1. 导热油高位槽液位
1、首先打开高位槽顶的放空阀。和系统主管以及夹套管的阀门，2、开启注油泵开始注油。
3、在注油的过程中我们要随时观察膨胀糟的液面，以有液面切页面到达膨胀槽的1/3为好。
4、当高位槽有液面时我们要检查导热油炉系统管线是否有导热油从系统漏出。如果有导热油从中漏出，要关闭注油泵停止注油，处理好漏点，处理完后检查没问题后方可继续注油。
5、当高位槽的液位稳定时，停止注油。
6、开启导热油炉的循环泵，使导热油充满整个系统。
2. 导热油高位槽液位高的危害
1.打开主电源QS打开电门锁消除报报警(按警铃消音).
2.启动1#或2#泵,只能开一台(电路连锁)并打开相应的阀门.
3.检查报警情况,并处理.
低液位---启动注油泵向高位槽补油至低液位指示红灯灭,即可停泵.
循环压力异常----在煮油脱水时,可打开辅助排气阀一小部份,温度维持在100-----130℃,脱水排气,压力正常后,温度升至150℃左右关此阀门,或者可以关闭QS6开关,压力正常后打开此开关.(用小火烧或短时间大火)
超温----设定温度表,仪表参数已设定,请直接按升降键即可设定要求温度.
燃气压力不足-----检查燃气供气压力,并排除.
燃烧器故障------按燃烧器上故障复位键,时间稍长一点,并手动吹扫90秒钟.
燃料气泄漏-----按检漏控制器上红色复位按钮.
4.循环泵运行1小时左右,无任何报警时,可启动燃烧器.
5.升温过程要求缓慢,脱水温度在100—130维持时间要长,防止导热油喷出,以进出口压力表指针不晃动,进油压力表有压力,在150℃时关排气阀.
6.升温,初次升温每小时20℃左右,缓慢升至工艺温度,建议油温不超过280℃以延长导热油使用寿命.
7.运行时,检查油管,油泵运行情况,消除不安全因素.
8.降温,停止燃烧器运行,循环泵连续工作至油温降至100℃以下时,停油泵,切断电源.
9.燃烧器每连续工作12小时,停机10分钟.
10.另有燃烧器故障处理请看故障处理提示
3. 导热油高位槽液位老是下降的原因
1、除焦清洗：向导热油炉系统加入经稀释后的清洗剂，加满到高位槽水位1/2。除焦炭清洗剂加入量：10-20%根据垢厚确定具体用量。温度：90-95℃,时间：12-72小时,根据垢厚可确定。
2、漂洗清洗：导热油炉清洗结束后排净系统内残液，加入清水冲洗2遍，直至除焦炭清洗剂无泡沫、水清澈为好。温度：85-95℃，时间：5-8小时。
3、吹水步骤：导热油炉清洗结束后在压力表处或其它可连接的地方连接空气压缩机，用压缩空气将系统升压至0.3-0.4MPa，并在各低点放空，如此反复，直至将水吹尽为止。
4. 导热油高位槽液位低什么原因
您好，需要检查以下项目：
加热体：如果接线端子有过热损坏现象，检查电热元件是否损坏，根据损坏程度决定更换或是维修，检查电热元件封口处及封口处与管板法兰的焊缝，如果有渗油现象，要及时更换电热元件；
压力表：指针如果波动，检查系统中是否有未排净的水分或气体，并进行相应的脱水排气；表内如果漏油、漏气，要更换新表；
高温油泵：如果出现振动或异常声音，这有可能发生汽蚀，要清除滤油器杂物；
膨胀槽：出现异常声音或振动时，应检查管路是否存在堵塞现象；
液位计：如果显示液位过低，要及时补充新油；
温度调节仪：如果显示升温过快、过慢或出现无法设定现象，检查电热元件是否损坏、系统管路是否有堵塞现象、电控柜中的元件是否损坏。
管路阀门：开关位置是否正确，有无漏油现象。
5. 导热油高位槽液位高
必须有高位槽的以随时补充导热油，在工作中有热胀冷缩所以高位槽的液位在30%⑸0%之间较安全，具体冷油用量要计算管路，装备，换热装置等的容积，1般桶装180kg/桶
6. 导热油高位槽液位如何控制
3.5吨导热油锅炉的低位槽是用来补充整个油路的油。低位槽用作导热油因温度变化而产生体积变化的补偿，从而稳定系统载热体的压力，同时还可以帮助系统脱水排汽，因此膨胀槽应设置在比系统其它设备或管道高出1.5-2M标高处。
正常工作时应保持高液位状态，当突然停电或热油循环泵发生故障而需紧急停炉时，可以将冷油置换阀打开，此时高位槽的冷油利用其位能流经炉管而入贮油槽，从而防止炉管内导热油超温过热。低位槽（储油槽） 低位槽主要用来贮存高位槽、炉管及系统排出的导热油，工作时应处于低液位状态，随时准备接受外来导热油。排气口应接至安全区且不得设置阀门。低位槽作用是储存导热油，当整个导热油加热器显示需要导热油时，低位槽就会将导热油导入，保证整个系统顺利运行。
初次加油以低位槽液位上面点为准。首先开机运行，不要升温，让泵运行，油就会跑到你的设备里面去，这时候就又需要加油，直到压力起来后才行，这时候最好在液位显示三分之一处。以免导热油油温上来后膨胀溢出来。