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施工升降机层门(施工升降机层门设置应符合下列)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-05 21:02   点击:206  编辑:admin   手机版

1. 施工升降机层门设置应符合下列

(1)每月检查吊门滚轮和门导靴及连接螺拴有无松动,调整牵引钢丝绳具有适当张紧力,清洗门上坎,涂抹少量机油,使运转时轻便灵活,无跳动和噪音,(2)调整门锁在厅门关闭后,厅门外不能用手扒开厅门,

2. 施工升降机层门净高度不应低于

1,净空高度不应小于1.8米

2,在控制屏和控制柜前有一块0.5*0.7米的面积净高不应小于2米

3,为了对运动部件进行维修和检查,在必要的地点以及需要人工紧急操作的地方,有一块0.5*0.6米的面积净高不应小于2米

4,电梯驱动主机旋转部件的上方应有不小于0.30m的垂直净空距离 。

电梯机房门要求:机房通道门的宽度应当不小于0.60m,高度应当不小于1.80m,并且门不得向房内开启。门应当装有带钥匙的锁,并且可以从机房内不用钥匙打开。门外侧应当标明“机房重地,闲人免进”,或者有其它类似警示标志。国标规定了最小值应该满足的条件,即当轿厢冲顶、对重块完全压实对重缓冲器后,轿厢最高部件与井道顶板最底构造物之间的净距离应该不小于:0.1 0.035x速度平方的制导行程。

电梯检修门宜采用丙级防火门,耐火时间0.5小时。防火门应由专业防火门厂生产,并有合格的检测报告。依据我国的高程民用建筑防火规范。消防电梯是在建筑物发生火灾时供消防人员进行灭火与救援使用且具有一定功能的电梯。因此,消防电梯具有较高的防火要求,其防火设计十分重要。目前我国大陆地区,真正意义上的消防员电梯非常少见,现在见到的所谓“消防电梯”只是具有消防开关动作时,返回预设基站或者撤离层功能的普通乘客电梯,不能在发生火情时搭乘。

3. 下列有关施工升降机层门的说法中,不正确的是

  电梯层门门扇下端(门楣)与地坎的间隙,乘客电梯不应大于6mm,载货电梯不应大于8mm。

   《电梯工程施工质量验收规范》GB50301-2002:

  4.5.1 层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0~+3mm,且最大距离严禁超过35mm。

  4.5.8 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙,乘客电梯不应大于6mm,载货电梯不应大于8mm。

  上述规定要求安装人员应将门刀与地坎,门锁滚轮与地坎间隙调整正确。避免在电梯运行时,出现摩擦、碰撞,影响电梯安全使用。

4. sc型施工升降机各停层处应设置层门,层门开关由谁负责

施工升降机一般使用的年限为8年。根据《建筑起重机械安全评估技术规程JGJ/T189-2009》3.0.1 超过规定使用年限的塔式起重机和施工升降机应进行安全评估。

3.0.2 塔式起重机和施工升降机有下列情况之一的应进行安全评估:

1 塔式起重机:630kNm以下(不含630kNm)、出厂年限超过10年(不含10年);630kNm~1250kNm(不含1250kNm)、出厂年限超过15年(不含15年);1250kNm以上(含1250kNm)、出厂年限超过20年(不含20年);

2 施工升降机:出厂年限超过8年(不含8年)的SC型施工升降机;出厂年限超过5年(不含5年)的SS型施工升降机。

3.0.3 对超过设计规定相应载荷状态允许工作循环次数的建筑起重机械,应作报废处理。扩展资料根据《建筑起重机械安全评估技术规程JGJ/T189-2009》3.0.5 塔式起重机和施工升降机的评估应以重要结构件及主要零部件、电气系统、安全装置和防护设施等为主要内容。

3.0.6 塔式起重机和施工升降机的重要结构件宜包括下列主要内容:

1 塔式起重机:塔身、起重臂、平衡臂(转台)、塔帽或塔顶构造、拉杆、回转支承座、附着装置、顶升套架或内爬升架、行走底盘及底座等;

2 施工升降机;导轨架(标准节)、吊笼、天轮架、底架及附着装置等。

3.0.7 建筑起重机械安全评估前,应将各重要结构件之间的连接处进行分解,检测部位应去除污垢、浮锈和油漆层等,显露出钢材和焊缝的本体。

3.0.8 安全评估程序应符合下列要求:

1 设备产权单位应提供设备安全技术档案资料。

设备安全技术档案资料应包括特种设备制造许可证、制造监督检验证明、出厂合格证、使用说明书、备案证明、使用履历记录等,并应符合本规程附录B、附录C、附录D的要求;

2 在设备解体状态下,应对设备外观进行全面目测检查,对重要结构件及可疑部位应进行厚度测量、直线度测量及无损检测等;

3 设备组装调试完成后,应对设备进行载荷试验;

4 根据设备安全技术档案资料情况、检查检测结果等,应依据本规程及有关标准要求,对设备进行安全评估判别,得出安全评估结论及有效期并出具安全评估报告。

安全评估报告应符合本规程附录E和附录F的规定;

5 应对安全评估后的建筑起重机械进行唯一性标识。

5. 施工升降机层门设置应符合下列要求

一、电梯的轿门和厅门是分开的

二、轿门是主动门,厅门是被动门

三、轿门的驱动是在轿箱顶部有一个电机,电机通过皮带或其他连接设备使轿门开闭。轿门上还有门刀,可以理解为是一个矩形的金属框,可以张开和闭合。(因形状象刀,所以叫门刀)

四、厅门上固定有门球(象球一样的东西,一般一个厅门上有两个,两个门球中间有空间,用来穿门刀的。当电梯平层的时候,金属框穿入门球,这样当轿门向外打开,带动金属框向外打开时,就推动门球向外开启,门球与厅门是固定的,门球向外开启,则带动厅门向外开启。

其实很简单,就是用非专业人事能够理解的文字说明就太不容易了。

五、当轿箱离开平层位置,门刀就从厅门的门球中间出来了,这样没有外力厅门就不会打开了。

六、如果电梯在某层不停,那么虽然门刀穿入了门球之间,但轿门不打开,所以门刀也不会带动厅门打开。

文字太麻烦,有图片一看就清楚了,或者找一个观光电梯从外头看一下厅门结构,你就明白了。

6. 施工升降机楼层门规范要求

3、楼层边、楼梯边临边防护应加设安全网和宽度不小于200mm、厚度不小于25mm的挡脚板。

4、阳台边可单独设置防护栏杆,做法如楼层边栏杆,并在拐角处下平杆设置斜拉杆加强。

5、电梯井口的防护门应根据实际洞C制作,高度不小于1800mm,并做到定型化、工具化,外侧应挂设安全警示标志。

6、预留洞口的防护必须采用防护栏杆加盖板或焊钢筋网等措施,盖板应能防止挪动、移动,并做到整洁美观、安装牢固,栏杆及盖板应刷红白相间的警示标志,间距为300 ~ 400mm。

7、通道口临边防护栏杆采用钢管搭设,并刷红白相间的警示标志,间距为300 ~ 400mm ;两侧应挂设密目式安全网,走道板底应设防滑措施。

7. 施工升降机停层平台口应设置高度不低于的楼层防护门

楼层的安全防护

①1.5m×1.5m以下孔洞,应预埋通长钢筋网或加固定盖板。1.5m×1.5m以上孔洞,四周应设两道护身栏杆,其间支挂水平安全网。

②电梯井口应设高度不低于1.2m的金属防护门。电梯井内首层和以上每隔四层应设—道安全网,安全网宜封闭严密。未经批准,电梯井内不得作垂直运输或垃圾通道。

③楼梯踏步及休息平台处,必须设两道牢固护身杆或用安全网立挂防护。回转式楼梯应支设首层水平安全网,并每隔四层增设一道。

④阳台栏板应随层安装。不能随层安装时,应设两道防护栏杆或立挂安全网封闭。

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