1. 五吨起重机
额定起重量：5吨
起重机跨度：7.5米-28.5米，每0.5米为间隔是标准跨度，但是可以根据客户要求进行定制
起重机标准起升高度：6、9、12、18、24、30米;
起重机起升速度：MD1型电动葫芦为0.8米/分钟及8米/分钟，CD1型电动葫芦为8米/分钟
大车运行速度：20米/分钟
小车运行速度：20米/分钟
工作制度为：中级
电源：380V50赫兹三相电，国家标准用电
LD型单梁桥式起重机不宜在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度与酸、碱类气体的场所工作，也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作。
5吨的单梁桥式起重机配备的电动葫芦起重量也是5吨，也可以同时配置两个电动葫芦共同作业，但是两个电动葫芦同时工作时的总起重量不能超过5吨。
2. 五吨起重机超载怎么接
超载限制器的安装方式取决于载荷传感器在电动葫芦上的安装位置。通常限制器在单梁行车上的安装形式有三种:定滑轮式和吊钩式以及钢丝绳式：
1、定滑轮式有两种安装形式。一种是配置一套托板支架，将定滑轮轴略微抬起.使安装在支架上的传感器承受载荷。另一种是支配定滑轮轴.把传感器压进轴的一端。安装时用这一根轴换掉原定滑轮轴即可。
2、吊钩式安装形式的产品结构，有直接显示式、调频发射式和分离式三种。直接显示式用于镍镉电池做电源，将吊钩、传感器、大屏幕显示器做成一体。装在起重机吊钩上。调频发射式也采用镍铬电池总电源，但没有显示部分，而是将传感器信号经调频后送司机室.由二次仪表把信号还原在进行控制与显示。这两种形式传感器与二次仪表之间不用电纽相连.但价格较高。分离式别将传感器信号经电缆传给二次仪表.经处理后进行控制与显示。
3、钢丝绳式是使用专用夹具，把载荷传感器安装在起重钢丝绳上，通过检测钢丝绳的张力来反应载荷。这种方式安装方便，检测精度较高。
TSG Q7015-2008《起重机械定期检验规则》中规定:单梁行车都应该装设起重量限制器，并要求:
(1)起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中正常制动3次，起重量限制器不动作;
(2)保持载荷离地面100mm～200mm，逐渐无冲击继续加载至1.05倍的额定起重量，检查是否先发出超载报警信号，然后切断上升方向动作，但机构允许下降方向的运动。
3. 五吨起重机用多大线
一般来讲，厂房里的起重机也叫天车，一般根据需要有5吨、10吨、20吨等等。一般情况下，配线有两种，一种是滑道式，就是在吊车轨道下方，用角铁配置滑道与吊车的装置相结合，供给吊车电源。
另一种是用胶皮软电缆。就是将吊车两头用电杆或者是塔架固定钢绞线用滑轮间隔固定电缆，将滑轮装置穿与钢绞线上，电源电缆会随吊车运行电缆随滑轮拉长或收缩。保证吊车正常供电。
4. 五吨起重机器怎么安装
、底般安装
选择合适起重量的汽车起重机作为桅杆起重机的起吊设备（这是比较方便的起重机具），在安装现场，用汽车起重机将桅杆起重机的底盘吊在安装位置进行组装。
2、安装起重机立柱
2.1 安装时，吊索牢固地系在立柱指定的吊点上，在立柱上部规定的位置拴结好缆风绳。提升立柱离开地面旋转到安装位置并安装在底盘上。吊点选择在立柱侧面，提升时将吊立柱的桅杆预先稍向后和两外侧倾斜，同时缆风绳一定要拉紧。
2.2 立柱安好后应对称地先在立柱顶上拉好四根永久缆风绳，待立柱头部基本稳定才能将所有永久缆风绳系挂到立柱的顶部。
2.3 固定缆风绳，缆风绳应与地面成30度角，最大不超过45度。
2.4 永久缆风绳系挂完后，将起重臂变幅滑车组钢丝绳穿好，并用卷杨机拉紧变幅滑车组，使立柱向起重臂方向略倾斜。再将立柱上的永久缆风绳以变幅滑车组的中心线为对称中心线，两边对称地拉紧，防止造成立柱过大的倾斜。
3、安装臂架
3.1臂架组装。利用汽车起重机将臂架最下一节吊放并支承在支架上方，使臂架下铰点与底盘上的铰链支座妥善的用销轴连接。再逐节向上按序在支架上组装。穿绕好主吊钩、副吊钩、小吊钩起升滑轮组、摇臂绳滑轮组、变幅滑轮组的钢丝绳。
3.2板立起重臂。臂架组装及钢丝绳缠绕后，进行一次严格检查，包括机件坚固、钢丝绳缠绕顺序、润滑及安全措施。对桅杆起重机控制和动力系统供电，调整好各卷扬机制动器，一次将臂架扳立竖起。永久缆风绳系挂后，待臂架变幅滑轮组钢丝绳穿绕并用卷扬机拉紧变幅滑轮组，立柱稍倾向臂架侧，以变幅滑轮组的中心为对称中心线，对称地收紧臂架垂直平面的永久缆风绳，保证立柱有两个互相垂直的平面内的垂直度。
5. 五吨起重机多少钱一台
一般2000～3000元！根据需要吊装的货物大小、重量、难度，路途而定。
6. 五吨起重机最多能吊几多
5吨随车吊车能吊5吨，吊臂越长，起吊重量越小。
随车吊需要考虑底盘，吊机，货箱三大要素，同时应考虑使用的环境，空旷的作业环境可以选择直臂随车吊，狭窄的作业环境可以选择折臂随车吊。
一.随车吊介绍：
随车吊，又称随车起重运输车，是一种通过液压伸缩来实现货物的升降，回转的车辆，广泛应用于建设，煤矿，仓库，码头等狭窄场所作业，由底盘，货箱，吊机等构成，随车吊底盘，吊机作为随车吊的重要组成部分，直接影响车辆的运输与工作性能，由于随车吊的特殊性，决定了随车吊的功能多样性。
二.随车吊选择：
1..随车吊底盘大梁与吊机有着密切关系，在选择前先要确定需要的吊机吨位，选择合适的底盘，吨位越大，需要的底盘自重也应该越重，大梁也越厚，大吨位吊机配小底盘，容易发生大梁断裂和侧翻，小吨位吊机配大底盘，无法充分发挥吊机的起重能力。
2. 底盘和吊机的大小，吨位可以根据实际使用需要进行选择。
3.根据实际路况及操作环境可选择对应的发动机，一般情况山路行驶比较多，需要马力强劲的发动机。
4.驾驶室可以加装空调，驾乘更舒适，根据需要可以加装导航，ABS,出行方便安全。
5.吊机可以选择直臂式或折臂式吊机，直臂吊工作半径大，适合开阔的工作环境，折臂吊工作效率高，适合加装各类辅具，广泛应用于工作空间较小的仓库工厂，码头等场所；安装位置可以选择中置式和后置式，中置式安装在驾驶室后面，选择起重位置方便，一般来说直臂随车吊吨位相对较小，选择中置式的比较多，后置式安装在货箱后面，大型折臂随车吊一般选择后置式。