1. 变速箱减速齿轮
二者区别是：
1、皮带轮减速,大带小,小带大，只能减一点点。减速机,是内部齿轮减速的，当然速度比就大多了，如果电机每分钟是一千多转都能减速到,几十转。
2、对于电机,看你负载,和需要的转速,可以选几级电机,和功率大小,有的负载很大,又要低速运转,那当然需要减速机转一下力,就方便省事多。
2. 手动减速齿轮箱的作用
答：减速齿轮箱是通过输入轴带动同样模数的少齿数齿轮与多齿数齿轮啮合带动输出轴而产生减速的，要注意的是齿轮变速一对轮啮合轴的旋转方向相反。
3. 减速机 齿轮箱
加到齿轮能卷起润滑油才行。这样齿轮在运行的时候，整过齿轮都能润滑
4. 手动变速箱齿轮
上架子，准备拆变速箱了。拿掉传动轴，1.5的变速箱只需要去掉后盖就可以换五档齿，拔出二个轴承，拿掉卡簧，就可以把原齿轮去掉了！看看拿出来的原装齿轮。
取出五档小齿轮后，拿掉同步环，轴上有个小卡簧得拿掉，要不然装不上。
新五档齿轮。
对比一下，细心点同学可以数一下齿个数！再按次序依次装回去，大齿轮轴承后面有个锁止的螺帽，装好后一定得锁好。
装好所有东西后，按要求得加3升齿轮油，原车的也该换了，就直接在店里买了一件齿轮油，用泵油桶打进去的。
磨合了二十分钟后，上路试车，60码挂五档也不会拖档
5. 大型减速箱齿轮箱
齿轮箱的用途有:
1. 加速减速,就是常说的变速齿轮箱.
2. 改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.
3. 改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大.
4. 离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等.
5. 分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能.
齿轮箱的工作原理：
齿轮箱是用来变速的，减速箱或者减速机多是通过齿轮变速，原理一说白了就是一个大齿轮带齿轮或小齿轮带大齿轮