1. 五十铃泵车发电机接线图
可以。汽车发动机大多超过50 kw，理论上带动50kw发电机没问题，问题是发电机和发动机怎么连接，还有转速匹配等问题。
1、取力器是一套变速齿轮，与变速器采用齿轮连接，与举升泵轴连接，是变速器中的一个独立挡位，使用远程操纵系统方式，并配有气动、液压控制装置；
3、在驾驶室仪表板上设置开关，用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合，达到使用加油门的目的，举升泵即可运行；
3、举升泵是一种液压装置，举升轿厢，实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合器和变速器之间的变速器轴上，主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车辆上。
2. 五十铃泵车电路图
车载收音机保险符号在电路分析的时候，作为保护电路，防止过载损坏用电器设备的。上面有些数字代码，代表安装位置，和保险型号。
汽车CD机电路板中的字母意思：
ACC 接点火开关
NC 无连接
ANT 接收音机天线
FUSE 保险丝
REMOTE 线控
TEL 远程静音(如方向盘上有静音开关，或者和电话联动)
B/UP 常备电源(存台用)
ILL 背光
ST， 立体声，Stereo的缩写
AM 调幅，Amplitude的缩写 ；
GND 接地, Ground。
3. 五十铃发电机原插线接线图带图
d是发电机中性点，在发电机不工作的时候，接通点火开关由仪表指示灯负极经中性点到定子线圈接地，在工作的时候产生电流自动断开指示灯负极地线电路。
它一头接在发电机的d端子上，另一头至仪表。一般带d端子内调节的都这样接。
4. 五十铃大泵电磁阀接线图
（1）电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
（2）电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。
（3电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够
5. 五十铃发动机高压油泵接线图
1、油泵电机出线根据需要有三根、六根、九根、十二根等。
2、三根出线端的，用U、V、W来标志，内部已联接成“Y”型或“△”型，使用时可将三根出线端分别和三相电源线接妥即可