一、t型简支梁桥设计有哪些钢筋，作用是什么？哪些抗剪哪些抗拉？
钢筋混凝土简支T形梁桥梁肋内钢筋纵向主钢筋、箍筋、斜（弯起）钢筋、架立钢筋布钢筋等几种纵向主筋受力钢筋箍筋抗剪钢筋或形骨架斜弯起钢筋主要斜截面抗剪架立钢筋形钢筋骨架用布钢筋腹板防止混凝土收缩、温度裂缝翼缘板主要横向受力钢筋纵向布钢筋（形整体骨架）
二、t型梁之间怎么连接？
丅梁的连接有两部分。一部分是孔与孔之间，在墩顶的纵向连接。另一部分是梁与梁之间的，大量的横向连接。纵向连接较为容易些，不做陈述。说一下丅梁的横向连接。
丅梁结构的桥梁，单孔跨度一般都较长，丅梁也比较高。为了增强稳定性和坚固性，丅梁预制时，就会按设计要求，每隔几米，在固定位置预埋连接的钢筋。
当每片丅吊装就位，两端及顶面支撑焊接牢固。待整孔安装并调试完毕，即可进行连接。
首先把事先预埋的横隔粱钢筋调好，并用同规格钢筋进行焊接，使两片梁紧紧的连在一起，并制成钢筋笼。然后支护模板，浇注高标号砼。浇注高度略高于翼板底部。
待每道横隔梁完成，即可对湿接缝进行施工。将丅梁两翼的预埋筋放平，进行对接焊牢，按设计布筋，绑扎。清理干净以后，湿润浇注砼，与丅梁顶面一平即可。
最后通过桥面整体铺装，同样是连接作用。
三、公路桥梁T梁预制的底座反拱值该如何设置？
按图纸上的钢束张拉后的起拱值加上2毫米左右就是反拱值
再按y=kx2计算 Y就是设计反拱值X是跨中到梁端得距离 然后计算出常数值K
再按你多少米设置反拱带到X中就可以计算出反拱值Y了
四、请教桥梁工程师介绍一下T梁结构？
T梁结构是桥梁上部结构里面的一种。
1、T梁受力明确，跨中正弯矩，跨端分两种：如果是结构连续，跨端为负弯矩；如果是简支结构，跨端无弯矩，但跨端受受剪力最大的断面；
2、目前使用的T梁按设计跨径分有：20米、25米、30米、40米、50（极少使用）；
3、T梁都是预应力钢筋混凝土结构；一般都是先在预制场预制，采用后张法张拉预应力，而后管道压浆，待强后就可以用运梁车运到桥梁现场；采用架桥机安装到桥梁上（当然，桥梁的下部构造已经完成）；
4、T梁是桥梁的主要受力结构。当梁安装完毕后，由于每片T梁之间在翼板处还留有大约20~40cm空隙，这时，将翼板空隙用连接钢筋连接在一起，然后装模浇筑混凝土（这个叫现浇湿接缝）；还有，设计为了一跨N片T梁共同受力，在T梁的翼板底下每隔一段距离都有横隔板，将横隔板的钢筋焊接在一起，然后再浇筑混凝土，使整跨T梁都联系在一起，参与共同受力；
5、当横向联系做完后，开始浇筑T梁每跨之间的端头混凝土；如果是结构连续，还要将两跨之间的T梁端头用预应力索连接在一起，张拉，使两跨之间的结构连续；（当然这项工作实在端头混凝土浇筑完毕，强度达到80%以上之后进行的）如果设计是简支结构，就省了预应力这道工序，直接浇筑端头混凝土；
6、桥面铺装。由于T梁在预制、安装时会产生偏差，面板之间发生不平整的现象，所以还要在上面铺筑一层混凝土，这层混凝土的功能是：第一造平，第二是防水。
五、桥梁设计中主梁选用T型梁的优点是？
T梁适合于跨度为20m~30m跨度的梁桥。
T梁先预制后架梁，现场作业时间少。结构受力合理。六、t梁是做在桥墩上吗？
答t梁是架在桥墩上面的横向联系梁上的，它与桥墩没有直接接触，因为桥墩上有墩帽和联系横梁，t梁是做在横向的联系梁上的。
为什么要这样设计制作呢？主要是将t形梁的上层荷载均匀地分配给各个桥墩，均匀地将动静荷载传递到桥墩下面的原地，原生岩石基礎上。
七、t梁纵向怎么连接？
丅梁纵向的连接，也就是梁端孔与孔之间的连接。在墩台的顶上，T梁纵向的连接分两个内容。
第一：在横向连接完成以后，在设有伸缩缝的墩顶，丅梁端头除插有3一5厘米厚的泡沫板隔开外，其余部分浇注钢筋砼，顶部待后期按装伸缩缝连接。
第二：是连续梁（一联）的，将原预制时，两端预留伸出的钢筋，用同型号钢筋进行互连焊接。一个墩的梁全部焊完（纵向筋），再一个置顺墩的通筋，使孔与孔间的钢筋成为一体。然后支模浇注砼。等桥面铺装时，再布置通长钢筋网，并按设计加布负弯矩钢筋。
八、箱梁与t梁的优缺点及适用范围？
没有具体的好与不好，这要看怎么用，用在什么地方了。
1、箱梁的断面为箱型,T梁的断面为T型；
2 、一般箱梁承载能力较大,T梁承载能力较小.箱梁刚度大,T梁刚度小；
3、箱梁施工需要内模,T梁无需内模.