一、三轮压路机和轮胎压路机区别
答：首先要握紧方向盘，压路机要想走直线，必须在车上找两个点。
这两个点只能自己找，然后用这两个点定你的前进方向，如果去掉一个点，那么压路机的行走就不直。
压路机压路是有重叠的，一般把方向打直,自然就压直了。
如果可以的话，可以使用压路机直线行走与智能洒水的核心控制器PLC进行了程序整体布局与模块化编程，使之能有效对压路机直线行 走与智能洒水的相关功能进行控制。 压路机直线行走与智能洒水的核心控制器PLC对压路机行走系统的深入研究，设计出一套行之有效的压路机行走系统，利 用闭环控制原理，解决了传统压路机在压实过程中出现的直行难题，对压路机的 液压转向系统，蟹行系统进行分析，提出一种有创新性的、更有效率的压路机方 向控制方法，以便能更好实现转向与直行的功能，为司机驾驶压路机提供了极大 的方便。
压路机操作规程
1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能进行才能起动，严厉禁止民工等闲杂人员在设备周围乘凉或休息。
2、起动压路机经试运行确认正常，且制动、转向灯工作机构性能完好，压路机方可进行作业。
3、轮胎压路机需进行将轮胎压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。
4、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。
5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前必须勘查施工现场，确认安全后，压路机方可驶入作业。
6、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤的高度，留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里向侧外侧碾压。
7、两台以上压路机同时作业，其起前后距离不得小于3m；在坡道上行驶时，其间距不得小于20m。
8、必须在规定的碾压路段外转向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。严禁用换向离合器作制动用。
9、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度，不得中途停机。
10、三轮压路机在正常情况下，禁止使用差速锁止装置，特别在转弯时严禁使用。
11、上坡时变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶禁止换档，下坡时禁止脱档滑行。
12、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。
13、严禁在压路机没有熄火、下无支垫、三角木的情况下，进行机下检修。 14、压路机应停放在安全、平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木。
15、在进行路面作业时，压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮洒水机刮泥人员应与操作手密切配合，必须跟在碾压轮行走的后方，要注意压路机转向。
16、振动压路机尚应遵守下列规定：
（1）在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。
（2）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走时候严禁振动。
（3）碾压松软路基。应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再振动碾压。
（4）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。 17、压路机操作人员必须充分考虑到机械的视线死角，严厉禁止存在盲目现象和侥幸心理驾驶机械。
18、、压路机碾压路肩时，应注意安全，不得盲目直接贴边碾压；在雨雪等特殊条件下应充分考虑机械附着性能，防止机械滑溜。
二、什么是轮胎式压路机
平地机：用来平整松散的基层，如回填土、灰土等；压路机：用来将已经平整的路面、地面压实，可以是回填土、灰土、干拌混凝土、沥青混凝土等；单钢轮压路机：常见具有振动功能的，对回填土、灰土等进行充分压实；双钢轮压路机：常见的静碾压路机，用来压实、压平道路表面。举例：
1、已经开挖的路槽，回填土及拌和均匀的灰土，用平地机平整；
2、平整后的路基，用“振动”压路机充分压实（坑洼处修补再压）；
3、达到设计要求的压实灰土，铺干拌混凝土或洒石子、用摊铺机摊铺沥青混凝土；
4、静碾压路机压实沥青混凝土，以及用“轮胎压路机+水”压光路面（降温）。（以上是看到的过程，非专业回答，仅供参考）
三、什么是三轮压路机
1、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
2、压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实通数超过10遍，应考虑减少填土层厚。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。
3、高速公路和一级公路路基填土压实宜采用振动压路机或35～50t轮胎压路机进行。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
4、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过、4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m.对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m.应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
四、三轮压路机和钢轮压路机区别
胶轮压路机和双钢轮压路机一般是在进行沥青混凝土路面摊铺时使用；
胶轮压路机起到的作用是，增强沥青混凝土骨料与骨料之间的契合度，增强密实度；
双钢轮压路机起到的作用是，对沥青混凝土进行定型压实，还有就保证沥青混凝土路面的平整度，减少路面的轮机印；
单钢轮压路机主要使用在道路施工的土方施工过程中，增强土方填方的压实度。 三者主要区别就是使用部位和使用工序的不同。
五、钢轮式压路机和轮胎式压路机区别
压路机相当于一平米压重达200多吨。
压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。
六、轮胎压路机和胶轮压路机的区别
轮胎压路机是一种依靠机械自身重力，通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械，被广泛应用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业；尤其是在沥青路面压实作业时，其独特的柔性压实功能是其它压实设备无法代替的，是沥青混合料复压的主要机械，也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地。