1. 柏林之声喇叭罩看真假
1高音头
高音头有旋转与不旋转两种，旋转高音头也是在开机时旋转一下，其他时间不旋转。柏林之声高端3D环绕立体声音响系统的视觉效果同样令人印象深刻：系统启动时，安装在前车门后视镜三角板中的两个高音头会与同色车内氛围灯一块亮起，同时向外旋出10mm至最佳效果位置，以提高最好的高频听感
2林之声音响分13喇叭环绕立体音响和24喇叭3D环绕立体音响两种，高音头属于3D环绕的。柏林之声环绕立体音响系统有13喇叭（·总功率达590W，智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合，
确保音效的完美均衡和最佳声音还原效果。高音清亮，低音浑厚，柔和而充满质感的音效体验，让S级车摇身一变成一座移动的音乐厅。
3柏林之声高端3D环绕立体声音响系统，24个喇叭，总功率达1540W，创造出华丽而逼真的音效；结合VIP设置，音效可根据不同位置调整，确保所有座椅均受到最佳听觉体验；多达5种音响预设选项，让音符跟着你的心情调节。
2. 柏林之声喇叭真假辨别图片
奔驰glc自带的是曼哈顿音响，全系可选装柏林之声音响，车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。
车载音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。车载音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰
3. 柏林之声喇叭真假鉴别
可以改装
1、大众迈腾这款车的音响，效果还是比较一般的，如果对音响效果要求比较高的话，后期可以改装音响，可以选择哈曼卡顿的音响。
2、2019款大众迈腾330TSI豪华版的原车音响系统，就是普通的品牌而已，官方没有公布具体品牌，所以也就不得而知了。如果你对原车音质不太满意的话，可以考虑后期改装柏林之声音响系统。。
3、选比较出名的牌子较好。
4、买好一点的优盘就好了.我就用了一个优盘158买的效果杠杠的.尊。
4. 柏林之声喇叭真假辨认
怎么辨别柏林之声拆车件：
1.首先，我们可以从包装上面的标识进行辨别，原厂包装的标签编号，都是非常工整清晰的，而且纸张的颜色稍微显浅一些。那么副厂包装的标签编号，字迹往往都是非常模糊的，甚至会有重影的情况出现，而且纸张颜色会显深色一些，所以光看包装就有很大区别了。
2.其次就是从喇叭的材质辨别出来，原厂柏林之声的外壳塑料，摸上去都是比较光滑的，而且在强光照射下，会出现反光的现象。那如果是副厂柏林之声的外壳塑料，摸上去的感觉就比较粗糙了，并且反光度也不强。
3.还有就是海绵密封圈的区别，原厂柏林之声的密度是比较高的，不管是厚度方面还是韧性方面，都是比副厂柏林之声更好的。其次，副厂柏林之声很容易出现变形的情况，所以我们可以稍微捏一下它，看看有没有弹性。
5. 如何辨别柏林之声汽车喇叭的真伪
靠谱，可以买带无理由退换货的，拿回来听，不合适退
6. 柏林之声喇叭真假辨别
1.首先，我们可以从包装上面的标识进行辨别，原厂包装的标签编号，都是非常工整清晰的，而且纸张的颜色稍微显浅一些。那么副厂包装的标签编号，字迹往往都是非常模糊的，甚至会有重影的情况出现，而且纸张颜色会显深色一些，所以光看包装就有很大区别了。
2.其次就是从喇叭的材质辨别出来，原厂柏林之声的外壳塑料，摸上去都是比较光滑的，而且在强光照射下，会出现反光的现象。那如果是副厂柏林之声的外壳塑料，摸上去的感觉就比较粗糙了，并且反光度也不强。
3.还有就是海绵密封圈的区别，原厂柏林之声的密度是比较高的，不管是厚度方面还是韧性方面，都是比副厂柏林之声更好的。其次，副厂柏林之声很容易出现变形的情况，所以我们可以稍微捏一下它，看看有没有弹性。
7. 怎么识别柏林之声喇叭真假
方向盘下和副驾脚底下都有音响，音量开大点就听出来了，还有后排车门多个小罩子，如果4儿子就给你上几个壳子糊弄，很简单就分辨出来了。全套的话4儿子店一般不弄的。
8. 柏林之声的喇叭怎么区别真假
目前奔驰系列的柏林之声只有S系列以上才会有，而且柏林之声大部分都是三分频的喇叭，所谓的三分频就是高音（1寸）+中音（4寸）+低音（8寸），三个喇叭都是独立的这种就是三分频。除了奔驰，宝马，其它车型大部分都是常规的二分频，也就是高音（1寸）+中低音（6.5寸），现在淘宝很多的6.5寸柏林之声，可以鉴定基本是100%假货。