1. 车上几个喇叭正负极接的不一样
喇叭是需要分正负极的，准确地说应该要区分相位的。用几个喇叭时，所有的喇叭的接法正负极必须一致，也就是相位必须一致，这样出来的声音才会更好听。因为喇叭发声时是前后振动的，所谓相位一致，就是所有喇叭向前推时都向前推，向后拉时都向后拉，这样声音才会好。如果正负极接错了，不会损坏喇叭的，只是对音质有影响。
2. 车上几个喇叭正负极接的不一样怎么办
会有影响的
如果正负接反了，会出现左声音与右声音反相的情况，使低音减弱甚至完全抵消。
“Tweeter ＋ －”是高音喇叭的接线柱，高音喇叭的正、负极要与分频器上面标示相对应，一定不要接错。高音喇叭的正极是黑色线、负极是黑色／红条纹线。
3. 车喇叭有正负极吗
你好，是的，基本上市面百分之99的车型是控制负极搭铁来实现的哦，希望能帮到你。
4. 汽车喇叭按钮是正极还是负极
农用车方向盘喇叭按键上所接的那拫线是正极电源线，你所讲的火线应该就是指正极电源线。我在这里给大家普极一点小常识，咱们日常生活中的交流电，最为典型的二百二十伏家庭民用电，这种情况下，一根为火线，另一根则是零线。而在车用直流电中则是正极与负极，正常情况下，负极是搭铁的。
5. 汽车喇叭正负极接错了会怎样
喇叭的正负极接反了会出现声音音质不好的状况：
正负极接反了，也会响只是音质有差别而已，正常的是向外推声膜，接反的话就会向里推声膜，那样的话要是音量开得大的话就会有影响了，特别是低音单元没有震撼感。
反向加压会损坏电解电容内部，质量差的甚至会爆炸，如果出现反向加压的情况一半不建议在使用，即使当时没事，寿命和电性能也会受到影响的。如果组成电容组使用电压或电流过大还会影响同组的电解电容。
市面上有专门的喇叭相位仪测试的，如果搞不懂扬声器喇叭音频线的正负极，可以买一个来测试一下，但是接反了会变成向里缩，但是相位反了会导致音质和效果变差，喇叭的音盆运动方向相反，比如一个音正常音盆是应该向外鼓起。
6. 汽车喇叭两根线都是负极
有正负极，且喇叭线都有明确正负极，不过喇叭单独使用时不需要分正负极，但在成对使用时，需要分正负极。
7. 车上几个喇叭正负极接的不一样怎么回事
汽车喇叭三根线接好坏的方法
1、双喇叭并不是直接用喇叭按钮控制的，喇叭按钮控制的是继电器线圈。继电器线圈通电后内部两个触点接通，相当于一个大电流开关。喇叭一端与电源正极连接，另一端则是通过继电器与负极相连。喇叭按钮控制继电器，也就间接的的控制了喇叭与电池负极的通断。加装继电器也是如此的原理。
2、加装时可以把原来的喇叭卸掉，原来的两根喇叭线有一根是正极，通过保险丝与电瓶正极相连的，并且是不受控制的。可以用万用表辨别，也可以用小灯泡(试灯)来辨别。万用表辨别方法，直流档位，黑色表笔接任意地。红色表笔分别去测量两根线，有电压显示(12V)的那根线即为正极。灯泡测试则是一端接地另一端去测量两根线，亮灯那根为正极。剩下那根就是喇叭按钮控制的负极。
3、如果采用的铁壳继电器，那么正极与B端连接。H端与喇叭一端连接，喇叭另一端可靠接地即可。喇叭按钮控制的负极则与S端连接。如果是塑壳继电器，那么找到喇叭正极线与继电器86脚、蜗牛喇叭一端直接连接。喇叭控制的负极线则与继电器85脚连接，蜗牛喇叭另一端与继电器87脚连接。继电器30脚直接可靠接地即可
8. 车载喇叭怎么区分正负极
喇叭接收的是交流信号，没有正负极
9. 车上喇叭正负极接反有什么
汽车喇叭正负极接反，声音听着不自然、声场不平衡。对喇叭本身没什么影响的。接正了的话，在低音的瞬间，鼓膜是往外凸的，接反了的话，低音响起的一瞬间，鼓膜是往内凹的。
10. 汽车电喇叭分不分正负极
方向盘的喇叭线是喇叭或者喇叭继电器的负极搭铁线。
喇叭的控制线路有两种:
一、按钮直接控制，喇叭正极线来自保险丝，负极线接喇叭按钮。
二、通过继电器控制，继电器85号端子和30号端子接正极保险丝，86号端子连接喇叭按钮，87端子接喇叭。
