1. 滤光片带宽检验适用仪器
基本条件：
（1）信号光与本振光必须具有相同的模式结构，这意味着所用激光器应该单频基模运转。
（2）信号光和本振光在光混频面上必须相互重合，为了提供最大的信噪比，它们的光斑直径最好相等。因为不重合的部分对中频信号无贡献，只贡献噪声。
（3）信号光和本振光的能流矢量必须尽可能的保持一致，即两光波必须保持空间上的角准直。
（4）本振光和信号光在一定允许的角误差情况下，二者要尽可能保持垂直入射到探测器的光敏面上。
（5）在角准直情况下，信号光和本振光的波前还必须匹配。
（6）信号光与本振光必须同偏振，因为在光混频面上它们是矢量叠加。
特点：
（1）光外差探测有利于微弱信号的探测，灵敏度比直接探测提高了几个数量级。在一定条件下，只要本振光足够强，即使信号光功率很小，仍然可以得到所需的中频输出电流。
（2）转换增益高。从物理过程的观点来看，直接探测是光功率包络检波过程;而外差探测是把信号光频率转换成差频进行探测，这种转换过程是本振光的作用，它使光外差探测天然地具有一种“转换增益”。
（3）具有良好的滤波功能。在直接探测中，为了抑制杂散背景光的干扰，都需要在探测器前加置窄带滤光片。在相干探测中，只有那些与本振光混频后仍在中频带宽之内的杂光才能进入检测系统，其他杂光噪声被滤掉。而且，背景光、杂散光与信号光、本振光不相干不会产生相干叠加项。
（4）具有良好的空间和偏振鉴别能力。信号光和本振光必须沿同一方向射向光电探测器，而且要保持相同的偏振方向，这意味着光外差探测本身就具备了对探测光方向的高度鉴别能力和对探测光偏振方向的鉴别能力。
（5）在适当选取本振光功率的情况下，可以获得较高的信噪比。
2. 滤光片检测设备
偏振片，滤光片，双缝片，光筒，光具座
3. 滤光片检测
1.在被检者试戴镜架上放上验光矫正试镜片，视力已达0.8以上。
2.通常检测先测右眼后测左眼，先遮盖左眼。
3.要求被检者注视红绿双色视标时，先看绿色视标，再看红色视标，再看绿色视标，询问被检者哪种色视标更清晰，或两种视标一样清晰。
4.被检者报告：红色视标清晰，说明近视欠矫，应加上-0.25D(或减去+0.25D);绿色视标清晰，说明近视过矫，应减去-0.25D(或加上+0.25D)。再询问绿、红色视标哪个清晰，以0.25D梯度增减，直至红绿视标一样清晰，再次复查视力。
如无红绿视标，可用红绿滤光片交替置于试镜片前，也按上述方法精调球镜度数。
但红、绿滤光片必须为标准波长镜片，保证红绿两种色光互补良好。
4. 滤波片带宽
输入端， 通常低音炮带有功放，低通带滤波。
音频左右输入后，加到混合器输出，经过低通滤波器，带宽控制器，输入到音量电位器，再输入到功放输入端，功放放大低频，推动大尺寸低音喇叭。
5. 窄带滤光片带宽
905是可见光
激光测距技术是随着激光技术的出现而发展起来的一种精密测量技术，良好的测距性能而广泛应用在军事和民用领域。尤其最近发展起来的无人驾驶技术，使激光测距技术得到进一步快速发展。激光测距方法从原理上主要分为相位法测距和脉冲法测距两种，其中脉冲激光测距具有测量距离远、精度高、成本低且结构简单等优势，所以被多数厂家采用。 激光测距中常用的激光光源有905nm和1550nm，为了得到可靠的信号光，需要用窄带滤光片对干扰光进行抑制。在无人驾驶领域或者导引头系统中用905nm比较普遍。