1. 汽车音响的基本参数有
mid是调中音。
车载音响调节参数一般汽车音响都具有调节低音（Bass）中音（Mid）高音（Tible）的功能，对于用户来讲用这几个功能就可以调音了：
1、汽车音响一般实际上都是两声道的，只不过左后和右后喇叭与左前和右前喇叭分别连接；
2、若短路左前喇叭左后喇叭声音也变小甚至是无声那就说明两个喇叭来自一个功放，也就是一个声道，但是不建议这样做，容易烧功放；
3、况且汽车音响根本没有必要四声道，因为音源不论是CD，MP3，收音机输出的声音信号均是两声道的，即使车机真有四个声道其实也是按照两个声道来用的。
2. 汽车音响参数怎么看
主要看以下几个方面的参数：
1、根据阻抗 音箱的阻抗越低，会造成输入电流越大。如果高保真音箱，就会造成失真，声音就会发生变化，不能达到原音效果。因此，我们在选择的时候选择的便是高阻抗的音箱。目前常见的阻抗有4欧、6欧、8欧、和16欧等。其中8欧是国际标准推荐值。
2、根据灵敏度 在同距离情况下，音量调节一致，灵敏度越高的音箱，声音越大，且不影响音质。目前的音箱灵敏度通常在86dB左右，专业的在96db以上。
3、根据频响范围 频响范围大的音箱效果更好。我们选购音箱时，所看的参数就需要比较其音箱的频响范围。
4、根据信噪比 一般来说，信噪比越大，说明混在信号里的噪声越小。声音回放的音质量越高，否则相反。信噪比一般不应该低于70dB，高保真音箱的信噪比应达到110dB以上。
5、失真度 对于多媒体音箱来说失真肯定无法避免，失真只要在一定合理范围，对音质的并没有太大影响。但是需要在一定的百分比内2.0的音箱失真度应该在1%以下。X.1系列的可以再5%以下
3. 汽车音响的基本参数有什么
买了对喇叭准备DIY
低音喇叭参数
尺寸规格：5寸
参数：8Ω，10W
对角直径136mm
对角螺丝孔 123mm
开孔 100mm
磁钢直径 80mm
高度65mm
这个是最大的喇叭。还有个中音和高音喇叭。 如果做成书架的音响。怎么计算箱子的大小！
4. 汽车音响参数指的是什么
1.汽车音源(主机)
如何正确理解汽车音响改装基础知识! 大部分汽车音响都把CD、DVD、MD、MP3、蓝牙等当作音源部分，也就是我们平时常说的主机。 作为声音的发源处，其安装位置一般装于汽车的控制台，既是所有音响系统的核心，也是音响系统中的重要组成部分。 其中CD机的音质相对来说比较纯，而MP3与MD机的容量相对来说就比较大，那DVD机的功能呢就比较丰富啦。 总之，不同的主机各有所长。
2.汽车功放。
功放也就是功率放大器，负责将前级音频信号进行功率放大，然后用来驱动喇叭。 一般主机内置的功率放大器大多数的输出功率都很小，其音质效果也无法与外置的功放相提并论。 如果想要更好的音质或者推动更大功率的喇叭，另外增加功放是少不了的。 功放按结构可分为A类功放、AB类功放、B类功放，若按路数的话可分为单路功放、两路功放、三路功放、四路功放、五路功放。
3.汽车DSP功放。
DSP功放也叫DSP数字功放，采用的是DSP芯片，能够通过电脑调较每个声道的参数，与传统功放最大的区别就是，DSP功放可以通过电脑更好的管理功放，而传统功放在这点上是做不到的。 DSP功放具备了其它功放的功能同时，还能将车内环境造成重叠的频率进行衰减，而衰减的频率又能进行添加，还能调整车内各喇叭与人耳之间的距离。 DSP功放主要有延时处理、EQ调节功能、分频功能，能调整车内物理调节不了的缺陷，彻底改善车内复杂的音频环境，使得音质层次分明。
4.汽车喇叭。
5. 汽车音响的基本参数有几种
1、超低音：20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
2、低音：40Hz-150Hz，是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。
3、适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。
4、中低音：150Hz-500Hz，是声音的结构部分，人声位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。
5、中音：500Hz-2KHz，包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。
6、中高音：2KHz-5KHz，是弦乐的特征音（拉弦乐的弓与弦的摩搡声，弹拔乐的手指触弦的声音某）。不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别。
7、高音：7KHz-8KHz，是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。
8、极高音：8KHz-10KHz，合适时，三角铁和立*的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然，易烧毁高频单元
6. 汽车音响参数设置
点击声音设置，找到高级设置，选择自己想要的
7. 车载音响参数
凯迪拉克CT6采用的是BOSE音响，28T 铂金版配备Bose®Panaray® 殿堂级34颗扬声器奢华音响系统。
除了全系都采用了BOSE音响外，还采用了多层密封条以及双层隔音玻璃设计，能够有效阻止风噪、胎噪以及来自发动机噪音对车内的侵袭，静音效果格外出色，配合Bose ANC主动降噪技术的使用，营造绝佳的驾享体验。
8. 音响的主要参数
● 阻抗与灵敏度
阻抗：英文名Impedance，它与我们日常所说的电阻有所不同。在直流电中，我们把物体对电流阻碍的作用叫做电阻。而在交流电中，除了电阻会阻碍电流以外，电容及电感也会阻碍电流的流动，这种作用就称之为电抗。所以，将电阻与电抗在向量上的和称之为阻抗（-_+，其实就是电阻和电抗的合体么~~），其单位为Ω。
音箱常见的额定阻抗有4Ω、6Ω、8Ω、16Ω等。由于目前音箱使用晶体管或集成电路功率放大器驱动的占主导地位，而这类放大器一般都不用输出变压器。所以，连接喇叭的阻抗大都也就在4-16Ω的范围内。而在使用中，我们应按功放要求选择喇叭的阻抗。
灵敏度：英文名为Sensitivity，它是指每输入1毫瓦的功率时，音箱所能发出的声压级（声压的单位是分贝，声压越大音量越大），其单位是dB。另外，它还意味着在同等音量下灵敏度高的音箱，能表现更多声音细节。
由于这两项参数之间有很多关联，通常情况下我们将阻抗和灵敏度结合在一起，来判定音箱是否容易被推动。不过好在，目前的多媒体音箱大多都是有源的，一般是不用考虑能否被推动的问题的。
● 分频器
这个好理解，我们平时所说的X分频就和它是一个理儿。通常说来，三分频音箱的性能应比二分频音箱好。这是因为，三分频增加了一个中频扬声器单元，可使中音更加醇厚。
另外，这样还可以使三个扬声器各自分担的功率减少，从而让整个音箱可以承担更大的功率和输出更大的音量。当然，三分频音箱由于增加了一个中音单元与一个分频器，其价格比同档次的二分频音箱贵。
● 扬声器口径
扬声器口径，即指其直径。低音扬声器的口径一般为20-38cm，另外也有60cm或72cm等超大口径；中高音扬声器口径一般为2-6cm，也有大于9cm。
虽然说，低音扬声器口径越大低音越浑厚越好，但也是有一定极限的。因为口径越大，其纸盆在振动时越容易产生变形，从而产生分割振动，引起失真。所以，在注意它大小的时候，还得看下它的设计等其它方面。
● 重量
这个很好理解，就是指音箱的净重。一般来说，音箱越重质量越好。这是因为，越重的音箱说明其选用的箱体板材越厚实或者其内部的磁钢越大，而这些都会对提升音质有很大的帮助。
● 频响范围
人耳能听到的声音频响区间为20Hz-20KHz，目前市面上的音箱几乎都能达到。但偶尔会看见一些产品的最小频响小于20Hz，或者是最大频响大于20KHz。有的人可能会说这些无所谓了，反正也听不见的，因此没必要宣扬这个。而实际上，频响区间比这个大的耳机其音质效果会更好。这是为什么呢？
如果，一直音箱的频响范围只能达到20Hz-20KHz，那么它的两端实际上是其声音的极限，因此很容易失真。而范围超出20Hz-20KHz的话，人耳所能听到的声音就在其正常表现范围之内，声音会有所保证。所以，通常情况下，大家尽量购买时频响范围更大的产品。
另外，现在有些厂商虽然标出了音箱的频响范围，但没有标出其有效范围。例如：一对音箱标明频率响应范围20Hz-20kHz，而另一对音箱标明为30Hz-17kHz±3dB。两者相比后者似乎没有前者的频率响应宽，但事实上，后一对音箱的频率响应曲线标明了只在±3dB范围内变化，因此后者比前者好。
参数只能说是测试出来的音箱的一些基本的素质，大家更多关注的则是音箱的实际表现。不管是参数还是术语，它们反应的是一个音箱的基本性能，所以大家必须要去了解它们。尤其是在我们无法亲自试听的时候，更要凭它们来主观判断一款箱子的好与坏。这就好比去酒店吃饭，当不知道某道菜什么味儿的时候，你肯定会注意它的食材以及好看与否。
当然了，能听最好，不能听再把目光放到这些参数、术语的评价上来。这对刚入门的朋友来说，是最简单也是最便捷的一个方法！
9. 汽车音响喇叭参数
扬声器是扬声器系统（俗称音箱)中的关键部位，扬声器的放声质量主要由扬声器的性能指标决定，进而决定了整套的放音指标。扬声器的性能指标主要有额定功率，额定阻抗、频率特性、谐波失真、灵敏度、指向性等。
扬声器的性能优劣主要通过下列扬声器参数来衡量：
1、扬声器参数(喇叭的参数)_额定功率（W）
扬声器的额定功率是指扬声器能长时间工作的输出功率，又称为不失真功率，它一般都标在扬声器后端的铭牌上。当扬声器工作于额定功率时，音圈不会产生过热或机械动过载等现象，发出的声音没有显示失真。额定功率是一种平均功率，而实际上扬声器工作在变功率状态，它随输入音频信号强弱而变化，在弱音乐及声音信号中，峰值脉冲信号会超过额定功率很多倍，由于持续时间较短而不会损坏扬声器，但有可能出现失真。因此，为保证在峰值脉冲出现时仍能很好获得的音质，扬声器需留足够的功率余量。一般扬声器能随的最大功率是额定功率的2-4倍。
2、扬声器参数(喇叭的参数)_频率特性（Hz）
频率特性是衡量扬声器放音频带宽度的指标。高保真放音系统要求扬声器系统应能重放20Hz-2000Hz的人耳可听音域。由于用单只扬声器不易实现该音域，故目前高保真音箱系统采用高、中、低三种扬声器来实现全频带重放覆盖。此外，高保真扬声器的频率特性应尽量趋于平坦，否则会引入重放的频率失真。高保真放音系统要求扬声器在放音频率范围内频率特性不平坦度小于10dB。
3、扬声器参数(喇叭的参数)_额定阻抗（W）
扬声器的额定阻抗是指扬声器在额定状态下，施加在扬声器输入端的电压与流过扬声器的电流的比值。现在，扬声器的额定阻抗一般有2、4、8、16、32欧等几种。
扬声器额定阻抗是在输入400Hz信号电压情况下测得的，而扬声器音圈的直流电阻R直≈0.9R额。
4、扬声器参数(喇叭的参数)_谐波失真（TMD%）
扬声器的失真有很多种，常见的有谐波失真（多由扬声器磁场不均匀以及振动系统的畸变而引起，常在低频时产生）、互调失真（因两种不同频率的信号同时加入扬声器，互相调制引起的音质劣化）和瞬态失真（因振动系统的惯性不能紧跟信号的变化而变化，从而引起信号失真）等。谐波失真是指重放时，增加了原信号中没有的谐波成份。扬声器的谐波失真来源于磁体磁场不均匀、振动膜的特性、音圈位移等非线性失真。目前，较好的扬声器的谐波失真指标不大于5%。
5、扬声器参数(喇叭的参数)_灵敏度（dB/W）
扬声器的灵敏度通常是指输入功率为1W的噪声电压时，在扬声器轴向正面1m处所测得的声压大小。灵敏度是衡量扬声器对音频信号中的细节能否巨细无遗地重放的指标。灵敏度越高，则扬声器对音频信号中细节均能作出的响应。作为Hi-Fi扬声器的灵敏度应大于86dB/W。
6、扬声器参数(喇叭的参数)_指向性
扬声器对不同方向上的辐射，其声压频率特性是不同的，这种特性称为扬声器的指向性。它与扬声器的口径有关，口径大时指向性尖，口径小时指向性宽。指向性还与频率有关，一般而言，对250Hz以下的低频信号，没有明显的指向性。对1.5kHz以下的高频信号则有明显的指向性。
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10. 汽车音响通用参数
音响的主要参数：1、音箱系统2、有源无源3、额定功率（W）4、输出功率5、阻抗6、信噪比7、频率响应8、失真度9、扬声器单元
1、音箱系统
关于.1，就是指加一个低音单元（低音炮），比如2.1音箱，就是在2.0音响的基础上加一个低音单元。
单声道
就是指只有一个声道，无法准确给声音定位
立体声
两个独立的声道，耳机还有一般的2.0音箱都是立体声，左右声音是不一样的，以此造成一定的立体感，比如说，一辆画面是一辆车从你左边开到右边，声音先应该是左边响右边低，这样更加真实。
4声道环绕
四声道环绕规定了4个发音点：前左、前右，后左、后右，听众则被包围在这中间。同时还建议增加一个低音音箱，以加强对低频信号的回放处理(就是4.1声道音箱系统)。
5.1声道
广泛运用于各类传统影院和家庭影院中，一些比较知名的声音录制压缩格式，譬如杜比AC-3（DolbyDigital）、DTS等都是以5.1声音系统为技术蓝本的，其中“.1”声道，则是一个专门设计的超低音声道，这一声道可以产生频响范围20～120Hz的超低音。其实5.1声音系统来源于4.1环绕，不同之处在于它增加了一个中置单元。这个中置单元负责传送低于80Hz的声音信号，在欣赏影片时有利于加强人声，把对话集中在整个声场的中部，以增加整体效果。
6.1声道
6.1音效系统和5.1音效系统相比多了一个后中置音箱，使得后方声音得到加强
7.1声道
相对5.1音效系统，7.1音效系统在保留原先后置音箱的同时增加了两个侧中置音箱，主要负责侧面声音的回放，而原先的后置音箱则可以更加专注于后方声音的回放，因此7.1音效系统可以做到四面都有音箱负责声音的回放，环绕效果进一步增强。
2、有源无源
顾名思义就是指有无电源，一般音响都有电源，主要涉及推动的问题。（一般耳机里面推动问题比较明显）
3、额定功率（W）4、输出功率
额定功率指音响总的功率，输出则是各音响的详细功率，如例子中的
55WX2就是指两个音响分别是55W
PS：RMS是指真有效值功率THD：TotalHarmonicDistortion
5、阻抗
在具有电阻、电感和电容的电路里，对交流电所起的阻碍作用叫做阻抗。
线路输入阻抗是指输入线路的阻抗，不是很重要，后面的低音单元阻抗和中高音单元阻抗就是指音响的阻抗了，一般标准阻抗是8Ω，在功放与输出功率相同的情况下，低阻抗的音箱可以获得较大的输出功率，但是阻抗太低了又会造成欠阻尼和低音劣化等现象。所以一般8Ω是比较合理的一个数值。
6、信噪比
信噪比是音箱回放的正常声音信号与无信号时噪声信号(功率)的比值。用dB表示。例如这款音箱的信噪比为80dB，即输出信号功率比噪音功率大80dB。信噪比数值越高，噪音越小。一般不应该低于70dB，高保真音箱的信噪比应达到110dB以上。
7、频率响应
音响系统能够回放的最低有效回放频率与最高有效回放频率之间的范围。一般对于中低端多媒体音响来说这个范围是越大越好。
8、失真度
音箱的失真度是指电声信号转换的失真。当然越小越好，普通多媒体音箱的失真度以小于0.5%为宜，而通常低音炮的失真度普遍较大，小于5%就可以接受了。
9、扬声器单元
就是指音箱的具体的几个扬声器的大致情况。
