一、电动自行车电机抖动什么原因？
1、联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、安装不当造成的。
2、还有一种情况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后由于转子支点，基础等变形，中心线又被破坏，因而产生振动。
3、与电机相联的齿轮、联轴器有毛病。这种故障主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨损严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、错位，齿式联轴器齿形、齿距不对、间隙过大或磨损严重，都会造成一定的振动。
4、电机本身结构的缺陷和安装的问题。这种故障主要表现为轴颈椭圆，转轴弯曲，轴与轴瓦间间隙过大或过小，整个电机安装基础的刚度不够。
5、电机与基础板之间固定不牢，底脚螺栓松动，轴承座与基础板之间松动等。而轴与轴瓦间间隙过大或过小不仅可以造成振动还可使轴瓦的润滑和温度产生异常。
6、电机拖动的负载传导振动。
二、电动车电机线圈磨损有影响吗？
电动车电机线圈是电动车电机的基本组成部分，相当于电动机的“心脏”，线圈的质量将直接影响到电动机的性能和寿命。如果电动车电机线圈磨损，可能会对电动车的性能和寿命产生一定的影响，主要表现为以下几个方面：
1. 动力减少：线圈磨损会导致电动车电机输出功率下降，从而导致电动车加速能力减弱，爬坡能力降低等；
2. 能耗增加：由于线圈磨损，电动车电机需要更大的电流才能达到同样的输出功率，从而导致电池的能耗增加；
3. 噪音增大：线圈磨损可能会使电动车电机的运转不平稳，导致电机噪音增大。
因此，建议用户平时要定期检查电动车电机，如发现传动效率下降，噪音增加、动力不足等情况，应及时送电动车进行维修或更换电机线圈。
三、新蕾电动车电机故障怎么处理？
如果是比较小的故障，比如只是线路接触不良之类的，那么车主动手能力强，可以自己重新接线。但如果是比较大的故障，比如霍尔烧坏之类的，这种情况一般建议到维修站点找维修师傅来维修。
电动车的电机出现故障，比较常见的原因就是霍尔损坏，还有就是线圈可能会被烧毁，这种情况是需要拆开电机将霍尔或者是线圈拆下来更换的，一般来说会比较麻烦，如果没有专业的工具，对电机的构造不是很熟悉的情况下，拆卸有一定的困难，建议到维修站点更换比较好，省时省力。
另外电动车的电机如果发现损坏的比较严重，比如使用的时间已经很长了，基本上处于快要报废的状态，各个零部件已经生锈，磨损的比较严重，甚至有退磁以及续航能力也明显下降等问题。那么这种情况发现电机出现故障其实没有必要再继续维修，即便维修起来可能使用的时间也不是很长，还是更换新的电机更好。
而对于新的电瓶车来说，如果电机出现了故障，特别是刚刚买回来没有多长时间，还没有出保期的情况，建议不要自己维修，应该是及时前往销售站点找销售人员免费进行维修或者是更换零部件。
四、电动车电机过流的原因及解决方法？
您好，电动车电机过流的原因可能有以下几种：
1. 电机内部故障：电机绕组或转子短路、绕组相间短路、转子卡阻等故障可能导致电机过流。
2. 电机控制器故障：电机控制器短路、驱动管损坏、控制信号失真等故障可能导致电机过流。
3. 电池电量不足或电池故障：电池电量不足或电池内部故障会导致电压下降，从而引起电机过流。
4. 路面负载过大：电动车在重载或爬坡时，路面负载过大会导致电机过流。
解决方法：
1. 检查电机内部故障，如需要更换电机则更换。
2. 检查电机控制器，如需要更换则更换。
3. 检查电池电量和电池状态，如果电池电量不足或电池故障，则更换电池。
4. 减少电动车的负载，如减少重载或爬坡的行驶。
注：为了避免电动车电机过流，使用时应注意车速、行驶距离、路况等因素，同时定期维护保养车辆。
五、电动车电机一抖一抖的怎么回事？
电动车抖动不走可能存在很多原因，例如：电池漏液、电池连接线或插口有松动、控制器电源线路接触不良、开关跳闸、保险丝断开等。
处理方法：
（1）检查电动车电池输出是否正常，如输出过低，证明电池坏，急需更换电池。
（2）控制器是否好坏可以用转把线的正5V短接，如转把转动，说明控制器没问题，最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道，有的话证明控制器坏了。
（3）检查转把，用铁丝短接转把正极和信号线（说白了就是让转把短路），如果车子转动证明转把坏，急需更换或维修，打开电源拧动转把用万能表量正极线和信号线。
（4）检查电机好坏，电机碳刷接触不实也会造成有电不走。
（5）把刹车线拔断，如车子转动，证明刹把坏了，须更换刹把。
六、电动车电机能用多久？
电动车电机一般保修三年，实际使用寿命视电机不同一般5~10年（谁也没用过这么长时间，反正电机不随便去动它，一般很难坏的）。 电动车的保养关键还不在电机，关键是日常维护保养和对电池的保护。 一、电动车所需的日常维护保养 1、 电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 2、 在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力或带力推动。 3、 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件（现在的新车一般都带自动断电装置，但还是注意点好）。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。 4、 充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，如千鹤充电器专用于海宝电池一样，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。 5、 充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。 6、 电动车自行车部件出现螺丝松动等情况，要及时调整紧固。如骑行中发现异常，自己不能修复的，应及时找维修店检修。 二、电动车电池的保养 电动车电池寿命非常关键，一般电动机出故障的少，但电池寿命缩短的情况多。目前市场上销售的电动自行车绝大部分使用的是没有记忆效应的铅酸电池，对铅酸电池充电的最佳方法的说法也很多，主要可归纳为下面几个方面： 1、 勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。 2、 电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送售后服务站检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。 3、 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。 4、 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。 5、 为保护电池，可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。 6、 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。
七、电动车换了电机出现起步顿挫？
电动车起步抖动一般是电机霍尔线的问题，可以查看控制器上的电机霍尔线有无磨损，或是霍尔、相线接触不良，因为霍尔检测到的信号发送到控制器里，结合转把开关进行速度控制。也就是说，这三个环节存在不匹配关系，就导致启动时刻抖动，等加速了就平稳了。不确定的，可以测一下电机霍尔线电压：
找到电机的三根主线，分别是绿蓝黄，短接绿黄、蓝绿线，转动后轮有阻力就是电机正常，反之则有问题，需进一步检测，找到电机霍尔五根细线，用万用表检测这五根中的黑线与黄、绿、蓝线电压，同时转动后轮，电压在0~5V之间变动则没有问题，不变说明霍尔损坏。不会操作的可以找专业的维修师傅检测。
另外电动自行车起步时抖动也可能是因为转磁场频率较低同时需要较大动力所以会抖动，一般会用缓冲装置缓解即可。如果其他没什么问题的，那就无需担心这个情况，不适应的可以找维修师傅调一下控制器线路，或更换控制器。因为可能是电动车控制器被更换成无霍尔控制器了，起步会抖动！抖动属于正常现象。
八、电动车电机故障怎么处理？
要看是什么问题，比如，电机时转时停；电机时转时停的原因及维修技巧如下：
原因1：电动车线路进水
顾名思义，电动车中的线路插件多，如果不慎进水即会导致时接触时不接触，进而造成电动车的时走时停，尤其是转把连接插件、刹车断电接插件和电机霍尔接插件，这三个部件最易进水导致电机时转时停。
维修技巧：可以将容易遇水短路的地方进行绝缘胶布缠绕，同时尽量高处固定，杜绝低处常被水侵蚀。
原因2：调速把故障
作为控制车速的重要部件，调速把磨损很快。当调速把出现故障时，极易造成电动车电机时转时停的问题。
维修技巧：唯有更换新调速把。
原因3：电池连接线和保险丝接触不良
众所周知，电动车电池都是串联安装的，如果电池之间的连接线接触不良，也会造成电机时转时停。另外，电池线路的保险丝出现接触不良，会把保险座烧焦，进而致使保险丝过热烧花，也会造成电机时转时停。
维修技巧：电池线路连接线接触不良，可重新焊接，务必要牢固再牢固，同时可用绝缘胶带缠绕进行二次保护;保险丝接触不良，可通过更换整套保险丝装置来维修。
原因4：控制器故障
电动车的电机运转快慢是由控制器来操作的。但如果电动车负重超载时，控制器就会自动断电，从而保护控制器和电机不受损坏，会直接造成时转时停的现象出现。另外，某些黑心厂商对控制器不固定，在使用中经常颠簸的话，也会造成控制器的内部损坏，进而造成短路出现电机时转时停。
维修技巧：一是尽量不要超载，请善待电动车;二是更换控制器，并固定完好，防止再因颠簸而损坏。
原因5：控制器控制电压接近保护临界值
为了保护电池不被损坏，控制器会有一个额定欠压保护临界值。如果一旦达到，立即断电停转。所以，我们往往会在电动车电池电量快没了的时候，经常会遇到时转时停，这就是因为电量不稳定，时不时会达到欠压保护临界值。
维修技巧：电池如果没电造成时转时停，就不要再尝试使用了，而应选择推行，并及时充电。