1. 汽车正时链条
正时链条坏了导致跳齿。正时错误导致发动机抖动，加速不良。油耗增加。严重的还可能会造成不能启动，正时链条的检查：
正时链条坏了会出现以下表现：
1、正时链条故障会造成发动机产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题；
2、虽然正时皮带和正时链条的作用是相同的，但是两者的工作原理还是有一定区别的，与正时链条相比较，正时皮带的结构比较简单；
3、在工作状态下不需要润滑，工作状态也比较安静，安装维修比较方便，但是正时皮带属于橡胶类部件，长时间使用会发生磨损老化，需要定期观察保养，一旦发生断裂，发动机就会出现错乱，导致零部件损坏。
2. 汽车正时链条松了会有什么症状
正时皮带松后会造成配置正时滞后，也就是说进气排气都不准了，进排气门打开关闭的时间都晚了，造成发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟等等一系列故障，而且在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳牙，跳牙后果会非常严重，有可能会造成顶气门，气门断了后在气缸内还会把活塞，缸筒内壁划伤，最严重的会直接造成发动机报废，所以，应及时去4s店进行处理。
3. 迈腾正时链条多少公里更换
大众迈腾正时链条一般情况下是15万公里更换一次，正时链条靠润滑油实行润滑，倘若发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会降低正时链条的寿命，但是即便正时链条的寿命到了，也不一定会立马断掉。有的车可以用电脑检查来确定是不是需要更换，检查超过最大值后，即便没有任何不正常，也是要立刻更换，不然跳齿顶气门的可能性十分大。
4. 汽车正时链条拉长会有什么症状
正时链条是汽车配气机构的重要组成部分，但是它有一定的寿命，使用时间久了就会出现老化或被拉长的现象，当正时链条被拉长了车子会出现加速无力、难以启动、车辆抖动等反应，会有一定的安全隐患。
5. 换正时链条算是大修发动机吗
正式链条跳齿不算打球因为这一种维修在维修行业里面维修发动机项目里面这属于比较轻h正式链条跳齿不算大修，因为这一种维修在维修行业里面维修发动机项目里面这属于比较轻微的一种，也就是说只是属于对车辆的微调，维修维护一类的根本都算不上修理所以不算大修。