1. 不得使用轮胎压路机
1、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
2、压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实通数超过10遍，应考虑减少填土层厚。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。
3、高速公路和一级公路路基填土压实宜采用振动压路机或35～50t轮胎压路机进行。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
4、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过、4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m.对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m.应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
使用夯锤压实时，首遍各夯位宜紧靠，如有间隙，则不得大于15cm，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上，如此连续夯实直至达到规定的压实度。
2. 轮胎式压路机作用
胶轮压路机和双钢轮压路机一般是在进行沥青混凝土路面摊铺时使用；胶轮压路机起到的作用是，增强沥青混凝土骨料与骨料之间的契合度，增强密实度；双钢轮压路机起到的作用是，对沥青混凝土进行定型压实，还有就保证沥青混凝土路面的平整度，减少路面的轮机印；
单钢轮压路机主要使用在道路施工的土方施工过程中，增强土方填方的压实度。
三者主要区别就是使用部位和使用工序的不同。
3. 不得使用轮胎压路机的原因
1 、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能进行才能起动严厉禁止民工等闲杂人员在设备周围乘凉或休息。
2、起动压路机经试运行确认正常且制动、转向灯工作机构性能完好压路机方可进行作业。
3、轮胎压路机需进行将轮胎压调整到规定的作业压力范围全机各个轮胎气压一致。
4、作业时应注意各仪表读数发现异常必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。
5、对松软的路基及傍山地段的初压作业前必须勘查施工现场确认安全后压路机方可驶入作业。
6、压路机靠近路堤边缘作业时应根据路堤的高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时必须由里向侧外侧碾压。
7、两台以上压路机同时作业其起前后距离不得小于3m在坡道上行驶时其间距不得小于20m。
8、必须在规定的碾压路段外转向不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。严禁用换向离合器作制动用。
9、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业在碾压过程中不得随意变更碾压速度不得中途停机。
10、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置特别在转弯时严禁使用。
11 、上坡时变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶禁止换档下坡时禁止脱档滑行。
12、严禁用牵引法拖动压路机不允许用压路机牵引其它机具。
13、严禁在压路机没有熄火、下无支垫、三角木的情况下进行机下检修。
14、压路机应停放在安全、平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。停放在坡道上时前后轮应置垫三角木。
15、在进行路面作业时压路机前后轮的刮板应保持平整良好。碾轮洒水机刮泥人员应与操作手密切配合必须跟在碾压轮行走的后方要注意压路机转向。
16、振动压路机尚应遵守下列规定
1在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。
2起振和停振必须在压路机行走时进行在坚硬路面行走时候严禁振动。
3碾压松软路基。应先在不振动的情况下碾压1-2遍然后再振动碾压。
4换向离合器、起振离合器和制动器的调整必须在主离合器脱开后进行不得在急转弯时用快速档严禁在尚未起振情况下调节振动频率。
17、压路机操作人员必须充分考虑到机械的视线死角严厉禁止存在盲目现象和侥幸心理驾驶机械。
18、压路机碾压路肩时应注意安全不得盲目直接贴边碾压在雨雪等特殊条件下应充分考虑机械附着性能防止机械滑溜
4. 什么路面为什么不能用轮胎压路机?
1、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
2、压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实通数超过10遍，应考虑减少填土层厚。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。
3、高速公路和一级公路路基填土压实宜采用振动压路机或35～50t轮胎压路机进行。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
4、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过、4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m.对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m.应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
5. 轮胎压路机不能用于
根据不同场合路面使用不同的机械设备，大致分为钢筒式，轮胎式，还有振动式的！
6. 不能使用轮胎压路机碾压的
一、初压:
要在温度大于150℃进行,先用钢轮压路机静压1～2遍,速度控制在1.5km/h～2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。
二、复压:
初压完后即刻进行复压,复压温度不低于125℃,先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍,碾压速度4km/h～5km/h,然后用重型轮胎压路机碾压6遍,复压速度为3.5km/h～4.5km/h。视压实情况,碾压遍数增加1～2遍。
三、终压:
紧接复压后进行,采用双钢轮振动压路机,关闭振动,速度控制在2km/h—3km/h静压2遍,使路面无轮迹为止,终压完成时,温度不低于110℃。
接缝处理也很重要。施工安排时将力争使按缝的数量减到最少,横向施工接缝均采用垂直的平接缝,并使各层之间的横缝错开。在施工结束时,摊铺机在接近端部前10cm处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用切割机垂直切除端部层厚不足部分,使下次施工时成直角连接。在下次施工前,对横缝处刷乳化沥青,并用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热,对横缝处筛细料进行人工修整,再进行摊铺。用钢轮压路机对横缝进行横向和纵向静压后,即用3m直尺检查接缝平整度,如果不满足要求,进行人工修补,对多余的料由人工铲除;对不足部分,由人工筛细料进行修补,直至接缝平顺、合格。
7. 轮胎压路机适用范围
徐工303胶轮压路机轮胎的气嘴直接安装在轮毂上，气嘴和轮毂也是密封的。 如果是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。 最后检查，如不漏气即可安装使用。