗漏，可采取环氧树脂粘合剂堵塞。二是由于长期运行造成密封垫圈老化，引起渗漏，应更换密封垫圈。三是低压侧出线套管，往往由于接线端接触不良、过负荷等原因造成过热，使密封垫变质，起不到密封作用，导致漏油；
4）对于装有呼吸器的配变，正常情况下呼吸器内硅胶为白色或蓝色，吸湿饱和后颜色变为黄色或红色，此时应更换呼吸器内的硅胶。
3．配变运行时，它的外壳接地、中性点接地、防雷接地的接地线应接在一起，共同完好接地。检查中若发现导体锈蚀严重甚至断股、断线，应作相应处理，否则会造成电压偏移，使三相 5 输出电压不平衡；
4．配变正常运行时会发出连续不断的比较均匀的"嗡嗡"声，这是在交变磁通作用下，铁芯和线圈振动造成的。假如产生不均匀响声或其他响声都属于不正常现象。
（五）低压部分：
1.各种表计均应指示正常
2.各开关分合闸指示及标示应正确
3.低压空开无碰触裸露导体部分的可能
4.各低压空开上相应的标示数据完整、正确
5.机械联锁装臵完整可靠
6.机构箱门关闭严密
7.电缆进出孔洞封堵严密
8.电缆均挂电缆牌，且电缆牌上数据详尽、正确
9.各低压空开、缆连接处无发热、放电现象。
10.电缆、隔离开关、断路器、电流互感器等元件及接线等标志应正确、清晰。
（六）附件部分
1.箱变及分接箱直流系统及照明运行情况；
2.工器具、安全用具、消防用具正常；
（七）夜间熄灯巡视：重点检查各电气连接点的发热情况和电气设备外绝缘的放电情况。
第6条 巡视完毕后应将巡视检查情况记入巡视检查记录
9. 经调试检修和维护后的风力发电机组启动前
如果没有烧焦的味道就应该是电容器坏掉了，换一个电容器吧，再就是电机轴承缺油了，风扇电机一般都是铜套而不是轴承，越热铜套就抱得越紧，形成恶性循环，判断方法就是关掉电，用手拨动扇叶，不能自由转动就是铜套缺油了，拆开一边加一点点油就好，什么油都没多大的关系，能自由转动感觉不紧就换电容吧！
电容容值下降分相不够就会慢，电机烫！