1. 空气净化器原理及作用
空气净化器的工作原理三大类
第一大类：净化类(滤网净化类)
主要原理是：被动式的空气净化器，主要是用风机将空气抽入机器，然后通过内置的滤网过滤空气，能够起到过滤粉尘、异味、消毒等作用。滤网式空气净化器多是采用HEPA滤网+活性炭滤网+光触媒（冷触媒、多远触媒）+紫外线杀菌消毒+静电吸附滤网等方法来处理空气。而HEPA滤网有过滤粉尘、可吸入颗粒物的作用，活性炭等物质主要是吸附异味等有毒有害物质。
第二大类：主动净化类(无滤网型)
主动式的空气净化原理区别于被动式空气净化原理就在于，主动式的空气净化器摆脱了风机与滤网的限制，不用被动的等到空气被抽送进来再进行过滤完之后再通过风机排出，而是有效、主动的向空气中释放净化灭菌的因子，通过在空气中弥漫、扩散的特点，到达室内的各个角落对空气进行无死角净化的效果。拿负离子空气净化器进行比较发现，对空气中释放负离子后，负离子能够主动出击、寻找空气中的污染颗粒物，并与其凝聚成团，主动将其沉降。仅从这一点来说，主动式的空气净化就有着比较明显的优越性。
第三大类：双重净化类（主动净化+被动净化）
这种净化器其实就是将被动式净化的技术与主动净化类的技术进行结合。
2. 小米空气净化器原理及作用
小米空气净化器pm2.5是通过红外传感器检测的，工作原理是用一恒定的红外光源，通过一段流通的空气之后照射另一边的光线探测器。
光线通过空气时，空气中的颗粒物会对其进行散射，造成光的衰减，其衰减率与颗粒物的浓度成正比。
通过光线探测器接收到的光信号的衰减率来得出空气中颗粒物的浓度，判断空气是否需要净化。
3. 车载空气净化器原理及作用
上汽大众的空气净化系统，车内的空气是如何被净化的。
首先，我们先讨论一下病毒的直径，这次的新冠病毒直径为80nm~120nm，它是通过飞沫进行传播，对于大部分足够大的飞沫，可以沉降到地面上，而小的飞沫液滴迅速被干燥，由剩下的蛋白质和病原体形成飞沫核。也就是说飞沫核的主要成分为生物颗粒物，其直径很小，通常在0.5微米至5微米，可以在空气中悬浮很长时间。我们熟知的PM2.5，其实就是直径小于2.5微米的污染物，这样来说是不是就容易懂了呢。
汽车的净化主要依靠空调滤芯，上汽大众所采用空调滤芯通过多层复合型过滤材料，这种原理很像医用口罩的方式，其过滤材料由纺粘工艺的预过滤层和熔喷工艺的超细纤维层组成，并加上高效稳定的静电驻极工艺，保证空调滤芯上静电能经久不消，且电荷密度极大，保证静电捕捉细小颗粒物的效果和持久性。
其中超细纤维层和静电驻极工艺是有效过滤超细颗粒飞沫核的核心，针对0.5微米至5微米颗粒的飞沫核，其过滤效率可达95%以上，高于普通滤芯20%~25%。拥有这样的过滤系统，无论是外循环还是内循环都可以放心的使用。
其实我们在这种情况下，普遍会开启内循环来保证安全，但这样虽然可以防护大部分外部空气进入，注意，并不是全部，同时还会产生大量的二氧化碳，因此如果你的车内有着类似上汽大众Clean Air PM2.5空调系统的话，就可以根据二氧化碳浓度来切换内外循环，加上上面提到的高效过滤空调滤芯，可以让车内达到一个洁净健康的座舱空间。当然，对于空调滤芯，我们建议最长1万公里或1年需要更换，在冬季北京或是疫情期间，建议更换的要更勤快一些，5000公里或是更短时进行更换，对于健康一定是一个保障。
4. 空气净化器的原理与作用
空气净化器的工作原理是通过物理吸附作用、化学反应作用、光波辐射等方式实现净化空气作用。
空气净化器通常是由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。工作原理分类上应该分为三大类
被动式净化类——用风机将空气抽入机器，通过内置的滤网过滤空气，主要能够起到过滤粉尘、异味、有毒气体和杀灭部分细菌的作用
主动净化类——主动杀菌原理可分为银离子技术，把银块离子化吹到空气中以起到杀菌的效果，负离子技术运用静电释放负离子，吸附集中空气中的粉尘起到降尘作用，低温等离子技术通过给气体外加电压至气体的放电电压，使气体被击，产生各种强氧化性的低温等离子，并在极短时间内把接触到的污染物分解，光触媒技术利用半导体在光线的照射下，释放强氧化力的自由基的技术和净离子群离子技术将空气中的水分子直接电离成H自由基和OH自由基，同时再包裹水分子的技术。
双重净化类——滤网+净离子群技术、滤网+负离子技术
5. 空气净化器原理及作用图解
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1.空气净化器原理：
空气净化器的 工作原理来 看，主要分为三种：被动式、主动式、主被动混合式。根据空气净化器针对空气中颗粒物去除技术，主要有机械滤网式、静电驻极滤网式、高压静电集尘、负离子和等离子体法等。
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机械过滤 一般主要通过以下4种方式捕获微粒：直接拦截，惯性碰撞，布朗扩散机理，筛选效应，其对细小颗粒物收集效果好但风阻大，为了获得高的净化效率，滤网的阻力较大，而且滤网需要致密导致寿命降低，需定期更换。
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高压静电集尘
利用高压静电场使气体电离从而使尘粒带电吸附到电极上的收尘方法，其风阻虽小但对较大颗粒和纤维捕集效果差，会引起放电，且清洗麻烦费时，易产生臭氧，形成二次 污染。“高压静电集尘”是一种既能确保风量又能吸附微细颗粒的方式。这是在颗粒经过滤芯之前通过加载高电压使其带电，使颗粒在电的作用下“容易吸附”到滤芯上的方式。
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静电驻极式滤网
相对机械式过滤能仅可有效地去除10微米以上的颗粒物，而当颗粒物的粒径除至5微米，2微米甚至亚微米的范围时，高效的机械式过滤系统就会变得比较昂贵，且风阻会显著增加。通过静电驻极空气过滤材料过滤，能以较低的能源消耗达到很高的捕获效率，同时兼具静电除尘低风阻的优点，但无需外接上万伏的电压，故不会产生臭氧，且由于其组成为聚丙烯材质，很方便抛弃处理。
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静电除尘
能过滤比细胞还小的灰尘 、烟雾和细菌，防止肺病、肺癌肝癌等疾病。空气里对人体最 有害的是小于2.5微米的灰尘，因其能穿透细胞，进入血液。普通净化机采用 滤纸来过滤空气中的灰尘，极易堵塞滤孔，灰尘不仅没有灭菌效果，而且容易造成二次污染。
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静电灭菌
采用60 00伏左右的高压静电场，能瞬间完全杀灭寄附在灰尘上的细菌、病毒，防止感冒、传染病等疾病。其灭菌机理是破坏细菌衣壳蛋白 的4条多肽链， 并使RNA受损。
6. 空气净化器原理及作用是什么?
空气净化器主要由马达、风扇、空气过滤网等系统组成，其工作原理为：机器内的马达和风扇使室内空气循环流动。
污染的空气通过机内的空气过滤网后将各种污染物清除或吸附，某些型号的空气净化器还会在出风口的加装负离子发生器（工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压），将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。
7. 空气净化器通过什么原理净化空气
车载空气净化器有好几种类型，不同的空气净化器它的工作原理都是不同的。 具体的类型是：
1.滤网型车载空气净化器，它是通过滤网来对车内的空气进行吸附过滤。
2.静电集尘型车载净化器。它需要依靠于其它器材来进行净化，他对于空气中的有毒气体以及异味不能完全的分解与消除。与此同时净化效果与净化效率会随着悬浮物的增加而递减。
3.臭氧型车载净化器。他是利用产品产生出来的臭氧来净化车内的空气，以达到净化改善车内空气质量的效果，但在使用这种类型净化器时需要注意的是小心臭氧的浓度，因为浓度过高的话会产生对人身体有害的二次污染。
4.净离子群车载净化器。它是利用净离子群发生器喷洒出独特的、安全的净离子群，来去除甲醛、苯、细菌、异味以及过敏原。
5.水过滤车载净化器。主要是模拟大自然的降雨过程，通过涡轮风扇直接吸入到风槽里面利用银离子和负离子对空气进行湿沉降，最后通过涡轮抽风机将里面的经过净化的空气排出去。 而蛙友科技的空气净化器采用的是智能触碰开关，将所有的产品中的优点进行集中，双风口的设计加快了空气的流通，内置高集成HEPA过滤网，超强吸附力，拥有涡轮离心风扇，风量大噪音小，内置负离子发生器，再让车内空气清新之余释放出负氧离子。
8. 空气净化器什么原理
是用风机将空气抽入机器，通过内部的滤网过滤空气，起到过滤粉尘、异味、消毒等效果。这种滤网由HEP、活性炭及静电等不同功能滤网组成，其中HEPA滤网过滤粉尘颗粒物，活性炭滤网用来吸附异味。
主动式与被动式原理最大的不同就是，主动式空气净化器不受风机及滤网限制，不用等空气抽入系统内净化再排出。而是直接向空气中排放净化灭菌因子，通过空气漂落到到房间各处进行全面净化。
9. 空气净化器原理及作用视频
羽泉为小米新生产的小米车载空气净化器代言的视频！
下面是羽泉为小米车载空气净化器做宣传的视频截图！胡海泉手机拿着的就是黑色版小米车载空气净化器！
在代言过程中，胡海泉还做出各种搞怪的表情，这完全就是在帮小米卖力宣传嘛！难道小米换了新的代言人啦？
