1. 舵机的电位器
控制电路板接受来自信号线的控制信号，控制电机转动，电机带动一系列齿轮组，减速后传动至输出舵盘。舵机最早出现在航模运动中。在航空模型中，飞行机的飞行姿态是通过调节发动机和各个控制舵面来实现的。举个简单的四通飞机来说，飞机上有以下几个地方需要控制：
1、发动机进气量，来控制发动机的拉力（或推力）；
2、副翼舵面（安装在飞机机翼后缘），用来控制飞机的横滚运动；
3、水平尾舵面，用来控制飞机的俯仰角；
4、垂直尾舵面，用来控制飞机的偏航角； 遥控器有四个通道，分别对应四个舵机，而舵机又通过连杆等传动元件带动舵面的转动，从而改变飞机的运动状态。舵机因此得名：控制舵面的伺服电机。 舵机的输出轴和位置反馈电位计是相连的，舵盘转动的同时，带动位置反馈电位计，电位计将输出一个电压信号到控制电路板，进行反馈，然后控制电路板根据所在位置决定电机的转动方向和速度，从而达到目标停止。 舵机的基本结构是这样，但实现起来有很多种。例如电机就有有刷和无刷之分，齿轮有塑料和金属之分，输出轴有滑动和滚动之分，壳体有塑料和铝合金之分，速度有快速和慢速之分，体积有大中小三种之分等等。
2. 舵机的电位器作用
控制信号由接收机的通道进入信号调制芯片，获得直流偏置电压。它内部有一个基准电路，产生周期为20ms，宽度为1.5ms的基准信号，将获得的直流偏置电压与电位器的电压比较，获得电压差输出。最后，电压差的正负输出到电机驱动芯片决定电机的正反转。当电机转速一定时，通过级联减速齿轮带动电位器旋转，使得电压差为0，电机停止转动。
3. 舵机电位器工作原理
可以把电位器拆开, 简便的。可以把电位器拆开,用软棉团用力将电阻碳 膜面擦磨光滑后再装上即可消除抖舵故障。 膜面擦磨光滑后再装上即可消除抖舵故障。
如果感觉 电位器的触点压力偏小,可以将触点抬高些, 电位器的触点压力偏小,可以将触点抬高些,以增加 其压力
4. 舵机电位器型号
有两种可能： 一：智能车给舵机的信号一直是让舵机转到特定的位置上； 二：舵机本身出了问题 舵机问题分析：首先先懂得舵机在什么情况下才会转懂，舵机又是怎么定位的舵机当给它一个脉宽信号（一般t=20ms，占空比在：900us-2100us之间），它就会转动。定位是依靠舵机内部的定位器来锁定舵机所走动的角度。舵机一通电就转到以个方向去了，说明又么是你的舵机一上电就接受到的信号，使得舵机转动。又么是舵机内部电位器坏。 舵机最好不用开发板上的电源，会产生干扰信号。试试给舵机单独供电。另外单片机和舵机要共地。如果运行程序时，舵机总是在小范围内抖动，很可能就是共用一个电源 干扰引起的。
5. 舵机的电位器的阻值
把里面的电机拿出来，，，，，电位器调到中立点，，，，不但可以正反转，，还可以调速
6. 舵机电位器电阻
即使一套带反馈的的伺服机。
电机通过多级齿轮减速后传给输出轴，输出轴的下面连着一个同步转动的反馈电位器（也有霍尔的），电路通过检测电位器的阻止和舵机输入信号作比较，就能确定舵机应该停留在那个位置了。