1. 汽车喇叭做家用音响
完全可以。把音响拆下来，主要是要有支架，把喇叭接上车载DVD或CD机都可以。如果是直接把音响放在车上，就会占用车内空间而且不易于固定。音响大概包括功放、周边设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、扬声器（音箱、喇叭）调音台、麦克风、显示设备等。
2. 汽车喇叭能做成家用音响吗
准备工作:车载cd机；cd机尾线；220v转12v/24v电源转换器；车载如果12v，那么12v40a功率达480w，一般够用了；如果要求不高12v5a的转换器也可以。喇叭，根据需求自定义。车载转家用的天线（收音机功能用）。以上所有均可淘宝购得。
尾线有电源组线和音响组线:音响组线是接喇叭的，一般4组或者更多组，4组4种颜色，每组有纯色和纯色带条纹区分正负极。
电源组线须看电路图区分正负极，接在电源转换器的正负极，如果看不懂或者没有电路图可直接问卖家怎么接线，再或者网上大把同机型接线案例可参考。
接好，测试，修饰，完工。
3. 汽车喇叭做家用音响怎么样
有用
1.提高中高音定位。因为车门喇叭位置接近脚底,高音喇叭一般位于中控台或者A柱,中音(大部分人声)如果由脚底的车门喇叭发出,会产生人声在脚底的感受,或者由高音喇叭向上拉声场,但中间总觉得有一段不自然的频率。因此,增加一个专门重放中高频的中置喇叭就能解决这个中音在脚底的问题。
2.绝大部分录音是2声道立体声,只有极少部分带有5.1编码。所以没必要专门和家庭影院一样设一个严格的5.1声道,只需要从前方左右声道提取部分中高音混合播放就可以了。 然后,这个混合过程可以在前级进行处理,将左右声道混合后输入中置声道功放放大,推动中置喇叭。讲究一点的系统会对音频信号进行一些整体处理。 如果没有这个专门的处理放大系统,还有一种简易的方式,就是在最后的回放阶段由喇叭进行混合处理播放。
4. 汽车音响喇叭能家用吗
可以，但是很麻烦，不建议这样做。 首先汽车音响的供电是12V直流，家用是220V交流，因此需要配置电源。最关键的是这个电源不好办。
根据P=UI(U是电压，I是电流），汽车音响因为电压只有12V，因此电流都很大。
以常见的50W*4的汽车音响为例，需要的电流差不多要40A（最直接的方法是看汽车功放上的保险丝数值），12V 40A的电源不好买，价格贵而且体积不小。
其次，家用音响和车用音响的功能差异很大。比如卡拉OK功能在汽车音响上很少见，但是家用音响很常见。
5. 汽车音响喇叭跟家庭音响喇叭通用吗
答:
喇叭有源无源不是通用的。
如果无源音箱接插线是带接头的就直接插入有源音箱后面的输入接插孔上就可以了。如果无源音箱接插线是不带接头的就要分清正负，一般情况下红的为正黑的为负，接入有源音箱后面的输入端子上，同样一般红的为正，黑的为负，对应接入就可以了。具体的以厂家使用说明书为准。
6. 汽车喇叭 家用
汽车音响改家用：
1、装在汽车上：REM接汽车锁匙，12V直接接电池的正极，GND接电池的负也可以直接接汽车的车架上，这样汽车启动后音响就自动开，熄火时音响自动关；
2、REM是指音箱控制线，用来接汽车点火钥匙打开的位置；12V用来接在车上的电瓶的“+”接线柱，也就是电池的正极；
3、GND的话，因为车上用的是单组12V直流电源，“+”电源就是电瓶的+极，-电源就是整个车架。
汽车音响改家用音响接线方法：
1、你得需要准备大功率的12V直流电源，电源功率在100W以上，因为车载音响功放一般是四声道*45W的，电源的正极接车载功放的B+和ACC，电源的负极接车载功放的GND地线；
2、车载功放后面板有FR+-、FL+-是接前置的左右声道，RR+-、RL+-是接后置左右声道；
3、另外注意的是：四个声道最好是全部输出的+接喇叭或者音箱的+，保持统一相位。
7. 汽车喇叭做家用音箱
可以肯定的是红是电源正极,黑是负极也是接地,其它的是音响输出线,音量控制线,主控线,如果没有标注,单从颜色很难区分,除非有一定的电路知识,拆开来看,通过电路进行判断.这个是带功放功能了的,接4欧的喇叭就行。
车载音响一般以12供电居多。
首先准备大功率的12V直流电源，电源功率在100W以上，因为车载音响功放一般是四声道*45W的，电源的正极接车载功放的B+和ACC，电源的负极接车载功放的GND地线。
车载功放后面板有FR+-、FL+-是接前置的左右声道，RR+-、RL+-是接后置左右声道。
另外注意的是：四个声道最好是全部输出的+接喇叭或者音箱的+，保持统一相位。
拓展资料：
车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。
对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。
一、车载音响的构成:
主机:汽车音源。主机包括只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，DVD机等。
扬声器:车载音响发声单元，将电能变成声波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。
功放:功放即功率放大器。俗称"扩音机"，是音响系统中最基本的设备，它的任务是把来自信号源(专业音响系统中则是来自调音台)的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。
二、选购技巧
市场上销售的音响设备多达上百种，价格从一两千元到几万元，甚至十几万元不等。专家提醒，对一般车主而言，不必从功放武装到低音炮，物尽其用是选择汽车音响的首要原则。要想在琳琅满目的汽车音响中挑选一款满意的产品，得综合考虑价格、品牌、经销商等因素。
合适的才是最好的
在选购音响时，首先要认清品牌，要注意商家是否拥有该品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。明确自己追求音响的档次和经济承受能力，清楚在各个部件上打算花多少钱，档次高的音响价格自然也不菲。
业内人士指出:汽车音响一般不主张一步到位，高档汽车音响价格昂贵，应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣，如果一下子就把音响做到顶级标准，就少了那种不断更新的新鲜感和满足感，而且顶级音响的音效一般用户不一定能够适应。
消费者可根据自身喜好音乐的风格，选择名牌产品，在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐，而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格:美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格，各有所长。
选购时，要注意主机的使用数值，主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。高品质放大设备在阻抗下降后，输出功率会有大幅度提升，有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障出现。
8. 汽车喇叭与家用喇叭
1汽车CD，一般就是个CD播放器，要在家里改装成音响，首先要将汽车CD卸下来带到家里，需要一个合适的置物架或置物台，有的电视柜有小格子，也可以放置CD机。
2汽车CD电源一般是12V ，不直接交流电，可以自己在网上买一个电源适配器进行连接，有旧的也可以，电流和输出电压跟汽车供电差不多就行。这里要注意电源的正负极，不能接反了，有的CD机随便接都不影响使用，有的则要接对才不影响使用。
3电源跟CD机连起来后，CD机的音频输出线接到里家里的功放机上，功放机音频输出线接到音响上。
4接通CD机电源、功放机电源，音响电源（若为无源音响则不需接电），打开各设备电源开关，调到合适音量，开始倾听音乐，尽情享受吧。
9. 车载音响喇叭
1、线路连接部分出现了问题。如果是线路连接出现了问题，需要注意一下线路走向，是不是有一些干扰源，同时要注意音响线路的屏蔽线，如果需要更换音响线的话，也要及时的更换。
2、功放设备故障。如果是汽车的功放设备出现了故障，可能是由于接触不良的原因造成的，要将接触不良的地方接好。但如果是由于喇叭质量的问题，就要及时的更换音响的喇叭了。
3、可能存在干扰问题。当汽车的音响有杂音的时候，也可能是因为受到了其他电路的干扰，或者是电源变压器，并没有做任何的屏蔽措施，也可能是由于电路上采用的原件质量不好，需要及时的处理。
4、接地出现了问题。如果车子是在加油门的时候滋滋滋的，声音也会增加，最常见的就是接地出现了问题。
