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四档齿轮箱(变速箱换五档齿轮)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-21 21:53   点击:222  编辑:admin   手机版

1. 变速箱换五档齿轮

拆卸五档齿轮罩盖,拉出五挡齿轮和同步器衬套。倒挡轴固定螺栓,拆下两个法兰轴,拆下换挡轴,按斜交叉法松开并拆下变速箱壳紧固螺栓,小心向上撬起变速箱壳,拆下变速箱壳。取出差速器,拆下主减速齿轮和倒挡齿轮。拆下换挡拨叉、输入轴和输出轴。

1.指定变速器,将拆卸工具夹在虎钳上,同时将变速器固定在拆卸工具上,用13mm套筒旋开变速器后盖螺栓,取下变速器后盖和密封圈。

2.用4mm气缸冲出五挡变速拨叉锁紧弹性销,然后用卡簧取下卡环。向上取出五挡变速叉及同步器,然后取出五挡被动齿轮。

3.用工具拆下五挡主动齿轮上的卡环,并拆下碟形弹性垫圈,然后用拉具拆下五挡主动齿轮。锁紧装置拆卸完成后,再拆卸轴承锁止片。

4.拆下变速箱壳。逆时针旋开倒挡开关,用13mm套筒拆下螺栓,用撬棍小心撬开,将变速箱壳和离合器壳分开。拆下倒挡轴,取出倒挡滑动轮齿,然后按下倒挡拨叉,接着向下按住倒挡拔叉向外取下倒挡拔叉销。

5.拆卸变速箱的齿轮组。先挂2挡,然后用4mm气缸冲出槽销,取出杆轴组件和轴承油封,然后取出1、2挡选挡复位弹簧。取出联锁装置的锁定开关总成,拖住1轴、2轴连同拔叉向上垂直取出。

6.拆卸差速器。用T50花形套筒拧下11个螺栓,用两个撬棒撬出轴承座,取出磁铁,然后取出差速器、锁止销和锁止弹簧。

2. 变速箱换挡齿轮

好处:传动效率高(大约可以到95%)。提速快。档位可以自由选择。可靠性高。维护成本低。

坏处:堵车频繁换挡开起来累。坡起。换挡需要一定技术配合。

3. 变速箱一档齿轮

1、大轮盘直径或齿数:1=小轮盘直径或齿数:X,及大轮盘直径为10,小轮盘直径为5,公式为:10:1=5:X,1X5=5 10/5=2,及速比为1:2;

2、速比是指主从动锥齿轮的比值,即从动锥齿轮齿数/主动锥齿轮齿数,速比越小爬坡性能越好但是速度就要慢些;

3、变速器输入轴与输出轴的转速之比称为传动比,当传动比大于1时,传动比越大,挡位越低,当传动比为1时为直接挡,小于1时为超速挡;整个传动系的传动比应为变速器传动比与主减速器传动比的乘积。

4. 变速箱三档齿轮怎么打了

要想区分变速器内部档位的话,首先必须搞明白输入轴和输出轴这两样东西,如果这两样东西不能很好的区分的话,齿轮的区分就没有办法了。搞明白输入轴和输出轴这两样东西后,我们在根据固定在输入轴和输出轴上的齿轮的发现就能区分了,一档的输入轴固定齿轮最小。以此类推就行了。

5. 变速箱二档齿轮

要拆开才知道,只是二档打齿可以只换二档齿轮,但要检查其中原因,排除是否还有其他的问题,修变速箱不简单的,

6. 变速箱换五档齿轮异响

您好这种情况请检查五档齿轮以及轴承是否有损坏,是否装配不到位!希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

7. 变速箱换五档齿轮怎么换

将拆卸工具夹在虎钳上,同时将变速器固定在拆卸工具上,用13mm套筒旋开变速器后盖螺栓,取下变速器后盖和密封圈。

2.

用4mm气缸冲出五挡变速拨叉锁紧弹性销,然后用卡簧取下卡环。向上取出五挡变速叉及同步器,然后取出五挡被动齿轮。

3.

用工具拆下五挡主动齿轮上的卡环,并拆下碟形弹性垫圈,然后用拉具拆下五挡主动齿轮。锁紧装置拆卸完成后,再拆卸轴承锁止片。

4.

拆下变速箱壳。逆时针旋开倒挡开关,用13mm套筒拆下螺栓,用撬棍小心撬开,将变速箱壳和离合器壳分开。拆下倒挡轴,取出倒挡滑动轮齿,然后按下倒挡拨叉,接着向下按住倒挡拔叉向外取下倒挡拔叉销

8. 换挡齿轮箱

不是的,

     档位专业学术叫:汽车换档控制杆!

      变速箱就是一个齿轮箱,里面有许多齿轮,其中主动齿轮通过离合器和发动机相连,接受发动机传来的动力。主动轮驱动从动齿轮从而带动车轮的转动。

     每个档位都有一对主从动齿轮,挂不同的档位,就会有不同的主从动轮相结合来传递动力。

      齿轮传动时,有一个传动比的概念,平常我们常见的5档变速器,它的1档传动比在3~5之间,简单的说就是主动齿轮转3~5圈,从动齿轮才转一圈,发动机的转速被降低了3~5倍,但是动力被放大了3~5倍。

      而且随着变速器档位的升高,传动比不断减小,到五档时就小于1了,所以说档位低,动力大,车速低;档位高,动力小,车速高,所以并不是档位越多动力就也好。

      同时变速箱的选择和发动机的输出特性也有非常密切的关系,简单的说就是发动机的动力越大就需要越多的挡位去匹配,因为动力的输出范围更广了,需要分得更细才能保证动力不被浪费。

所以单纯的说“汽车档位越多越好”这样的说法是片面的,档位多少是需要与发动机动力匹配的。

专业学术叫:汽车换档控制杆!

P档:P所代表的单词是Park,中文意思就是停车、驻车。这个档位又叫停车档,是停车时挂的档位。

R档:R所代表的单词是Reverse,中文意思就是倒退、相反和倒档。这个档位又叫倒车档,当要倒车的时候,挂上这个档位,车就会往后倒。

N档:N所代表的单词是Neutral,中文意思就是中立、中性和空挡。这个档位叫空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)用此档。

D档:D代表的单词是Drive,中文意思就是前进、开车。

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