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水泥摊铺机生产率(水泥稳定土摊铺机摊铺速度)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-14 09:40   点击:178  编辑:admin   手机版

1. 水泥稳定土摊铺机摊铺速度

摊铺机的型号不一样摊铺的宽度也不一样 比如徐工953T摊铺机摊铺宽度为2.5米到12米之间 看施工要求,从两米到十几二十米都可以用摊铺机摊铺 小型摊铺机摊铺机高度一般小于30公分。 推土机一般最小宽度在1.5米左右,主要是推土产的宽度。 小型摊铺机摊铺宽度一般小于5米,最小的也有一米多的。 一般12吨压路机的设计宽度为3.8米 常规摊铺宽度就4—10米左右。

2. 水泥摊铺机百科

沥青混凝土路面完全使用摊铺机,是沒法完成路拱的成型的,其实际操作就是摊铺以道路中线分别左右幅进行摊铺,中线由人工手工推扒成型抛物线弧顶的(沥青混凝土路拱为抛物线形,不同水泥混凝土路面的折线形路拱),因此完全使用摊铺机不加人工操作就无法完成抛物线路拱的成型。

3. 水泥稳定土摊铺机摊铺速度要求

如果不考虑人为的原因,混凝土摊铺机的工作效率还是很高的,行驶速度0-50m/min,工作速度5m/min,所以一天干几个小时,工作量也就有了。

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4. 摊铺机铺水稳最大速度

混合料的运输

第一、运输车辆在每天开工前,要检查其完好情况,装料前应保持车厢清洁干净,运输车的数量一定要满足拌和出料与摊铺的需要,并略有富余。第二应尽快将拌合好的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应覆盖,减少水份损失。如运输车辆中途出现故障,必须以最短时间排除,当有困难时,车内混合料必须卸车后运走。也可以配备基于北斗定位的运料宝APP。

混合料的摊铺

第一、摊铺前应将下层适当洒水润湿。第二、混合料运至施工现场后,采用摊铺机摊铺的方法按照挂设的高程控制线进行摊铺。第三、掌握好松铺厚度与压实后厚度的关系,进而严格控制好水稳层的压实厚度和高程,确保压实厚度满足设计要求。最好是配备基于北斗定位的智能摊铺系统,可以大大提高工程质量以及降低人工成本。

混合料摊铺时采用两个工作面梯队作业,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱横坡一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等。摊铺时注意接缝平整。在摊铺时每个工作面应设专人消除混合料离析现象,特别要铲除局部粗集料“窝”,并用新混合料填补。严格按照交底控制摊铺宽度,超宽或者不够宽,追究施工单位及现场管理人员的责任。

混合料的碾压

摊铺后压路机应及时进行碾压。一次碾压长度一般为50m左右。稳压要充分,振压不起浪花、不推移。压实时,可以先稳定(遍数适中,压实度达到85%)→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后稳压,压至无轮迹为止。碾压过程中,可用灌砂法检测压实度,不合格时,重复再压(注意检测压实时间)。直至碾压压实度合格为止。

压路机碾压时应重叠1/3轮宽。压路机倒车换档要轻且平顺,不要拉动下层,在第一遍初压稳压时,倒车后尽量原路返回,换档位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换档倒车位置错开,要成齿状,出现个别拥包时,应专配工人进行铲平处理或者给压路机安装基于北斗定位的智能压实系统传感器,这样可以减少人工成本,提高工程质量。

压路机碾压时的建议行驶速度,第1~2遍为1.5~1.7km/h,以后各遍应为1.8~2.2km/h。压路机停车要错开,而且离开3m远,停在已碾压好的路段上,以免破坏底基层结构。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证底基层表面不受破坏。严格控制碾压含水量,在最佳含水量±1%时及时碾压。拌好的混合料要及时摊铺碾压,一般拌合到碾压应在4小时内完成。

5. 水泥稳定土摊铺机型号

水泥稳定层的配合比设计应先在试验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料的比例,同时确定最大干密度,最佳含水率以及7d无侧限抗压强度。

施工可用人工、平地机和摊铺机等方法,在水泥初凝前用压路机压至设计压实度,施工完成后应对水稳层进行洒水养护。

由于可被水泥稳定的土的范围相当广泛,同时水泥剂量越多,水泥稳定土混合料的强度越高,因此,水泥稳定土的强度可以在大范围内进行调整,以适应不同等级道路以及不同路面结构层位(基层或底基层)对材料的强度要求;例如,水泥稳定土的无侧限抗压强度低可以低到小于1MPa,高可以高到10MPa以上,(7d龄期),直到水泥混凝土的强度。

因此,单纯从强度而言,水泥稳定土可以适用做各种等级道路路面的基层,但是考虑不同水泥稳定土的干缩性能、湿缩性能、抗冲刷性能等因素后,对于不同等级道路的路面以及对于不同的路面结构层位,应该选用技术和经济都最合适的材料。

在现行颁布《公路路面基层施工技术规范》(JGJ034—2000)中对水泥稳定土类路面基层提出了如下基本要求:1、水泥稳定土可适用于各种交通类别道路的基层和底基层,但水泥土不应用作高级沥青路面的基层,只能用作底基层,在高速公路和一级公路上的水泥混凝土面板下,水泥土不应用作基层。

2、水泥稳定土用作基层时,应控制水泥剂量不超过6%。

必要时,应首先改善集料的级配,然后用水泥稳定。

3、水泥稳定层的施工期最低气温应在50C以上,在有冰冻的地区,并应在第一次重冰冻—3~—50C到来之前半个月到一个月完成。

4、在雨季施工,应特别注意天气变化,勿使水泥和混合料遭受雨。

混合料配合比组成设计方法:1、制备同一种土样,应做5个以上不同水泥剂量的水泥稳定混合料。

2、确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度,至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验,,即最小剂量,中间剂量和最大剂量。

3、按工地预定达到的压实度,分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。

4、按最佳含水量和计算得的干密度制备试件进行强度试验时,作为平行试验的试件数量应符合细粒土6个,中粒土9个,粗粒土13个的规定,如试验结果的偏差系数大于规定的值,则应重新做试验,并找出原因,加以解决。

5、试件在规定温度下保温养生6d,,浸水1d后进行无侧限抗压强度试验,并计算抗压强度试验结果的平均值和偏差系数。

试件养生规定的温度:冰冻地区20±2℃,非冰冻地区25±2℃。

6、不同交通类别的道路上,水泥稳定土的7浸水抗压强度应符合下类规定: 水泥稳定土的强度标准表层位 公路等级二级和二级以下公路一级和高速公路基层(MPa)2.5~3.03.0~5.0底基层(MPa)1.5~2.01.5~2.57、根据上表的强度标准,选定合适的水泥剂量。

此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度 (R) 应符合以下公式的要求: R ≥Rd / ( 1 - Za Cv) 、式中:Rd ——设计抗压强度; Cv ——试验结果的偏差系数(以小数计) Za ——标准正态分布表中随保证率(或置信度a)而变的系数:高速公路和一级公路应取保证率95% ,此时Za =1.645;一般公路应取保证率90%,即Za=1.282。

8、工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5% ~ 1.0%。

影响水泥稳定层混合料强度的关键因素:1、养生温度的影响养生温度对水泥稳定土的强度有很明显的影响,养生温度越高,水泥稳定土的强度就越高。

2、延迟时间的影响3、所谓延迟时间是指从加水拌和到碾压终了的时间,延迟时间对水泥稳定土混合料的强度和所能达到的干密度有明显影响,延迟时间越长,混合料强度和干密度的损失就越大。

6. 水泥路面摊铺机

材料一样,不同点在于,不用的方法适用于不同的路况。

1、轨道摊铺机铺筑 轨道摊铺机铺筑方式有被滑模摊铺机取代的明显趋势。轨道摊铺机的优点是可以倒车反复做路面,缺点是轨模板过重,轨模板安装劳动强度大。2、滑模机械铺筑 滑模摊铺技术已经成为质量最高的、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。3、三辊轴机组铺筑 三辊轴机组施工比较适用于二、三、四级公路及县乡公路水泥混凝土路面的施工。4、碾压混凝土 碾压混凝土的路面是采用沥青路面的主要施工机械将单位用水量较少的干硬性混凝土摊铺、碾压成型的一种混凝土路面。碾压混凝土采用的是沥青摊铺机或灰土摊铺机,碾压密实成型工艺是将干硬性混凝土技术和沥青路面摊铺技术结合起来的复合技术。目前该技术尚存在一些没有彻底解决的问题:裂缝、离析与局部早期损坏成坑,板底密实度不佳和动态平整度不高。因此大多数公路工程技术人员认为,碾压混凝土仅适用于二级以下水泥混凝土路面或复合式路面下面层。

7. 摊铺机铺水稳施工方法

1、水车喷洒状况不好需要调整。

 2、底基层摊铺水稳前洒水碾压一遍。 

3、运输车辆不允许在摊铺水稳的路基上调头,应在老油面调头后倒向水稳摊铺机。 

4、双层连铺应在3小时内调回一层摊铺起点,继续摊铺第二层。 

5、一层摊铺完时,应使用单钢轮大震2遍,二层摊铺时,应使用压路机1遍静压、一遍大震、1遍弱震、2遍胶轮、1遍收光。

 6、现场施工人员必须安全施工,施工时穿戴反光背心、运输车倒车必须鸣笛、压路机碾压起步、倒车也需鸣笛。 

7、施工封层需准备土工布500米,做应急需要。 

8、现场施工保质、保量。达到文明施工、整洁有序。

 9、运输车辆必须盖好篷布、待前一个车倒完料时下一个车在掀开篷布。

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