1. 背负机动喷雾器工作视频
答：二冲程摩托车曲轴轴承在曲轴箱轴承孔内的安装是过盈配合。当曲轴轴承损 坏后，为了不损坏轴承座，保证发动机的装配精度，轴承在拆卸和安装时，应加 热曲轴箱并使用专用工具拆卸、安装。具体的拆装方法如下。解体摩托车发动机，清洗左、右曲轴箱。
打开电吹风机，用电热风加热曲轴箱轴承座周围，当温度在90°C左右时，只需将曲轴箱翻过来轴承朝下，用螺钉 旋具木把轻轻一敲轴承，轴承就会自动掉出来。
曲轴轴承的安装同样也可以采用加热的方法。用电热风加热曲轴箱轴承座， 待轴承座温度在90°C左右时，迅速将轴承放入曲轴箱轴承座内，将轴承装好 即可。
如果没有电吹风机，可以用电炉加热机油的方法加热曲轴箱体，然后再拆装 曲轴轴承。
具体方法如下。
用一小铝盆盛半盆废机油，将曲轴箱放人盆内，当温度上升至90°C左右时， 戴上手套取出曲轴箱，在木头上轻轻撞击轴承便可拆下，顺便也可以将新轴承装 人曲轴箱。也可用冷冻法安装曲轴轴承。
具体方法是：用汽油清洗轴承并装入干净的塑 料袋内，将轴承放入电冰箱冷冻室，冷冻2-4h，取出轴承并装入曲轴箱轴承座 内即可。
2. 喷雾车工作视频
不可以。
300毫升应该是不可以带的，当然有些车站安检规定可能不一样，我网上查了一下有的说暂扣在车站回来可以取，有的说120毫升内可以带，我觉得你最好打到12306去确认一下。
以下是我在12306官网上查到，喷雾是属于违禁物品里的，香水，指甲油，压缩气体喷雾罐都是易燃物品，也有限量携带说明，还有疑问打电话给12306问清楚比较好。
3. 背负式电动喷雾器工作原理
一种电动喷雾器，由贮液桶经滤网、联接头、抽吸器、连接管、喷管、喷头依次联接连通构成，抽吸是一个小型电动泵，它电经及开关与电池电联接，电池盒装于贮液桶顶部，贮液桶可制成带有沉下的装电池的凹槽，电动喷霜器的线点是由于取消了抽吸式吸筒，从而有效地消除了农药外滤伤害操作者的弊病，并且省力，且电动泵压力比人手动吸筒压力大，增大了喷洒距离和范围。
4. 背负式机动喷雾器图片
所谓的四冲程发动机，是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。
从结构上来看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。
从性能上来看，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。
综合来看，四冲程发动机应用的更加广泛，绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机，而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等，一些小型摩托车和比较讲究动力性能的越野摩托上使用的也比较广泛。还有就是坦克、船舶、重型运输车辆等，这些车型对发动机的动力性要求高，又要求发动机的重量轻、体积小，二冲程发动机就是很好的选择。
5. 背负式手动喷雾器工作原理图
看看电路是否接触不良(或保险丝)。如都不是，就是电机烧了。
6. 背负式动力喷雾机器
一、喷雾压力不足，雾化不良：若因进水球阀被污物搁起，可拆下进水阀，用布清除污物;若因皮碗破损，可更换新皮碗;若因连接部位未装密封圈，或因密封圈损坏而漏气，可加装或更换密封圈。
二、喷不成雾：若因喷头体的斜孔被污物堵塞，可疏通斜孔;若因喷孔堵塞可拆开清洗喷孔，但不可使用铁丝或铜针等硬物捅喷孔，防止孔眼扩大，使喷雾质量变差;若因套管内滤网堵塞或过水阀小球搁起，应清洗滤网及清洗搁起小球的污物。
三、开关漏水或拧不动：若因开关帽未拧紧，应旋紧开关帽;若因开关芯上的垫圈磨损，应更换垫圈;开关拧不动，原因是放置较久，或使用过久，开关芯因药剂的浸蚀而粘结住，应拆下零件在煤油或柴油中清洗;拆下有困难时，可在煤油中浸泡一段时间，再拆卸即可拆下，不可用硬物敲打。
四、各连接部位漏水：若因接头松动，应旋紧螺母;若因垫圈未放平或破损，应将垫圈放平，或更换垫圈;若因垫圈干缩硬化，可在动物油中浸软后再使用。