一体化油水分离器(欧曼gtl油水分离器故障咋简单处理？)

一、欧曼gtl油水分离器故障咋简单处理？

没有办法简单处理，现在油水分离器都是一体化的，坏的只能更换。

油水分离器坏了会出现：发动机加速不稳定或者加速无力及排放黑烟等故障。

高压共轨系统中的高压喷油嘴需要精准的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，而喷油嘴的做工比较精细，如果油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。

同时会使阀组件的球形面出现爆炸式的伤害。造成喷油器会油量的增加。会造成发动机加速不稳定或者加速无力，或者排放黑烟等故障，严重者会直接损坏发动机。

由于喷油嘴的做工比较精细，因此它的价格也是比较高的。基于以上原因，当油水分离器出现问题时，一定要及时更换。

二、国4柴油版经典全顺，有必要加装油水分离器吗，听说柴油格和油水分离器一体化了，还有必要加装吗？

真心没必要！欧四的车子油水分离器跟柴油滤清器是一体的！加装显得多余！欧四的柴油滤芯很给力的！

三、油水分离一体机原理？

1：由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部2：含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室3：含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。

4：分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。