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尼龙滑轮与轴承的配合(尼龙滑轮与轴承的配合关系)

来源:www.haichao.net  时间:2023-02-08 10:13   点击:271  编辑:admin   手机版

1. 尼龙滑轮与轴承的配合关系

滑轮304不锈钢材质好。

1、304不锈钢优点:承受重力大,耐磨不变形,使用时间长缺点:滑行不够顺滑,推拉时易产生摩擦声。平常可以用油润滑一下,注意保养,使用寿命更长久。好的混轮轴承安装紧密,滑动时手感柔和没有噪音,甚至有的滑轮还可以调节高度,弥补门与轨道之间的距离,使门与轨道连接更紧密,选购是可以留意试推。

2、滑轮,依据杠杆原理设计的简单机械。在力学里,典型的滑轮(pulley)是可以绕着中心轴旋转的圆轮。在圆轮的圆周面具有凹槽,将绳索缠绕于凹槽,用力牵拉绳索两端的任一端,则绳索与圆轮之间的摩擦力会促使圆轮绕着中心轴旋转。滑轮实际上是变形的、能转动的杠杆。

滑轮主要的功能是牵拉负载、改变施力方向、传输功率等等。多个滑轮共同组成的机械称为“滑轮组”,或“复式滑轮”。

2. 尼龙关节轴承

从型号上看,后缀带M的为铜保(如MA,MB,MP等);后缀带T的为尼龙保(如TA,TB,TN,TVP,TVH等) 尼龙保的转速高、噪音小,多见于精密角接触球轴承,主轴轴承。

铜保的多见于内径较大的。

3. 尼龙直线轴承

1.当然是钢轴承好了。

2. 尼龙轴承具有耐高温,耐酸碱,耐油性,绝缘性好,防腐蚀性强的特点。在特殊的环境中有一定的应用。钢轴承做为我们传统使用的部件,更加广泛的用在机械设备中。其不易变型,运转稳定,润滑高速等优点是其它不能比的。

3.所以建议还是用钢轴承比较好。

4. 尼龙滑动轴承

螺旋输送机依靠螺旋叶片的旋转推动物料进行移动的输送设备,在螺旋输送机的输送长度过长时,螺旋轴因为材质等原因会塌陷下去,所以螺旋输送机在长度过长时,会对断开长度较长的螺旋轴,中间添加吊轴承以避免螺旋轴塌陷对螺旋输送机的过度磨损。而这样一来,螺旋输送机的吊轴承因为安装位置等原因就成为了最易磨损件。

吊轴承的使用寿命代表了螺旋输送机的使用寿命,吊轴承损坏后,就基本无法使用。吊轴承使用耐磨合金制作,在使用时,需要经常进行添加润滑油进行润滑,防止过度摩擦对吊轴承造成较大的磨损,造成不必要的损失。而且吊轴承的正常工作,还可以保证螺旋输送机的同轴度,阻力与噪音等情况,始终保持在最好的状态,让使用效果更好,使用寿命更长。

吊挂轴承是螺旋输送机的重要设计部件,在设计时就需要考虑物料颗粒及粉尘对设备的一些关键部件的影响,为了能够延长设备的使用寿命,降低设备的故障率,有时需要根据物料的不同对一些主要的部件进行改进,降低部件的磨损。同时,还需要在使用过程中对这些部件也要多加关注,避免设备故障运行。

注意事项:

1、力求减少悬挂吊轴承体在机壳中的横截面,使物料在吊轴承体前产生滞留物料少,即物料运送阻力小,使物料畅通。控制吊轴承宽度,尺寸必须遵守产品系列尺寸规范数据。

2、采取各种措施使处于机体内物流中的吊轴承能密封防尘,使吊轴承体能保持严密密封,防止润滑失效。在维持润滑状态的条件下,研究悬挂吊轴承材料摩擦副的匹配问题,来提高悬挂吊轴承使用寿命的要求。

3、吊轴承使用的润滑剂,不能外溢,以免污染输送的物料。

常见分类:

常见的有三种:滚动吊轴承、滑动吊轴承、悬挂轴承:

1. 滚动吊轴承。采用80000型密封轴承,吊轴承上加有防尘保护罩,用在不易加油、油对物料有污染的地方吊轴承寿命长,输送物料温度t≤80℃。

2. 滑动吊轴承。MC耐磨尼龙瓦,还有用于常用在输送物料温度比较高(t>80℃)或输送液状物料的铜基石墨少油润滑瓦。

3、悬挂轴承,轴承材料由原有传统的粉末合金、铸件与滚动轴承改为瓦与套,用高强耐磨合金材料经热处理硬度达HRC60-63,并且这样的吊轴承耐磨损,,对密封、润滑油无要求,使用寿命比原有的轴承延长2-5倍。可广泛配置各种LS型、GX型螺旋输送机输送机上。

维护保养:

1吊轴承体均开设供油通道,依靠经常供油来保证吊轴承的滚动轴承、轴瓦在有润滑条件下正常工作,由于吊轴承体受饲料粉碎搅拌机机组系列空间尺寸的限制,储油空间体积小,因此正常使用必须经常供油。物料输送运动要克服物料与机壳、螺旋片的摩擦力,只要存在间隙,破碎的物料颗粒和粉尘就会被挤压进入吊轴承体的轴、盖、套的间隙中,如不经常供油和清洗保养,必造成润滑失效,从而引起吊轴承故障。

5. 尼龙轮与轴承公差配合

Q:用于圆锥滚子轴承,优化的几何接触和表面处理

· R:1,外圈带凸缘;2,弧形滚轮表面(滚轮轴承)

· RS:轴承一侧带具(或无)钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封

· RS1:轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封

· RS1Z:轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封,另一侧带冲压钢防尘盖

· RS2:轴承一侧带具钢骨架的氟橡胶(FPM)接触式密封

· RSH:轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封

· RSL:轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低磨擦密封

· RZ:轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低磨擦密封

· 2RS:轴承两侧带具(或无)钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封

· 2RS1:轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封

· 2RS2:轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(FPM)接触式密封

· 2RSH:轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封

· 2RSL:轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低磨擦密封

· 2RZ:轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低磨擦密封

· S0:特殊热处理,轴承套圈在+150°C以下保持尺寸稳定

· S1:特殊热处理,轴承套圈在+200°C以下保持尺寸稳定

· S2:特殊热处理,轴承套圈在+250°C以下保持尺寸稳定

· S3:特殊热处理,轴承套圈在+300°C以下保持尺寸稳定

· S4:特殊热处理,轴承套圈在+350°C以下保持尺寸稳定

· T:机削纤维增强酚醛树脂保持架,滚动体引导

· TB:窗式纤维增强酚醛树脂保持架,内圈引导

· TH:卡型纤维增强酚醛树脂保持架,滚动体引导

· TN:注塑尼龙6,6保持架,滚动体引导

· TNH:注塑聚醚醚酮(PEEK)保持架,滚动体引导

· TNHA:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,外圈引导

· TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,滚动体引导

· U:在U后面加1个数字表示缩窄宽度的公差带,用于圆锥滚子轴承,或其内圈或外圈,例如:U2:宽度公差+0.05/0mm;U4:宽度公差+0.10/0mm

· V:满滚子轴承(无保持架)

· V...:在V后面加上一个字母是用来表示一种与标准轴承有差别的特性,在V后面再加上一个三位或四位数表示其具体的意义。例如:VA:表示某种特定的应用;VB:外形尺寸的差异;VE:外部或内部的差民;VL:涂层;VQ:不同于标准的质量和公差;VS:游隙和预紧;VT:润滑;VU:各种其它特性

VA201:高温应用轴承(如窑车)

· VA208:高温应用轴承

· VA228:高温应用轴承

· VA301:铁路牵引电机用轴承

· VA305:VA301+特别的检验工序

· VA3091:VA301+VL0241

· VA350:铁路轴箱用轴承

VA405:振动机械用轴承

· VA406:振动机械用轴承,内孔带聚四氟乙烯(PTFE)涂层

· VA820:符合EN 12080:1998标准的铁路轴箱轴承

· VC025:经过碎屑热处理的轴承部件,用于严重污染的工作环境

· VE240:允许更大轴向位移的CARB轴承

· VE447:轴圈一侧带三个平均分布的螺纹以连接起重装置

· VE552:外圈一侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置

· VE553:外圈两侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置

· VE632:座圈一侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置

· VG114:表面硬化的冲压钢保持架

· VH:满滚子轴承,防止滚子溜出的设计

· VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC

· VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC

· VQ015:内圈带凸弧形滚道,能允许较大的对中误差

· VQ424:旋转精度高于C08

· VT143:填充有极压(EP)润滑脂

· W:外圈无润滑槽和润滑孔

· WT:用来说明轴承中使用的宽温润滑脂(工作温度范围-40至+160°C)。与指定的标准润滑脂不同但在此温度范围的其它润滑脂,在WT后面加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量,是以WT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示,所用的代号与HT的相同。例如:WT或WTF1

· W20:外圈上有三个润滑孔

· W26:内圈上六个润滑孔

· W33:外圈带润滑槽和三个润滑孔

· W33X:外圈带润滑槽和六个润滑孔

· W513:外圈带润滑槽和三个润滑孔及内圈上有六个润滑孔

· W64:注有固态没的轴承

· W77:外圈带润滑槽和三个连塞子的润滑孔

· X:1,外形尺寸改成根据ISO标准;2,圆柱形滚办表面(滚轮轴承)

Y:冲压黄铜保持架,滚动体引导,随后或有数字表示不同的设计,如Y1

Z:轴承一侧带冲压钢防尘盖

· 2Z:轴承两侧带冲压钢防尘盖

SKF轴承型号材料代码说明

HV——不锈钢轴承部件,无毒性(食品级)滑脂

VA201——轴承带冲压钢保持架,适用高温场合

VA228——轴承带 Coronet 石墨保持架,适用温度 -150 到 +350 °C

VE495——镀锌内外圈和不锈钢甩油环,无毒性(食品级)滑脂

VL065——镀锌内圈孔和侧表面

VT357——轴承充填用锂-复合皂制造的优质矿物油基滑脂

SKF轴承型号密封件说明

标准轴承——轴承两侧为标准 Superagriseal 接触密封件

带方孔和六角孔的轴承——轴承两侧为三唇密封件

2F——轴承两侧为标准接触密封件带附加普通挡油环

2LS8——轴承两侧为钢板增强的合成橡胶接触密封件

2RF——轴承两侧为标准接触密封件带附加橡胶唇挡油环

2RS1——轴承两侧为钢板增强的丁腈橡胶接触密封件

VP076——轴承两侧为冲压钢防尘盖

SKF轴承型号其它特征代码说明

C——圆柱外径

K——锥孔,锥度 1:12

U——轴承无偏心锁定环

W——轴承外圈无润滑孔

W64——固态油轴承

SKF轴承前置代号(前缀)及其含义

GS——推力圆柱滚子,推力滚针轴承座圈。例:GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。

K——推力滚子和保持架的组合件里。例:K81170。

K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。例:K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。

L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例:LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。

SKF轴承后置代号(后缀)及其含义

单列角接触球轴承

ACD——接触角为25度。

B——接触角为40度。

CC——接触角为12度。

调心滚子轴承

CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边,活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子,以提高负载能力。

-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。

-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。

G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。

GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。

GB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。

GC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。

K——圆锥孔,锥度1:12。

K30——圆锥孔,锥度1:30。

FAG轴承前置代号(前缀)及其含义

R直接放在轴承基本代号之前,其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。

GS—推力圆柱滚子轴承座圈。 例:GS.81112

K–-滚动体与保持架的组合件。例::推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108。

FAG轴承后置代号(后缀)及其含义

F-钢制实体保持架,滚动体引导。

FA-钢制实体保持架,外圈引导。

FAS-钢制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。

FB-钢制实体保持架,内圈引导。

FBS-钢制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。

FH-钢制实体保持架,经渗碳淬火。

H,H1-渗碳淬火保持架。

P5-公差等级符合国际标准ISO规定的5级。

P4-公差等级符合国际标准ISO规定的4级。

P2-公差等级符合国际标准ISO的2级(不包括圆锥滚子轴承)

NSK轴承前置代号含义

F——凸缘外圈的深沟球轴承(适用于d小于10毫米),例:F605。

HR——高负载圆锥滚子轴承,例:HR30207J。

NSK轴承后置代号含义

A——内部设计与标准不同的轴承。

A——角接触球轴承,接触角为30度。

A5——角接触球轴承,接触角为25度

Z,ZS——一面带钢板防尘盖。

ZZ,ZZS——两面带钢板防尘盖。

D,DU——一面带接触式橡胶密封圈。

C1——向心轴承径向游隙,比C2游隙小。

C2——向心轴承径向游隙,比标准游隙小。

CN(省略)——向心轴承径向标准游隙。

C3——向心轴承径向游隙,比标准游隙大。

C4——向心轴承径向游隙,比C3游隙大。

NTN轴承后缀含义

B——40°接触角; A——25°接触角; C——15°接触角; J——击压钢保持架; LI——机削铜合金保持架; DB——背对背配置; DF——面对面配置; CS——径向游隙大于标准游隙.

TIMKEN轴承后缀含义

AB 外圈 带凸缘外圈,与基本型号不可互换

AC 内圈 不同的内径和圆角外径,不同的内部几何

外圈 与基本型号不同的外径/宽度/或圆角半径

AD 外圈 双外圈,与基本型号不可互换

CR 内/外圈 外滚道有挡边的轴承系列

CX 内圈 尺寸与基本型号不同,不可互换

D 内/外圈 双内圈或双外圈,与基本型号不可互换

INA轴承后缀含义

P- 轴承一面带密封环

PP- 轴承两面带密封环

RS- 轴承一面带密封圈

2RS- 轴承两面带密封圈

P6- 尺寸公差和几何精度要求较高的轴承

P5- 尺寸公差和几何精度要求高的轴承

P4- 尺寸公差和几何精度要求极高的轴承

KOYO轴承前置代号含义

4CRI- 四列圆柱滚子轴承内圈,例:4CRI4560F

4CRO- 四列圆柱滚子轴承外圈,例:4CRO660AF

E- 磁电机球轴承,外径为正公差,例:E10

EN- 磁电机球轴承,外径为负公差,例:EN10

KOYO轴承后缀含义

A- 角接触轴承,接触角30度(不标出),例:7210

B- 角接触轴承,接触角40度,例:7210B

C- 角接触轴承,接触角15度,例:7210C

RSC- 硅橡胶制RS型密封,例:6210RSC

RSD- 聚丙烯橡胶制RS型密封,例:6210RSD

RSE- 单面,挡边引导接触式合成橡胶密封,例:6206RSE

K- 带锥孔轴承,锥度为1:12,例:1210K

K30- 带锥孔轴承,锥度为1:30,例:23026K30

N- 外圈带止动槽轴承,例:6206N

C- 带锁孔的圆锥滚子轴承

NR- 外圈带止动环轴承,例:6210NR

Y- 小于标准倒角尺寸的非标准倒角,例:30206Y

S- 圆锥滚子轴承,非标准倒角(斜倒角)

SG- 内径带螺旋槽的圆锥滚子轴承

CJ CC,CJ J C,CD 带冲压钢保持架的调心轴承

YM M2 M CAM,M 单片式滚子引导的机加工铜保持架

YMB MC MB - 单片式内圈引导的机加工铜保持架

C02 C02 T52BE P53 内圈具有P5级运转精度. W4(SKF不包括W4)

C02 C3 C023 C3.T52BE - 内圈具有P5级运转精度. C3的径向游隙

C02 C4 C024 C4.T52BE - 内圈具有P5级运转精度. C4的径向游隙

C04 C04 T52BN P52 外圈具有P5级运转精度. W4(SKF不包括W4)

C04 C3 C043 C3.T52BN - 外圈具有P5级运转精度. C3的径向游隙

C04 C4 C044 C4.T52BN - 外圈具有P5级运转精度. C4的径向游隙

C08 C08 T52BW C02 P55 具有P5级运转精度(C02和C04)

C08 C3 C083 C3.T52BW - 具有P5级运转精度(C02和C04). C3的径向游隙

C08 C4 C084 C4.T52BW - 具有P5级运转精度 (C02和C04). C4的径向游隙

C6 C6 - - 特殊游隙,无详注

K K K K 锥孔(锥度比为1:12,用于22,23,30,31,31,33,39系列)

K K30 K30 - 锥孔(锥度比为1:30,用于40,41,42系列)

W4 W4 J26A - 在内外圈上标出高点和低点

W6R - - - 滚子表面有特殊表面. 抗润滑不足和磨砺磨损失

W8 - - - 内外圈和滚子表面有Timken? TDCTM 涂层

W20 W20 SY E3 外圈有标准润滑油孔

W22 W22 70085 - 特殊的外圈外径紧公差

W25 W73 - - 外圈有沉头润滑油孔

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