1. 边缘传动齿轮箱的作用
拆卸方法：
1、拆卸电机，拿回家里，找个小凳子，坐下来好好研究研究，换电刷就拆上面这2个螺丝和一个接线柱，这里略过。
2、红色圈处有3颗内六角螺丝，用六角匙工具拆下。
3、轻轻敲边缘，电机和齿轮箱分离。
4、电机里面锈迹斑斑，不过还能转，要清理。
5、接下来要拆这个螺丝，也是内六角螺丝。
2. 边缘传动齿轮箱的作用是什么
弯梁摩托车不用换齿轮油。弯梁摩托车和跨骑摩托车都是链条传动，后部尾牙处也没有齿轮箱，更没有齿轮油，所以也不用更换什么齿轮油，踏板燃油摩托车是无级变速皮带传动的，它的尾部有尾牙变速齿轮箱，踏板摩托车是需要加注齿轮油和定期更换齿轮油的。
3. 齿轮箱原理
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。
由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
4. 齿轮箱体的作用
在制造齿轮箱体时，轴承孔中心距是有公差的（有加工误差）；在齿轮精度标准中（GB10095-88）有中心距极限偏差。因为，齿轮、轴，是装在轴承上的，最终装在齿轮箱轴承孔上，所以，齿轮副中心距，有”最大“中心距，“最小”中心距，就是齿轮箱轴承孔的对应中心距极限值。
5. 边缘传动齿轮箱的作用是
直齿齿轮箱常见的有两轴的，其中主动轴小齿轮装在边上，带动装在中间的被动轴大齿轮。还有蜗轮蜗杆减速器，蜗杆装在下面，有的蜗杆一端装有小蜗轮，上面有小蜗杆通过小蜗轮带动大蜗杆，大蜗杆又带动大蜗轮实现变速，大蜗轮装在变速箱的中间。
6. 齿轮箱有什么用
齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，由两个或多个齿轮组成，至少包括一个具有一定直径的驱动齿轮，一个与驱动机构（电动机，风力发电机，柴油发动机等）相连接的较小齿轮的齿轮。齿轮箱的用途广泛，主要用于：
1、加减速：汽车上的变速齿轮箱就起到这一作用，通过齿轮的啮合实现。
2、改变传动方向：齿轮箱中如果用两个扇形齿轮，可以将力垂直传递到另一个转动轴，达到改变传动方向的效果。
3、改变转动力矩：同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的力矩越小，因此可以通过调节齿轮箱的齿轮运转速度来改变转动力矩。
4、离合功能：汽车的离合器就是通过齿轮箱实现离合功能的，通过分开两个原本啮合的齿轮就能达到把发动机与负载分开的目的。
5、分配动力：一台发动机需要将动力分配到不同的地方，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。
7. 齿轮箱的主要作用
齿轮箱，分动箱，变速箱，传动箱的作用不同、构造不同、应用范围不同。传动箱就变速箱的别称
齿轮箱，分动箱，变速箱，传动箱有的区别如下：
一、作用不同
1、齿轮箱控制加速减速,就是常说的变速齿轮箱。
2、分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。
3、变速箱是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度。
二、构造不同
1、齿轮箱内形成一容置空间，该容置空问内设有齿轮组由两个或更多个齿轮组成，其中一个齿轮由电机驱动。
2、分动箱是通过两组齿轮实现分离和连接的。
3、变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向，操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。
三、应用范围不同
1、齿轮箱广泛应用于印刷包装机械、立体车库设备、环保机械、输送设备、化工设备、冶金矿山设备、钢铁电力设备、搅拌设备、筑路机械、制糖工业、风力发电、扶梯电梯驱动、船舶领域、轻工领域、造纸领域、冶金行业、污水处理、建材行业、起重机械、输送线、流水线等大功率，大速比，高扭矩的场合。
2、分动箱已经被世界各种品牌的农业机械大量使用，完全有别于汽车用分动箱和工程机械用分动箱，分动箱延伸出专门为农业机械服务的领域。
3、变速箱主要应用在汽车方面