1. 云梯消防车结构介绍
云梯消防车设有液压升高平台，供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾，营救被困人员，抢救贵重物资以及完成其他救援任务。
云梯消防车具备结构简单，整车灵巧轻便，安全可靠，工作效率高等优点，在处理突发事件及火灾救人方面一直享有很高的评价。云梯消防车是全回转，直伸梯，各性能机构均采用电气控制液压驱动。现在的云梯消防车已经成为了集高空消防，高空喷射及高空抢险、救援的综合性举高消防车。
2. 云梯消防车基本结构图解
随着社会经济的不断发展，土地资源越来越紧缺，建设高层建筑是节约用地，高效利用土地的好方法。目前我国有高层建筑34.7万栋，数量居世界第一，但高层建筑一旦发生火灾，由于火势要比通常的多层来得更凶猛，高层建筑起火后逃生也得更困难。
对于高层建筑火灾，我们有哪些必须要懂得的知识？
一、消防到达现场进行救援方式有一下几种
1、云梯消防车 救援难度
车上设有伸缩式云梯，可带有升降斗转台及灭火装置，供消防人员登高进行灭火和营救被困人员，适用于高层建筑火灾的扑救，但最高的云梯车也不过百米，全世界都只有几台，同时该车都地理位置要求严格，所以施救难度很大。
2、冲入火场开辟救援通道 救援
当熊熊烈火冲刺整个房间时，消防员了解到有人员被困，他们会梯次进攻的方法开辟一条救援通道，但就援过程中，会发生房屋倒塌，物体坠落等，不仅都被困者有危险，对施救者也有危险。
3、消防直升机救援 救援难度
利用直升机参与高层建筑火灾的扑救和人员疏散，对于世界各国的消防队员都是全新的概念；目前只有少数发达国家和地区的消防队装备了直升机，总体来说，这方面的第一手资料还十分有限，目前很多高层建筑都未修建停机坪，这也严重制约了直升机救援难度。
4、跳逃生气垫救援 救援难度
一般救生气垫，救援高度极限是15-20米同时对跳的姿势很重要，不过姿势不正确，有可能跳下后反弹撞到其它尖硬物上，发生伤亡事件。
5、金属拉梯救援 救援难度
目前国内金属拉梯都只有15米，如果加上挂钩连用，也不过20米，所以对高层建筑救援有很大的制约性。
综上所叙，住在高楼大厦的人，想要在突发高层火灾逃生，很大程度要靠自救。
二、高层自己逃生方法：
1、绳索自救法：家中有绳索的，可直接将其一端拴在门、窗档或重物上沿另一端爬下。过程中，脚要成绞状夹紧绳子，双手交替往下爬，并尽量采用手套、毛巾将手保护好。
2、匍匐前进法：由于火灾发生时烟气大多聚集在上部空间，因此在逃生过程中应尽量将身体贴近地面匍匐或弯腰前进。
3、毛巾捂鼻法：火灾烟气具有温度高、毒性大的特点，一旦吸入后很容易引起呼吸系统烫伤或中毒，因此疏散中应用湿毛巾捂住口鼻，以起到降温及过滤的作用。
4、棉被护身法：用浸泡过的棉被或毛毯、棉大衣盖在身上，确定逃生路线后用最快的速度钻过火场并冲到安全区域。
5、毛毯隔火法：将毛毯等织物钉或夹在门上，并不断往上浇水冷却，以防止外部火焰及烟气侵入，从而达到抑制火势蔓延速度、增加逃生时间的目的。
6、被单拧结法：把床单、被罩或窗帘等撕成条或拧成麻花状，按绳索逃生的方式沿外墙爬下。
但是如果遇到像上海上海静安区余姚路胶州路公寓楼大火致58人遇难，长春两在建高楼火灾致42人受伤，伦敦大火公寓大火造成至少80人伤亡的事故，自己逃生方法在那样的现场是否能有多大作用呢？所以，高层建筑火灾应对措施最保险办法是加强日常监管，避免发生任何火灾，一旦发生火灾，楼层人员也有能力和装备在初期火灾发生前进行扑救。
三、高层建筑技术防火管理工作具体做法有：
1、对高层建筑内的主要用房不能随意改变使用性质，更不能随便拆改建筑构件和消防设备。以防止降低原有建筑物的耐火性能。
2、不准在防火墙上任意开设门、窗和孔洞，以确保不影响其防火分隔作用。必须开设时，应经原设计一单位同意和报请有关部门批准，还必须在开口部位装设防火门、窗。
3、不得在电梯井内敷设煤气、液化石油气等可燃气体管道，易燃、可燃液体管道及与电梯无关的电缆等。也不能在电梯附近堆放物资。
4、在维修建筑物和在建筑物内加装设备时，对需拉设临时电线、进行油漆和动火作业的部位，应先了解该部位及其上、下连接部分（特别是隐蔽部分）的构造和耐火性能，并采取相应的防火措施。特别是对各种管道坚井检修或更换设备、动火切割、焊接时，必须经领导批准，落实防火安全措施，专人操作，并派人监护。对部件进行局部修补时，应按该构件原设计的耐火要求进行。不能降低其耐火程度；新增加的设备管道，在穿墙和穿越楼板处要用不燃烧材料将缝隙严密封堵，以防火灾由此蔓延。
5、对原有高层建筑如有不符合防火要求的问题，应结合建筑物的维修，有计划地进行改造和补救，对重大问题应抓紧进行专门的整改。
6、要注意保护好建筑物的一切消防设施，不能将公共消防设施封、堵、围、隔起来，或任意拆卸、改迁等。消防安全设施均要有醒目的标志，易于识别。
四、高层建筑在使用中如何做好行政防火管理工作：
1、高层建筑的使用单位应建立逐级防火责任制，各级防火负责人应明确和履行好自己的职责。几个单位共用一幢大楼时，应协商成立防火安全委员会和联合消防指挥机构，除划分好责任区，各自做好本单位的防火工作外，对于事关人楼整体安全的疏散走道和楼梯、各种灭火设施、火灾自动报警系统和防、排烟等设施，应责成专人定期进行全面检查和技术培训。对检查出来的重大问题应提交防火安全委员会研究解决，并报公安消防部门备案。
2、对高层建筑内的工作人员和常驻大楼宾客需遵守的防火事宜，应做出明文规定，并宣传教育到人，对技术工种和各岗位职工应定期进行安全操作规程和防火安全应知应会内容的考核，并建立考核和奖罚制度。
3、严格高层建筑的用电安全管理，对电气线路（特别是隐蔽部位）和各种用电器具，以及避雷设施等，应建立制度、明确责任、定期进行安全检查。并建立档案，做好记录。应规定不准超负荷用电和电器设备带病运行；不准乱拉乱接临时电线和设备；不准末经允许擅自在大楼内使用自带电器具；不准在电线、开关、插座和用电设备附近堆存易燃、可燃物品或将它们埋压住。对避雷设施应定期测试其接地电阻，发现设施有损坏、严重锈蚀等问题，或接地电阻不符合要求时，应及时修换和整改。
4、加强对火源和易燃化学危险物品的安全管理，不能在垃圾道、各种管道井内和浴室、厕所房间内焚烧废纸杂物，办公、科研、医院等单位应建立专门的焚烧炉，要严格管理易燃、易爆化学危险物品，领、用、存、回收等环节，应有明确的制度。
5、高层建筑使用单位应建立群众性义务消防组织，明确责任，做好分工，学习和掌握一定的消防知识和技能，熟悉本人楼各项消防设施的功能和使用要领，并明确在火灾时的具体仟务。应定期进行学习、演练和考核，要求达到能防火（在本人的责任范围内）、报警、灭初起火灾以及组织楼内人员安全疏散。
3. 云梯消防车各部位介绍
1、云梯消防车采用伸缩式臂架结构，其优点是重量较轻，动作迅速，操作简便，到达目标直接，以德国马基路斯云梯消防车为例，其55米直臂云梯消防车总重量只有22吨左右，云梯由行驶位置伸展到最大长度、最大工作高度并旋转90度，达到最大救援范围的工作时间只有85秒左右；
2、登高平台消防车又名油压升降台车，因其采用曲臂结构又俗称曲臂车，20世纪90年代随着制造工艺的进步也有直臂伸缩臂结构，其特点是机动灵活，工作平稳，工作跨度大，范围广，工作平台面积大、工作平台承重相对较高，便于开展灭火救援工作、甚至抢救贵重物资；
3、举高喷射消防车俗称高喷车，采用曲臂结构，顶端装有消防炮，其液控炮既可喷射水也可喷射泡沫，具有射程远、流量大、可以轻松的占据高空向下喷射灭火剂。因其灭火剂消耗大，现代高喷车一般都设置水箱、消防水泵和真空引水泵，在有地表水源的情况下可单独使用，无水源时必须与大型供水车或供泡沫车配套使用，以保证高喷车的不间断射水。
4. 云梯消防车的结构
现在救火的消防云梯一般是50m的高度的，也就是15层左右的。目前世界上最高的消防云梯大概能抬升到112米，约40多层楼的高度。101米云梯车是国内目前最高的消防云梯车，约35层楼的高速。
云梯消防车设有液压升高平台，供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾，营救被困人员，抢救贵重物资以及完成其他救援任务。
云梯消防车具备结构简单，整车灵巧轻便，安全可靠，工作效率高等优点，在处理突发事件及火灾救人方面一直享有很高的评价。云梯消防车是全回转，直伸梯，各性能机构均采用电气控制液压驱动。现在的云梯消防车已经成为了集高空消防，高空喷射及高空抢险、救援的综合性举高消防车。
随着云梯消防车的陆续配发到基层中队，当今消防扑救高层建筑火灾的能力得到了进一步的提高，但是云梯消防车属于特种消防车辆，并属于载人进行高空作业的特殊装备，为使该车能够安全运行，充分发挥装备的优异性能，避免操作失误，操作者要熟悉各项安全防护和应急措施，不可使该机处于危险状态，以避免发生重大事故。
5. 云梯消防车结构介绍图
这个消防车云梯的构造本身就是呀呀升降机的原理的。
6. 云梯消防车各部件名称
1、防护头盔：消防头盔、抢险救援头盔、多功能消防头盔
多功能消防头盔除具备普通消防头盔和救援型头盔功能外，还具备火场通讯功能，解脱了消防指战员的双手。
2、防护服：灭火防护服、隔热防护服、避火防护服、抢险救援防护服、化学防护服装
避火防护服是救援人员进入火场，短时间穿越火区或短时间在火焰区进行灭火战斗和抢险救援时，为保护自身免遭火焰和强辐射热的伤害而穿着的防护服装，不适用于在有化学和放射性伤害的环境中使用。
3、防坠落装备：消防安全绳、消防安全带、消防防坠落辅助设备
4、呼吸保护装具：正压式消防空气呼吸器、长管空气呼吸器、过滤式自救呼吸器;是保护救援人员呼吸系统免受伤害的个人防护装备。