1. 伊兰特发电机拆卸教程
更换一次发电机要500元，而且更换后也要定期对皮带进行检查：1、功率：发电机额定转速6000r，额定电压12V或24V，热输出电流额定转速为额定电流，一般消耗约1900W；2、汽车发电机是汽车的主电源，其功能是在发动机正常运转时（空转以上），向所有电气设备（起动机除外）供电，同时对蓄电池充电；
3、在普通交流发电机三相组的基础上，增加绕组匝数，引出接线头，增加一套三相桥式整流器，低速由原绕组和绕组串联输出，而在较高转速下，仅由原三相绕组输出。
2. 伊兰特发电机拆卸教程视频
非常好，因为能够有效的记录行车视频信息，伊兰特4s店加装行车记录仪价格仅需要800元，比市场价低200元，所以价格非常低，质量非常靠谱，同时内存能够达到20级有效的记录，行车视频信息作为证据使用人生活，使用行车记录仪的时候一定要严格按照正常操作步骤是
3. 伊兰特喷水电机怎么拆
把伊兰特喷水电机组装零件打开就可以拆开喷水电机
4. 伊兰特发电机拆卸教程图解
伊兰特ev电动机功率是81.4 kw，有句式285 nm最大马力为110匹，电池组容量为36 kwhvr，续航里程，270 km伊兰特ev是北京现代旗下的一款存电动车型，现代伊兰特ev续航多少公里外观？北京现代伊兰特ev的改动，桐乡跋涉气格栅变成了封闭式设计，四周都加入了色的装饰条。
5. 现代伊兰特发电机怎么拿出来
对于车主这类非专业人士来说，最简单有效的方法，仪表上有电瓶指示灯，点火开关打开后会点亮，在启动发动机后，电瓶指示灯会熄灭，说明发电机正常发电；当然也有极端情况，电瓶指示灯也会熄灭，长时间运转后，发动机会自动熄火，中控工作都不正常，这是发电机发电不足，抵不上消耗量，造成电瓶一直亏电，也属于发电机故障。
对于专业维修人员来说，除了通过发电机指示灯直观判断外，都是需要万用表来测量电瓶电压判断，发动机不启动时12V左右，发动机启动后，其电压值不会小于13V。13V以下，电瓶指示灯可能不会点亮，但发电机属于发电不足故障，当然线路正常前提下。
6. 伊兰特更换发电机
电瓶与发电机的一根充电的线断了，到维修店查一下，接上就可以了。
7. 伊兰特发电机皮带更换图解
方法是：
(1)先把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上，装上曲轴皮带盘；
(2)把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐；使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐；
(3)再把齿带套到凸轮齿带轮上；
(4)张紧齿带。用手指捏在凸轮齿带轮和中间轴齿带轮的中间，若能翻转90度，说明张紧度合适；扭紧张紧轮的固定螺母，转动曲轴二圈，再检查调整是否正确。
8. 伊兰特起动机拆装
起动机空转主要原因是单向活轮打滑。若有时空转，有时能驱动发动机，则有可能是起动机驱动齿轮和止推垫圈的间隙调整不当，或开关接触过早，只要加以调整，故障即可排除。还有可能是飞轮齿环有部分损坏，当发动机驱动齿轮正好与损坏了的环齿相遇时，就不能驱动曲轴旋转。后两种故障在接通起动开关时，均伴有碰撞声。损坏了的飞轮齿环应更换或将旧齿环压出，换一面使用。因单向活轮打滑导致起动机空转，一般是没有碰击声的。检查单向活轮是否打滑，应拆开起动机，将电枢压紧固定，然后用力反时针方向转动单向活轮，如转不动，而向顺时针方向转动，即为良好。如果正、反两个方向都能转动，就不能使用，应换用新件。采用惯性式传动装置的起动机，发生空转故障的原因，多为齿轮移动的轨槽不清洁，阻碍驱动齿轮的滑行，拆开检查，清洗，即可排出故障。农用运输车用的起动机都为电磁式，接通启动开关后，起动机只空转，而发动机除了上述原因外，还应注意以下情况：
①起动机过早旋转。电磁开关主接触盘的行程可能太小，使主电路过早接通，起动机过早高速旋转，小齿轮难以啮合。调整即可。
②起动机反转。此类故障多在刚修完或换装起动机后发生。可能是接线错误或换装了与原机不符的电枢，只需重新接线即可。
③起动机枢轴花键损坏。这种损坏形式会使啮合后仅起动机电枢轴转，而单向啮合器小齿轮不转。必须更换起动机。
④给电过早。正常情况应为起动机单向啮合器齿把与飞轮接触一半时起动机通电旋转。未啮合而过早旋转就会导致齿轮碰齿，起动机空转。调整接触盘和固定拨叉的偏心螺钉即可解决故障，也可在单向啮和器背后加垫圈。
⑤单向啮合器打滑。可将单向啮器打开检查，一手抓紧啮合器的套筒，另一手转动小齿轮，若两个方向都打滑，说明啮合器上的滚柱和斜形槽磨损严重或弹簧已经折断。如是弹簧折断，可更换或用细钢丝绕制临时代用。如弹簧失去弹力，可拉伸或加垫恢复弹力。如因内部油污过多将滚柱卡住，应使用汽油清洗装复。如因滚柱磨损，可用相当直径的滚珠更换。
⑥正轮齿环个别齿损坏。部分飞轮牙齿严重损坏，应关闭点火开关，用手或脚转动风扇叶片。转动飞轮时也可用大旋具或撬杆直接撬动飞轮齿环，使它带动曲轴、飞轮转过数牙。