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变压器线圈发热量w(变压器线圈受潮)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-30 20:38   点击:152  编辑:admin   手机版

1. 变压器线圈受潮

微波炉变压器正常时,T初级绕组阻值正常值为2Ω~3Ω或1.45欧姆;灯丝绕组阻值也很小近于OΩ,T次级高压绕组阻值正常值90Ω~150Ω(微波炉变压器是高低压共芯的,高压一般是2100V,低压是3.3V,次级共有三个头。

高压变压器损坏多以高压绕组匝间短路居多。

发生的原因多为受潮或组匝间的绝缘不好所致(变压器上粉尘多受潮后也会导致绕组匝间短路),损坏后引起的现象有:运转电流增大有异味,或运行不加热、冒烟而导致跳空气开关。

2. 变压器线圈受潮要烘到多少兆才可以加油

拧开放气塞顶部螺母,检查油位,如油位低于顶部50mm以下须加注相同油号的变压器油到顶部30mm即可.

变压器顶部油温一般调整在85℃,如果超过85℃,要分析原因:

1、如果是因为室温过高,负荷过重等慢慢上升,可以超过85℃继续运行,但最高不能超过95℃(这时变压器中心铁芯或绕组是105℃,会严重损坏绝缘,缩短使用寿命或烧毁变压器);

2、变压器超过85℃运行时,变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃,就是温升不能超过55℃,如果超过、可能是电压过低、电流过大、内部有故障等,继续运行会严重损坏绝缘,缩短使用寿命或烧毁变压器。

变压器高温虽然可以运行,要根据变压器等值老化原理和变压器绝缘老化六度原则综合分析,考虑变压器的运行方式。

3. 变压器受潮的原因和危害

1.过热就要看是线包过热还是铁心过热。

线包过热有可能是:导线截面小了,直流电阻大导致损耗大;线包散热效果差,散热面积小;如果是高频变压器,导线也有可能选的不合适,没有考虑肌肤效应。铁心过热有可能是:磁密取的太高,铁心损耗大; 铁心散热条件太差; 2.线圈短路或断路有可能是:匝间绝缘不够或在加工或搬运过程中受到损伤;线包内部有其他物质破坏了绝缘; 3.主绝缘击穿有可能是:设计时主绝缘距离不够;变压器受潮使电气强度降低; 4.铁心烧熔有可能是:铁心材质选的不合适,损耗太大;铁心磁密选的不合适导致损耗太大。

4. 变压器线圈受潮怎样处理

变压器铁芯接地故障主要原因有:

(1)接地片因施工工艺和设计不良造成短路;

(2)由于附件和外界因素引起的多点接地;

(3)由遗落在主变内的金属异物和铁芯工艺不良产生毛刺,铁锈与焊渣等因素引起接地。

变压器铁芯常见的故障类型有下述六种:

1.铁芯碰壳、碰夹件。安装完毕后,由于疏忽,未将油箱顶盖上运输用的稳(定位)钉翻转过来或拆除掉,导致铁芯与箱壳相碰;铁芯夹件肢板碰触铁芯柱;硅钢片翘曲触及夹件肢板;铁芯下夹件垫脚与铁轭间纸板脱落,垫脚与硅钢片相碰;温度计座套过长与夹件或铁轭、芯柱相碰等。

2.穿芯螺栓钢座套过长与硅钢片短接。

3.油箱内有异物,使硅钢片局部短路。

4.铁芯绝缘受潮或损伤,如底沉积油泥及水分,绝缘电阻下降,夹件绝缘、垫铁绝缘、铁盒绝缘(纸板或木块)受潮或损坏等,导致铁芯高阻多点接地。

5.潜油泵轴承磨损,金属粉末进入油箱中,堆积在底部,在电磁引力作用下形成桥路,使下铁轨与垫脚或箱底接通,造成多点接地。

6.运行维护差,不按期检修。

5. 变压器内部受潮会造成什么后果

有影响

1.增加绝缘油介质的耗损。

2.加强对铁和铜等金属的腐蚀。

3.加速氧化,生成杂质,使其绝缘的电阻和强度,以及击穿电压的降低。

原理:

一般啊,变压器油中的水分大多是因为变压器受潮所导致。水分子属于强极性物质,在电场的作用下,它会出现极化现象,并形成偶极子,然后会按照电场的方向进行转动,导致泄露电流较大的水桥,导致水分子进行汽化,再引发气泡。

6. 变压器线圈受潮会怎么样

现有技术中,大量的线圈缠好线缆后,存放于纸箱内或者直接堆放于仓库内。

时间长了以后,线圈容易受潮湿空气影响,导致线圈本身的使用性能下降,有必要设计一款针对变压器线圈的存储装置,解决变压器线圈的存储问题。

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